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The cone-shaped differential伞形轮齿的差动齿轮:
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- h2 d$ F+ @% y0 u1 _% m( E为了确保动力储存指示能顺利运转,微机械工程师研发出差动齿轮来连结发条盒的轮齿与棘齿轮。并且也为了让差动齿轮的传动装置以及其附属设备能有效运作,制表工程师更利用一个崭新的机械制程来增加齿轮的齿距,以提升其啮合程度,这些全新的研发与制造过程都跟B/ugatti Type 370/所有零件一样,全是在 Parmigiani Fleurie r帕玛强尼工厂内制造组装完成。( C& w# ]3 E6 f3 J7 N! s4 O
3 z; H/ z9 K/ pDrum power-reserve 鼓状动力储存指示器∶4 x% {, F7 r$ [6 d6 _; o& B$ g$ e
# `, G/ q( _" v; k7 c0 t3 l, B透过独特精巧的机板排列,让可透视机芯提供表迷一个极大的空间去欣赏其机械零件的精致美学。为了便利於辨识动力储存性能与协调横断式机芯结构,帕玛强尼采用容易读取的鼓状方式呈现动力储存指示,并且使用串联的双发条盒,以便使10日动力储存的扭矩永恒不变的有效运转。
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9 b7 R0 n- f6 L! F. SWheels shaped like car wheel rims 轮胎钢圈状齿轮∶, ]2 S3 u1 P7 {) V
. K# W$ g" C, d1 P为了颂扬汽车工业的精神,和同时保有对追求极致优雅的忠诚,Parmigiani Fleurier帕玛强尼投入很多心血去专注研发机芯结构的每一个细节。这个创新的美学概念;不但将机芯齿轮设计成轮胎钢圈的华丽流线造型,而且还不失其原始的精髓。此灵感来自於Ettore Bugatti 创造於1930年著名的汽车双钢圈,其机芯里的两个专用齿轮,就是采用相同的设计特色。
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4 G" I$ g( m$ o' l5 w! JThe micro-bolts 微型螺栓∶
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. K9 ?' ~+ m+ t/ v% z5 U为增添Bugatti的极致完美,以呈现机芯的细致美感,Parmigiani Fleurier帕玛强尼采用装配引擎结构的微型螺栓,取代传统螺丝来组装机芯及定位机板。 |
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