北京地铁收费办法必须改革！

家在北平

今日到上海出差，正好领导也来趁机看看世博排队会。那浦江边的拥挤且按下不表，单说一下上海的地铁。

上海地铁虽然比北京建设的时间晚，但是现代化程度很高，而且票价也很高。他们是按照乘坐的站数收费的，这样不少外地人，尤其是打工的就不怎么选承地铁，出行成本太高，难以忍受。

想想北京的地铁，净为全国人民服务了，那票价低得让不少人在里面流连忘返地坐来坐去。虽说是首都，那里面的外地同胞的比例绝对地要高出上海几十甚至百倍。

看看北京，想想上海，才知道京沪的差距实在不小。北京真是傻大方，还不落好儿，经常被痛指歧视外地同胞。其实我们真是傻那个，作揖将同胞请来自己家糟践，还表扬他们为俺们家乡建设流血流汗。经常有一些大婶大妈流着眼泪认干亲的事情见诸报端。

其实俺们也应该实事求是一下，学习一下上海地铁的先进经验，不仅创收，也创建良好文明的地铁运营环境，该多好啊！

家在北平

上海在商业运作中结果许多年总结出来的经验，被证明是适合城市发展需要和符合城市发展规律的。例如，购车要拍牌照，这就是上海的堵车远不像北京那样成为驾驶者梦魇般可怕。取费不要紧，但要合理与适度。
建议外地在京购车就要收费，资源性的东西，消费必须付费。你买多少钱的汽车，就缴多少钱的牌照税。合理得很。
北京老想和气生财的想法，在当今资源严重匮乏的时代无异于宋襄公的“蠢猪式的仁义道德”，贻笑大方。
看看来北京市的领导，要虚下心来，对超大城市的管理还要向上海学习。

北星之光

楼主帖子有一定排外的感觉。

泰迪

今天早上新闻说了， 票价不改革了。

smartlulu

原帖由 泰迪 于 2010-6-11 10:34 发表
今天早上新闻说了， 票价不改革了。

哎。。。坐了几次，人超级多呀

东娃子

改革是个大话题。
俺说两句，“改革”就是变。既然要变，那就牵扯到怎么变？变成什么样？变得后果如何？。。。。
自上而下的变，就是先变上层，特权者、精英们的利益受到侵害，他们会不悦，所以阻挠。自下而上的变，就是先变老百姓，老百姓的利益受到侵害，百姓也会不悦，但阻挠不了。所以受损的是百姓。
特权者、精英们是不会“挤”地铁的，你就是把票价涨到天价，对他们没有任何触动。而百姓的出行是离不开这些公共交通的，每涨一毛钱都是增加百姓的一毛钱负担。
愚以为莫给百姓增加负担为上善。

家在北平

原帖由 北星之光 于 2010-6-11 10:33 发表
楼主帖子有一定排外的感觉。

我们外出各地不是都在做贡献吗？怎么叫排外涅？在上海咱什么也没说呀，磨坊里的磨，听驴的。
许多外地的同胞，在北京牛逼得不得了，吃北京，喝北京，最后还骂北京，这就不对了。不和谐

家在北平

我们欢迎大家来北京发展、建设、追求梦想。但不是欢迎各种怀有乱七八糟想法的人来这里祸祸，纽约号称世界之都也没有北京的胸怀呀。难道我说的不对？
到哪里没钱比孙子还难受，那样收费便宜？！所以，在中国，尤其是北京，别老抱怨北京人，俺们够实诚的了，可是再实诚也不能拉开自己家的门随便拉人就上炕啊。。。

yangbojixiang

中国就有这么一群奇怪的人,本身是最底阶层,利益每天都在被损害,却具有统治阶级的意识.在动物世界里找这么弱智的东西都几乎不可能
林语堂语 赠给LZ

家在北平

原帖由 yangbojixiang 于 2010-6-11 16:24 发表
中国就有这么一群奇怪的人,本身是最底阶层,利益每天都在被损害,却具有统治阶级的意识.在动物世界里找这么弱智的东西都几乎不可能
林语堂语 赠给LZ

谢谢你的赏赐。俺根本不坐地铁。公交车好几年不坐了，轮椅是俺的主要交通工具。俺是残疾人。这个不要紧，关键是思想不要残疾就好，与君共勉。

家在北平

原帖由 东娃子 于 2010-6-11 11:11 发表
改革是个大话题。
俺说两句，“改革”就是变。既然要变，那就牵扯到怎么变？变成什么样？变得后果如何？。。。。
自上而下的变，就是先变上层，特权者、精英们的利益受到侵害，他们会不悦，所以阻挠。自下而上的变 ...

东哥，涨价肯定不是最好的办法。但是如果任凭大家在低成本的情况下随意不珍惜这样政府和北京市民税收支出带来的巨大优惠的话，过不了多长时间，公共设施的损毁和负担就会日益恶化，恐怕到那时候大家的意见更大。
特别想知道，外地同胞在北京缴多少税！？我反正知道自己缴多少... 说什么意识的那个大侠，您每年缴多少所得税呀？

csmy

北京修地铁的钱是从哪里来的，难道仅仅是北京户籍贡献的么

shicx

环境变差，资源稀缺，交通拥挤，案件多发，社会上人与人之间不谦让............这些全不是北京户籍地贡献，“拜”非京籍所赐。

adolfo

原帖由 WOKAONI 于 2010-6-11 11:38 发表
我们欢迎大家来北京发展、建设、追求梦想。但不是欢迎各种怀有乱七八糟想法的人来这里祸祸，纽约号称世界之都也没有北京的胸怀呀。难道我说的不对？
到哪里没钱比孙子还难受，那样收费便宜？！所以，在中国，尤其是 ...

纽约的地铁也是一票制。
美国每个家庭要为非法移民一年承担1000多美元的税收。

[ 本帖最后由 adolfo 于 2010-6-12 10:53 编辑 ]

老裴

上海的地铁乘坐环境，可以吸引部分自驾族，减轻地面交通压力:@
北京的地铁，说实话，我基本是没那个胆量上下班去坐的:)

[ 本帖最后由 老裴 于 2010-6-12 11:04 编辑 ]

可三无

原帖由 csmy 于 2010-6-12 10:17 发表
北京修地铁的钱是从哪里来的，难道仅仅是北京户籍贡献的么

没看明白:L 俺家办的事都是用别人的钱:L 太爽了

家在北平

其实不修不改革也无所谓，反正本人不坐地铁好几年了。问题是，这个状况早晚要导致出现严重问题的。不信就走着瞧。

家在北平

原帖由 shicx 于 2010-6-12 10:26 发表
环境变差，资源稀缺，交通拥挤，案件多发，社会上人与人之间不谦让............这些全不是北京户籍地贡献，“拜”非京籍所赐。

户籍户籍管理是国家的事情，这个我们无能为力。但是，中国国情就是这样，大家全到一个地方去，势必造成资源短缺和紧张，矛盾是不可避免的。要是政府不介入采用行政办法管理（一定不会合理，要有心理准备。可是又不是共产主义社会，哪里有都让人感到合适的事情呢？北欧国家全福利社会也的要是公民才行，你要去就是外国人，想享受国民待遇必须入籍。那那些瞎吵吵的人怎么这时候不叫嚷了？？！！），最终出事故倒霉的终究还是百姓。当大官的谁坐地铁？

suhequan2001

原帖由 东娃子 于 2010-6-11 11:11 发表
改革是个大话题。
俺说两句，“改革”就是变。既然要变，那就牵扯到怎么变？变成什么样？变得后果如何？。。。。
自上而下的变，就是先变上层，特权者、精英们的利益受到侵害，他们会不悦，所以阻挠。自下而上的变 ...

东哥说的好，[s:92] 。。

家在北平

不是俺排外，是事实造成目前的状况。换作您是当地人，当外地同胞逐渐将您和您的家人、亲戚都排挤出您大小就“合法”居住的地方时，您的心情还会一样轻松吗？
我觉得，中央在北京的时间太久了，建议可以迁都到西北，促进当地的各项建设，那样，分流后的北京也许境况会好些。但西部的发展则是铁定了的。