雅典已不是十大腕表

剑胆琴心2zl

      昨天看了http://www.iwatch365.com/thread-16753126-1-1.html你心中的十大腕表，
      发现十个媒体评选出来的十大腕表里，雅典一个都沾不上。
雅典真的要好好反省自己了，再不投入广告，不出几年，估计第一排都要被踢出了。
      看了爱表网友的跟帖，很多网友也都没把雅典排上，养在深闺人未识啊。或许很多人可以用十大中，就雅典的知名度最低了；十大中，哪有品牌还在用eta机芯的理由来排斥雅典。
      但我只想说，雅典是怎么用eta的，有多少人是清楚的呢？用eta2892就能做成天文三部曲，一个价值300w+；用eta，就能个做成人偶三问，试问，这还是eta吗？
       以前没进雅典论坛，我也是不熟悉这个牌子，但是你认真看了这个牌子的历史，他的想象力和创造力，我个人觉得，他的很多手表都是艺术品。也感谢使用eta的低端的雅典，让我们多了一个机会拥有她，熟悉她！
发点牢骚，不喜欢雅典的表友，轻排。

felipeye

雅典高端确实精彩。
ETA用就用了吧，改得很好啊。顶级表里用他厂机芯改的比比皆是，可是“十大”哪个品牌没有自产基础机芯？其实基础机芯（大三针日历？）是一个品牌的立足之本，这个不自己搞好像缺点什么。举个也许不恰当的例子，比如百年灵，计时机芯终于自产，但是基础机芯呢？所以品牌还是上不去。当然，基础机芯也有不同定位，比如芝柏（中低端用3000、高端用4000），格拉苏帝最明显低端39机芯撑门面各系列都用，照理有了90偏心等中高端机芯完全够用，为何还要开发出基础机芯100？这就是一个品牌的良心（或者说用心）所在！而正是100机芯的推出奠定了格拉苏帝顶级表的地位！（可以看看业界对100的评价）

战巡

如果用了UN160，价格就得上去不少吧？
我在想，ETA机芯从基本的功能上来说，应该也算是好机芯了。

既然许多人都拿汽车发动机来比喻机芯，那我也说说船用发动机。

早期的部分德国战列舰，由于德国不能生产船用蒸汽轮机，所以只安装了老式的往复蒸汽机。
但日德兰海战的战术层面过程，证明了德国军舰是如此精良，以至于德军取得了3：1的结果。

同样，二战中俾斯麦号的经历，也证明了整体设计的重要性。虽然那时的军舰用发动机都是差不多的水平，同时，在战列舰的技术发展史上，俾斯麦号没有重要的地位，但英国本土舰队依然倾巢而出，来对付这艘首相心中”可怕的军舰“。

dreamer1981

表的档次高低不应该靠广告的，应该靠自身品质的提升！

stussy

说的不错 现在的社会顶级是不靠广告的 只靠价格 比如pp  谁让就她贵呢  
之后的品牌我觉得宣传作用很大    我觉得最明显的就是积家  你现在随便看看那些时尚杂志 期期都有积家  赞助了这个赞助那个 就为了打响知名度   因此现在积家名气很大价格也随之上去 不得不承认历峰集团的经营实力
如果雅典划归历峰 那同样可以打造成更知名的一个牌子

social

同意樓主的言論．打從Hayes爺爺說出機蕊研發是重中之重，加上近年瑞士錶商面對
掘起中的日本及中國錶廠，可見必須要在專利及尊貴二者上，緊握牛耳的意圖，難怪
連日內瓦也新發出更嚴格的標記準則，連錶殼及完工產品測試也作出更高規範的做法．

近廿年，自產機蕊已成為區分高低階的消費潛台詞．連錶殼打磨及設計也可以拿來說
故事．未來，相信黃金物料以外的新物料使用，又會成為另一個戰場．這些在我眼中，
都是外國錶商想拋離中日錶商，搶佔高階利潤市場的企圖．

當然，雅典的主戰場是人偶及超複雜腕錶，以及精細的藝術彩繪，但在亞洲有限知識
又受大量廣告洗腦的廣大普通消費者眼裡，卻欠缺基本的吸引力．看留言的錶友所選
的十大，真是令人感慨！

當然，雅典的創意，曲高和寡，沒趕上自產機蕊及入門級鎮店之寶的大潮流，是生意
管理上的特色，是優是缺，見仁見智．然而得不到大多數初階錶迷的認可，則是意料
中事了．

但我卻十分尊敬，不事事以中國市場為本，而沒有放棄本身特色的雅典！

[ 本帖最后由 social 于 2012-1-6 11:58 编辑 ]

剑胆琴心2zl

原帖由 social 于 2012-1-6 11:56 发表
但我卻十分尊敬，不事事以中國市場為本，而沒有放棄本身特色的雅典！

[s:92] ，兄弟高见！

caca1025

支持剑胆兄！[s:92]
剑胆兄不必在意那所谓的“十大媒体排名”，雅典是我们喜欢的品牌，那就足够了。
只是不太同意剑胆兄“雅典多投入广告”的看法，我本身也是做市场营销的，对铺天盖地的广告、公关文章、明星代言尤其反感，很多时候对传统、对艺术、对理想的追求，都会被世俗冲淡。Kurt Cobain结束了自己，又有多少伪艺术家在利用他的死每年举办各种俗不可耐的音乐会。所以，即使雅典不在第一排，对我来说也没什么。
我们喜欢雅典，欣赏施耐德和欧克林的执着和天才。我也欣赏G.R.Lang的不妥协，他的瑞宝同样摆脱了商业味。看到PP在今年8月发布了首款“三针一线”的新闻，其实瑞宝在80年代就有了这个玩意（“三针一线”同样来自于航海钟，也让我对航海更加痴迷，这个领域的知识战巡兄弟最专业，哈）。当然，还有更多的天才表匠，值得我们尊敬（这点还要慢慢学习）。
因此，在选择十大中，我选了雅典，也投了瑞宝一票。
最后说一下，雅典也不算太低调了，在北方新天地，面向长安街开店的没有几家，印象中有GO, PIAGET, OMEGA, AP, IWC, 雅典在PIAGET和OMEGA中间，这点还请nadin印证一下。

cheng327918

淡定。。。仔细看就发现朗格 宝珀 GO 都不在上面呢。。就当娱乐下看看可以了

wanmaomao

楼主是性情中人。请问有了雅典，以前的名士还戴吗？

剑胆琴心2zl

名士和雅典每天换着戴~

wanmaomao

真不错，有了新欢还不忘旧爱。我的那块名士现在一年也戴不到一个星期。

caca1025

同意兄弟的说法，F1也是如此。在舒马赫加盟法拉利前，法拉利深陷泥沼，多少年没拿过冠军，Mclaren放弃了本田后，用标致的引擎，也是故障连连。当时称霸的可是雷诺的引擎，在Benetton（舒马赫的头两个车手冠军）、Williams（Hill和Villenuve）都获得了成功。随后McLaren用了Mercedes，法拉利调整了状态，才形成了7年的双雄相争。之后雷诺卷土重来，作为制造厂参赛，成就了阿隆索的两届冠军。这两年，雷诺又为红牛提供引擎，新的卫冕冠军是Vettel。很欣赏当时雷诺车队的一个口号：Team Spirit，好的心脏固然重要，但团队精神和整体配合才是成功的关键。这也是俾斯麦号的强大“永不沉没”，虽然最后受伤后被英国皇家海军围歼，船员自行凿沉，令人叹息。

wayne_1010

心中十大我还是评了雅典，排第九[s:101] [s:101] [s:101]

剑胆琴心2zl

原帖由 wayne_1010 于 2012-1-9 15:10 发表
心中十大我还是评了雅典，排第九[s:101] [s:101] [s:101]

兄台和爱表的排名是一致的

ericwong

雅典的机芯是个通病   要不是这个原因  我据对会选择雅典表！

readmymind

我的帖子里雅典排第七
以下是我的原贴内容：
7.雅典；（凭借天文三部曲，这个排名感觉都低了）

desertrock

每个人心里的十大都不一样，你认为是它就是，不用太纠结

felipeye

不能说有了一堆高端就可以了，要么你索性放弃低端，像一些独立制表人，呕心作出的表那叫顶级，可是你能说他们是“十大”（姑且肯定这个排名的必要性）吗？那不是量产！天文三部曲，人偶三问确实厉害，可是一年能做几只？既想进所谓的“十大”，又想只用心在复杂表款，就像那什么“既想做。。。，又想立。。。。”。
没有贬低的意思，只是希望雅典认清品牌定位，一路走好。

[ 本帖最后由 felipeye 于 2012-1-9 16:08 编辑 ]