禄来35t的测试

德国战车

经过简单维修调时，终于出片啦。这是70年代末的新加波产的禄莱35，采用蔡司授权的天塞镜头。镜片微微有灰尘，无划痕，无霉变，比较通透。
前11张是静物室内测试。主要看全开光圈的焦内分辨率，焦外散景。慢门速度，距离刻度和实际距离是否相符，毕竟没有测距没有聚焦屏就靠镜头的距离刻度。
测试结果是全开光圈时焦内分辨率不错，中心部分更好，边上也能接受。焦外散景一般，没有看到漂亮的弥散圈。慢门还可以但是从胶片的曝光程度看1/8和1/4比较接近了，总之不是前者慢了就是后者快了。1/15还可以。1/2偏慢了。如果是普通负片宽容度没问题。反转片宽容度凑合。距离标尺刻度基本是准的，大光圈时景深小，需要经验才能用好。

德国战车

8张测试主要看白天光圈收小以后的效果，以及高速快门跟档位的情况。以及大景深效果，
结果是收缩光圈后分辨率不错，鹰眼就是鹰眼，攒！！！
500 250 125 60 30这几个档位都很精准，从曝光互异看是没有问题的，收小光圈景深大，因此这个小鸡室外使用时很不错的利器。

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极限测试，由于是小广角可能会有眩光，下面三个对光实拍效果还可以。第一张效果不佳，如果把太阳摄入后两张还可以，有味道。六角光不知道怎么出来的，查了资料六角光是六片光圈叶片造成的。
大景深测试一个，近景和远景都还可以。收缩到22了。徕卡苏米克隆没有22是个遗憾。

无限江山

很好的测试！要顶！

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再测一下，还是有弥散圈的。就是需要后面背景有亮点。毕竟3.5口径小距离还得远点才能出现弥散圈，俺家通道有15米长，再通道尽头的光点才算有了点弥散圈。

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最后是闪光同步，镜间快门任意档可以同步
试试看。果然只是和光圈大小有关，快门速度无关了可以创意的地方很多，1/2秒同步会有一个动感过程，再激发闪光的瞬间凝固一个图像，其他部分是虚的也是活动的。
再有就是所有镜头都存在的四角发黑，这个镜头也不例外。

gaven__ye

SOFA~,[s:101] 赞 学习了。
偶刚弄懂这几个参数的关系，实操还待加强。
:(

我是燕山浪子

看来，这小玩意儿，
性价比极其高啊！

蔡柏林

专业的测试啊！！[s:92]

家在北平

感谢楼主分享!水平顶呱呱![s:92]

tywbr

支持各种测试。[s:101]

lanlanxi

楼主好专业啊 [s:92] [s:92]

宋炳祥

技术贴，学习了。:@ ，[s:92] 。

德国战车

反转片拍的，偏色原因是夜间灯光色温不合胶片性能。拍摄最好利用自然光。

on7

好机。[s:101] [s:101]

德国战车

是eb拍的，这是最便宜的反转片了。我觉得白天日光下使用还是可以的，照明不好的时候使用自然光或者是偏暖色的白炽灯拍摄有一点温暖的感觉，但是日光灯下或者是闪光灯下不是很理想，惨白感。[s:100]

MSZ006Zeta

偏红啊……这是镜头的问题还是机身的问题？

看楼主后面的说明，原来是胶片。那就是说，洗出来之后又扫描的？那样的话扫描仪的设置啊文件保存方法啊之类的，也有影响。

而且有一张，迎光有鬼影？

窃以为这头的这表现，不甚好。

临风

:a13 赞一个。。

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MSZ006Zeta 发表于 2012-3-7 21:52
偏红啊……这是镜头的问题还是机身的问题？

看楼主后面的说明，原来是胶片。那就是说，洗出来之后又扫描 ...

是的，我是故意对阳光拍摄，就是要看看眩光严重否。4/3结构的天塞并不完美，只是在那个时代民用技术不高，多次镀膜技术不普及的时候这才是一个最佳性价比的选择。现在的6/4双高斯结构要好的多，多层镀膜之后透光率也不会因为多了几个空气面而低多少。所以要用40年前的眼光来看这些老器材。扫描出来后目测和原底片的色调差别不大，但是像素限制不可能达到原片的效果。

MSZ006Zeta

德国战车 发表于 2012-5-3 09:21
是的，我是故意对阳光拍摄，就是要看看眩光严重否。4/3结构的天塞并不完美，只是在那个时代民用技术不高， ...

胶片扫上来是很吃亏的，特别是扫描仪这东西挺不靠谱的，耽误事。

其实我觉得眩光这个问题，基本怎么都得有，是玻璃就难逃，无非是多少的区别。要想强力解决，要么避免直接对战太阳，要么后期想办法。

我倒是觉得，那个时代的镜头可能是和胶卷品牌和型号有着较强的配对关系的，不像现在的数码时代，不让你看数据，差不多档次的头出来的片子，没人分得出谁是谁。