[独家原创] 请问各位，帝舵的mt5621和劳的3255相比，有什么差距？ [复制链接]

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电梯直达

1楼

发表于 2015-3-28 12:17:12 |只看该作者 |倒序浏览

请问各位，帝舵的mt5621和劳的3255相比，有什么差距？

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jasonjrsjs

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2楼

发表于 2015-3-28 12:18:22 |只看该作者

相差老大了其实我也不清楚哈哈。。。

点评

独行者197111 确实差距老大了，品牌定位也不一样！！ 3255是双历的，5621只是单历的；天文台标准也不一样哦！！！详情回复发表于 2015-3-28 20:18:46

pcmall

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3楼

发表于 2015-3-28 12:19:33 |只看该作者

品牌的差距，两个机芯如果试试换个牌子标结果你懂的

hl1101

爱表族认证会员

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4楼

发表于 2015-3-28 12:24:44 |只看该作者

那不是一个等级的

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chinarchitect

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5楼

发表于 2015-3-28 12:37:10 |只看该作者

有没有更专业一点的对比呀？

GGROLEXER

大老虎

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6楼

发表于 2015-3-28 12:40:16 |只看该作者 | [来自iwatch365 IPHONE 应用]

围观学习

oldsolo

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7楼

发表于 2015-3-28 12:54:36 |只看该作者

性能参数指标差不多，不讲究品牌tudor够用了。

zxpzxpzff

西瓜哥

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8楼

发表于 2015-3-28 12:56:30 |只看该作者

个人觉得没什么差别
拿eta打比方的话
都是2824，一个Elaboré级一个top级

千转百回

爱表族认证会员

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9楼

发表于 2015-3-28 14:46:04 |只看该作者

名表永远是名在前，为何都是大三针贵金属，浪琴，欧才卖到两三万，PP.BG.VC.AL就可以卖到十几二十呢，奢侈品向来是十分价钱一分货的，纯粹的机芯参数没有任何意义，品牌是几十上百年的积累，口碑更是靠做出来的，没有捷径。

点评

1053345535 级别。打磨。材质。专利，品牌都不一样。。能一样价吗？详情回复发表于 2015-3-28 17:16:48

wa6l

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10楼

发表于 2015-3-28 16:33:07 |只看该作者

那14项专利帝舵肯定一个都没有，比如擒纵，帝舵还是传统样式····劳在28毫米里做到70小时，帝舵做到同样直径已经30多，这就是技术差距。不过相比现在的3135，我觉得5612并不差，比ETA们更是好了一大截

1053345535

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11楼

发表于 2015-3-28 17:16:48 |只看该作者

千转百回发表于 2015-3-28 14:46
名表永远是名在前，为何都是大三针贵金属，浪琴，欧才卖到两三万，PP.BG.VC.AL就可以卖到十几二十呢，奢侈品 ...

级别。打磨。材质。专利，品牌都不一样。。能一样价吗？

乘舟梦日

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12楼

发表于 2015-3-28 17:17:05 |只看该作者

wa6l 发表于 2015-3-28 16:33
那14项专利帝舵肯定一个都没有，比如擒纵，帝舵还是传统样式····劳在28毫米里做到70小时，帝舵做到同样 ...

我可以很负责的跟你说，mt5612是否赶得上eta机芯，至少需要20年以上的市场验证，eta机芯可是已经经历了半个世纪的洗礼的机芯了，你不要小看eta，要不是斯沃琪集团限售eta机芯，帝舵也未必能研发自产机芯。基于上诉，我倒宁愿帝舵的mt5612机芯是改装自eta7750的，因为7750是公认的强壮坚固机芯。

点评

只爱宝马2010 7750与5612 一个计时的一个大三针、、、、详情回复发表于 2016-1-5 17:22:22

旭日东方你不止一次的说到MT5612和7750的关系，可以很负责任的告诉你，帝舵的是大三针机芯，ETA7750是计时机芯，根本不是一个性质的机芯，没有可比性，不要总说些让人笑掉大牙的事情。详情回复发表于 2015-3-29 14:46:48

houjia 请问劳这次的新机芯也需要20年的验证吗详情回复发表于 2015-3-28 21:39:06

乘舟梦日

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13楼

发表于 2015-3-28 17:21:39 |只看该作者

wa6l 发表于 2015-3-28 16:33
那14项专利帝舵肯定一个都没有，比如擒纵，帝舵还是传统样式····劳在28毫米里做到70小时，帝舵做到同样 ...

至于劳的3255机芯，只需在原来的3135基础上进行改进就行，例如把3135的稍杆式红宝轴承改成滚珠轴承，再加长点动储，顺便说一句，我原来就说过3135的动储太短的问题，遭到这里一边倒的质疑，那么现在我还要说一句，没有长动力及心得品牌，无论怎么说都达不到顶级腕表的档次，这也是劳力士相对于万国略逊一筹的缘故，因为万国的自动七日链机芯可不是闹着玩儿的。一家之言，欢迎指正。

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rui9618 你也不看看万国7日链是啥尺寸,尺寸大了容纳发条的空间自然大,再大点装4个发条盒弄个万国14日链也不是不可能详情回复发表于 2015-4-1 13:30:32

旭日东方长动力真的有用吗？如果那样买个手动上链15日的，一个月只上弦两次岂不是更好？详情回复发表于 2015-3-29 14:48:41

吴樑别扯了3255的新专利：14 项；新组件：> 90%。是只要只需在原来的3135基础上进行改进这么简单？ 3135在1988年出来时，世界人民还没有双休日呢。不同的东西在不同的时代有不同的标准，长动力是为了应对时代的需求。详情回复发表于 2015-3-28 21:34:12

wa6l 机芯现在改来改去其实变化不大，这种尺寸又没什么大创新可靠性应该不是问题，我只是对快慢夹的系统实在没什么信心，无卡度我比较在意。至于劳力士改的的确很聪明，7日链觉得很噱头还大，为了输出的均衡宁可不那么久。详情回复发表于 2015-3-28 17:27:59

wa6l

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14楼

发表于 2015-3-28 17:27:59 |只看该作者

乘舟梦日发表于 2015-3-28 17:21
至于劳的3255机芯，只需在原来的3135基础上进行改进就行，例如把3135的稍杆式红宝轴承改成滚珠轴承，再 ...

机芯现在改来改去其实变化不大，这种尺寸又没什么大创新可靠性应该不是问题，我只是对快慢夹的系统实在没什么信心，无卡度我比较在意。至于劳力士改的的确很聪明，7日链觉得很噱头还大，为了输出的均衡宁可不那么久。

乘舟梦日