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其它特性:4 H9 c, v* U, I0 f
-机芯尺寸:30.25 x 38.45毫米
+ p8 Z5 E) K c9 k' j! v-厚度:9.00 mm
6 y, g0 a4 E4 d1 Y/ a0 G0 ~& _-宝石数:68& P: p Y+ n: q! K
-AP 20精钢发条中心轴
9 w7 I% {, Y0 s# v m# L-四臂Glucydu“铍青铜合金平衡摆轮,惯性力矩4.8 mg.cm2,升力角53。
, {0 S, C! m) a- ]- H-摆频:每小时28800次(4赫兹)$ i w6 x$ C9 @" i% x
-游丝:Nivarox?合金材质
8 O* x# q2 _4 c) Z-微调装置:Triovis N°2. R2 K6 ~/ u3 f- a+ t
-抗震元件:Incabloc 908.22.211.100(透明)$ e' U O/ B( z5 o% K/ U
-擒纵轮宝石:Rubifix(透明)& _) f% L! A5 w" R8 I3 \
-三位上链柄轴:手动上链,日期调整,时间调整
+ z# V) Q2 P+ ]8 c+ f% v! [表壳经过一整年的精心研究才开发而成。每一个表壳的三个主要部件(表圏、主表壳、底盖)都需要68道锻造加工步骤。由于加工工艺的复杂性,在加工表圏前,需要8日才能完成机器的调试,加工主表壳前需要5日的调试,加工底盖前亦需5日的调试。在前期阶段,经过120小时才完成工作方法的设计,130小时绘制辅助工具 图纸,此后又花费180小时才完成辅具制造。每个表壳都需要202道不同的加工程序。这枚腕表在设计与制造上,针对机芯、表壳与表盘进行整体构思。这也就是为什么整枚腕表的构造非常 和谐,并依据非常严格的技术要求制造,正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。例如,取消了机芯 固定环,而改以4根钛金属螺丝与减震器(ISO SW)固定机芯。表现了Richard Mille在制造质量方面绝不妥协的严谨态度。
1 K" N9 g2 d# L& ?RM 11-01 Roberto Mancini的三层表壳经全缎面处理,按钮保护盖则经抛光处理。由两个丁腈橡胶O型圏保证50米的防水深度,并以20根五级钛合金花键螺丝加上316L精钢抗磨损垫圏组装。$ k& v2 d- N. ]: T
表壳五级钛制花键螺丝,这类螺丝的形状可在组装时较佳地控制拧紧扭矩。因而根本不受拆装工序的影响,也不会老化。
) l$ [' R2 h: h2 a9 A B r* @内圏 碳纤维材质,刻度上填充合格夜光材料。5 ^: S8 Z u2 n, [( y/ z
表冠 啧丸处理五级钛合金,双层O型圏,Alcryn橡胶垫圏。 v- e9 Y8 w9 c' s0 O& {
表盘 蓝宝石水晶(厚度0.40毫米),双面经防眩处理,内圏上下槽之间以8枚硅质连接片保护。
I( X, t, t6 X3 V/ f2 |表镜 表圏:蓝宝石(1800维氏硬度)镜面,两面经防眩处理2 M" } I* s; |7 c" Y/ k5 I- P
厚度:1,50 mm
; T: V1 h3 `. r% ^8 u+ J' y% T表壳底盖:蓝宝石玻璃,两面经防眩处理% [, Y, u5 E* K6 P' P
厚度:中心厚度1.20 mm,边缘厚度2.04 mm' M" O3 q1 |( q/ D6 b% H
润饰
! b$ U3 A0 R+ I9 U. S+ X5 ~机芯 -机板与桥板经手工打磨,湿啧砂,( |" C: i/ u2 B
PVD处理 铝制桥板,表盘侧加黑处理, A, H9 B' [0 y* x. {9 g1 Z
手工倒角与打磨
3 ~0 R4 Z( \/ r$ e2 o5 u. J制动装置经手工打磨6 w: d3 ]0 p% j
轴头经磨光处理; D2 a+ ^: E t6 d) r* `/ {" [
桥板侧凹槽经钻石抛光
W( o& H6 Z, m) V' t6 R4 N0 ^带销子的小齿轮3 |7 K% |" G8 C
大齿轮经斜削、啧砂处理、镀铑4 v& e& Y# Z. W
精钢组件
) i0 W- W: `. }- }" V) u% w' C-表面经蓝宝石啧丸 -手工倒角打磨
% X( {8 v& i1 y& B/ |( a, u2 G-螺丝及槽缝经斜削和打磨,尖端经修圆处理和打磨
* z+ S g4 ], B2 q4 ]+ w9 T% p齿轮组2 r: ~1 ?3 ]. L. I& h
-凹槽经钻石打磨
1 x Y9 ~; N' O$ S# k3 J$ `0 ^1 Y) o-倒角经钻石打磨
: R& I: f! f- _1 C7 _表面经圆形打磨: w& A2 m* z0 Q
-切齿前镀铑 |
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