借蕾蒙威说ETA机芯的DM，V8，PH的争议以及目前的SW200机芯

maomaobug

最近论坛关于蕾蒙威使用的机芯的讨论不少，本人菜鸟一个，看了之后就去论坛翻了点老帖来看，略有心得，在此与大家分享一下，还望诸位不吝雅正。
1. 蕾蒙威使用什么机芯?
- 早期已ETA机芯为主，加上蕾蒙威的精心调教和精美打磨：
中低端使用ETA2824-2机芯较多，比如最近论坛颇火的3900-ST-05207 Nabucco；
中坚款较多使用ETA2892A2机芯，如GMT款的3800，Parsifal的2841，2842，2843系列；
例外是Parsifal中最贵的2844系列，用2892A2加星期很难实现，使用了ETA2834-2机芯；
功能表使用Valjoux 7750系列机芯；
高端还是使用这些机芯，只是在装饰上更加奢华，包括贵金属，宝石，钻石的使用。
- 2010年以后，由于Swatch开始停止对集团外提供机芯，蕾开始使用sellita sw200机芯较多：
中低端SW200代替了原来的2824-2机芯；
中坚款也开始使用SW200系列机芯，我们可以看到新的Parsifal系列储能都是38小时了，不在想经典款的2841，2842，2843是42小时。
功能表继续使用Valjoux 7750系列机芯；
高端不多说了，主要还是贵金属，宝石，钻石的使用。
2. 蕾蒙威有些ETA机芯是DM编号的，是否是ETA版或者低端版的意思？
这种说法完全是没有根据的猜测！
目前使用DM编号ETA机芯的不仅有蕾蒙威，还有百年灵，帝舵等，这些品牌唯一的共同点是非SWATCH集团旗下，DM确实有可能是Swatch供给集团外的ETA机芯的一种编号。
关于V8机芯要比DM机芯高级的说法更是无稽之谈，V8机芯的依波路使用2834-2，但是反而是抵挡的三角避震机芯，而我的Parsifal 2844同样使用2834-2机芯，确是更高级的因加百路避震。
三角避震的V8机芯，何来高级之说。
KIF避震，微调部分改为无卡度的帝舵机芯，感谢美酒加咖啡。
因加百路避震，我没拍照片，借张天梭的李洛克。
在上张因加百路避震图。
三角避震的大图。
3. SW200机芯如何？（转）
a、sw200机芯是由SELLITA公司出品, 该公司有超过50年的ETA机心改装经验，swiss made，与ETA2824-2相同，零件可互换，多1钻。多出来的一钻，具体性能较2824-2有所改观，主要表现在上链效率和动能储备（国外论坛帖子）。
b、sw200机芯走时准吗？sw200机芯精确度要好于2824-2（国外论坛帖子），基本上2824-2误差在15秒内，但是sw200机芯可以控制的更好，稍加调教可以达到天文台标准（引网友原话）。我的梅花表每天+6-7s，很好。
c、sw200位差大吗？。这个也不是绝对。根据我的使用，无论我白天运动量如何，晚上以什么姿势放置，每天还是+6s，感觉很稳定。
d、sw200做工和成本次于2824-2吗？由于我的梅花不是背透，看不到机芯，所以没法比较，看过ENACAR和ORIS的sw200，机芯感觉没2824-2精致，不过这个还要根据各表厂的打磨水准和价格定位来确定吧，不能一棍子打死。我估计我的梅花打磨应该好于上述两个品牌。
使用因加百路避震的SW200机芯。

[ 本帖最后由 maomaobug 于 2012-2-13 11:03 编辑 ]

netfan_yang

SW200可能有不够稳定的原因吧，不过也只是听说，还真没看过哪个SW200的很快坏了。戴个20年应该问题不大吧。

mathfeng

这贴挺专业的，给力:@

句子

不好意思，我不知道10年之后，雷用的什么机芯，但是据我在国外手表论坛搜到的信息，nabucco的3900确定是2824的，3800应该是2893，基于2892加模块多了gmt时间

句子

对于表的快慢的原因问题有很多，一方面是机芯本身的问题，比如发条的钢材及工艺影响能量的恒定输出，传动齿轮系的磨合问题，以及避震器对振动的控制能力，都会影响走时的精准，还有游丝的粗细长短厚薄等都是因素，这个东西是没办法模仿的，哪怕ETA与SW如此之“同相”。
另一方面是佩戴者的问题，也可以说是佩戴环境的影响，比如手臂的运动幅度和频率，都会对走时产生严重影响，手表的剧烈振动会使走时在短时间内产生巨大误差；手表的位置（机芯的方位差）也会产生误差，机芯的方位差其实是机芯素质的问题，但如果手表戴在手腕背部或手腕内侧也会对手表产生误差。
远没有你所说的戴与不戴产生误差的简单。你可以在仔细观察观察。
一款成熟的机芯沿用了二三十年，还是很年轻的。机械机芯还是讲究历史和传承的，正如优秀的家族和男人。

  引用论坛“老驴”在一个帖子的回复..

maomaobug

原帖由 句子 于 2011-9-28 13:50 发表
不好意思，我不知道10年之后，雷用的什么机芯，但是据我在国外手表论坛搜到的信息，nabucco的3900确定是2824的，3800应该是2893，基于2892加模块多了gmt时间

确实是这样，但是这些美国网站打折多的型号通常是老款，机芯反而还是ETA的。这些型号大多卖一块少一块，Parsifal的2843就生生卖完了，我多想拥有一块啊！

2011新来的

很不错的介绍~学习了~整理的真好~一目了然~

离开以后

学习了，我就是中了楼主的毒。
2844到手了也上传了。

maomaobug

原帖由 离开以后 于 2011-9-28 20:05 发表
学习了，我就是中了楼主的毒。
2844到手了也上传了。

手表本身事件实用品，玩表中增长见识才是乐趣所在。

句子

就是这个情况，所以我在线询问了，3800买完之后，应该近期不会有新货了。就像那款白兰的3800，之后不会有货了。3900也是卖一块少一块啊

maomaobug

昨天去正大看电影，正好路过亨达利，蕾蒙威的2841，2844的经典款都有货，2841-STC-00908标价20800元；2843有黑面和白面的，价格都是32800！折扣最多可能8折。

ddswenfei

LZ来了份好贴！！ 学习中！[s:92]

句子

等我的3800到了，再换表带，一定作业...[s:101]

表莫愁

很好的文章
学习了。。。

hnzylyi

很好的文章，很用心的思考，很有说服力的见解。

sigel

[s:92] [s:92] [s:92] [s:92]

jjwoodmoon

学习了，留名。[s:92]

maomaobug

修正了对帝舵的避震的描述

cafardlin

学习了，留名[s:92]

maomaobug

其实现在Swatch集团策略咄咄逼人，没有自产机芯真的是越来越难做，卡地亚万宝龙就越做越好。