[独家原创] 真正的飞行表∶百年灵 Breitling Navitimer [复制链接]

sunboy

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1楼

发表于 2006-5-31 10:21:16 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 michen80 于 2015-2-11 06:10 编辑

在年仅 20 岁的时候，里昂·百年灵 Leon Louis Breitling 已经是一个展现出极高才华的制表师。1884 年，他开设了自己的工作室，这就是百年灵 Breitling 公司的前身，百年灵不断发展复杂性能的时计，并开始产制以自己名字为名的计时码表。1892 年，他将工厂迁移到 Chaux-de-Fonds。一开始，百年灵公司主要是生产怀表等计时器，直到 1914 年才开始为军队生产带计秒和夜光性能的手表。1915 年 Breitling 制造出全世界第一只手表型计时码表 (Omega 宣称它们才是最早制出计时码表手表的表厂，1913 年)。里昂·百年灵和他的儿子 Gaston 以及孙子 Willy 都热爱运动和飞行。自然而然的，百年灵向来就有著力於运动码表以及航空仪器研制的传统。Leon 和 Gaston 先後於 1914 年和 1927 年去世，Willy 在 1932 年正式接管百年灵公司，并推出飞行专用的计时码表。

Navitimer Ref. 806
1927 年，林白 (Charles Lindbergh 1902-1974 ) 驾驶「圣路易精神号」 Spirit of St. Louis 完成不著地飞越大西洋的创举，掀起全世界对飞行的狂热，航空事业也跟著步入高度成长期。威利·百年灵Willy Breitling 发现了航空及交通业对准确计时的巨大需求，於是百年灵公司便开始转型为飞机驾驭舱的仪表台配套生产精计时器，从此走上了与航空事业休戚相关的生产之路。1939 年，英国航空 British Air 和百年灵签定了一项巨大的采购合约，其他的航空公司也陆续跟进。直到今日，波音 Boeing、麦克唐纳道格拉斯 McDonnell Douglas 以及洛克希德 Lockheed 等大型飞机制造商都还是百年灵的用户。在航空史上，20 世纪的 40 年代是很多带有神秘色彩的战斗机百家争鸣的竞争时代。其中，很多第二代战斗机都配备了百年灵制造的计时器。直到今日，为了昭示百年灵和航空界的密切关系，百年灵还创立有百年灵战机队 Breitling Fighters，集合了二次世界大战中最有名的 6 架战斗机，再现在战时的盛况让世人得以一览这架传说中的超级英雄战机的真面目。

Navitimer Ref. 806 Circa 1952
1952 年，百年灵将总公司迁移到日内瓦 Geneva，工厂则继续留在Chaux-de-Fonds。经过多年来为航空业制表的经历，百年灵的产品更加具有显著独到的特色。在这众多百年灵所生产的知名手表当中，又以在 1952 年发表的 Navitimer 最负盛名。Navitimer 的出现，不但让百年灵表成就了不仅仅是一种计时器，而且是一台精密的飞行仪表的非凡地位，更让 Navitimer 这只腕表获得了「航空电脑」 Navigation Computer 的美称，赢得真正飞行表的不朽地位。

滑动飞行尺
一开始，百年灵是在 1941 年先完成了所谓「滑动飞行尺」 (Slide Rule，或叫航空仪、旋转滑动刻度盘) 的设计与试制，并於当年的 9 月 30 取得了瑞士第 217012 号专利。所谓的滑动飞行尺指的是，在计时码表的外圈加上一个可转动、标记有换算刻度的圆形表圈，利用简易的乘除法，得到4 舍 5 入的基础结果。配戴者可以利用表框外架设的活动外圈，与表框内的固定内圈，藉由圈上相对的数字刻度换算，以执行飞行时所需要的各项计算。滑动飞行尺在早期发明时被誉为「飞行电脑」，这个发明，为手表的性能带来了革命性的突破。飞行员飞行员透过滑动飞行尺的辅助，可做一般乘法、除法、比例的运算，艰深一点则可做开根号的换算，飞行上最实用的则是导航的计算，包括飞行时间、速度、距离，燃料消耗率、燃料需要量、巡航剩馀时间，以及爬升高度、爬升率、爬升时间等计算性能。

Chronomat 1947-1997
起初，百年灵先将「滑动飞行尺」 (Slide Rule) 配备在 1947 年的 Chronomat 表款上，一直到 1952年，百年灵公司才正式推出其最著名的Navitimer 手表。Navitimer 的命名由 Navigation 和 Timer 组成，标示了这只腕表除计时外，还配备了所谓「航空电脑」 Navigation Computer 的滑动飞行尺性能，让飞行员很方便就可以核对飞行计画、测算速度，以及计算油耗等。Navitimer 一推出，就在飞行专业人士及一般表迷之间掀起热潮，市场表现极其出色。经多年的改进完善，更逐渐成为百年灵表的一大系列，也成为当今是上最著名的飞行表之一。最初的 Navitimer 编号为 Ref. 806，配备三个黑色的小计时盘(60 秒、30 分及12 小时)，面盘上则标记所谓的 AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association) Wing 飞翼商标 (Navitimer 获选为此一协会的指定计时器)，它配备滑动飞行尺的可旋转式表圈有特殊的圆米粒状 (Beads of Rice) 圈齿。机芯采用著名的手上链、17 石 Venus 178 机芯，Column Wheel 计时机制，1/5 秒计时性能，Incabloc 避震器，震频 18,000 bph。有趣的是，百年灵注册商标的大写书写体 B 字母，要直到 1960 年代才由 Willy 创制出来，而今日的大写书写体 B 字母、船锚商标加上飞翼标志则是更日後才定调的商标，象徵百年灵陆海空三方位发展的精神。

Breitling Navitimer Ref. 806 AOPA

Caliber Venus 178
1962 年 Navitimer 进行小改款，可旋转式表圈有的圈齿改为较尖锐的齿状。面盘上的三个小计时表盘颜色由黑色改为白色，而面盘上除了 AOPA Wing 标志外，其上还加上了 BREITLING 的公司名称。其後的 Navitimer 取消了 AOPA Wing 标志，换上 Navitimer 的双飞机 Double Wing 商标，虽然 Breitling 同时依旧生产标有AOPA Wing 标志的 Navitimer 做为 AOPA 的指定计时器，同时 Breitling 也通过 NASA 一连串的官方时计测试。1962 年5 月 24 日，美国太空人 Scott Carpenter 便是配戴Navitimer 驾驶 Aurora 7 太空船进入史上的第二次太空轨道航行。Breitling 为了纪念此一伟大成就，就在同一年推出了第三款 Navitimer，编号为 Ref. 809，它的面盘为 24 小时制，因为太空旅行中是分不清楚清晨或傍晚的。Ref. 809在 1960年代间以两种款式生产，一种标记 AOPA Wing、一种标记 Double Wing，既以 Navitimer、也以 Cosmonaute 的名称上市，其机芯依旧采用 Venus 178，但因缺货，有一小部分以 Valjoux 7736 代替，编号为 Ref. 809-36。直到 1967 年，24小时制面盘款式的 Navitimer 正式改名为 Cosmonaute，成为 Breitling 另一个表款系列。

Navitimer Circa 1967 with Doublewing Mark

Navitimer Cosmonaute
大约在 1971 年到 1974 年之间，Navitimer 做了大改款，编号 Ref. 806-36无日期窗表款的机芯由 Venus 178 改为 Valjoux 7736；而有日期窗的表款 Ref. 7806/8 的机心则改为 Valjoux 7740，第四代的计时表盘也因而加大了。从这一款(第四代) Navitimer起，Breitling 正式终止生产标记 AOPA Wing 商标的表款，只生产 Double Wing表款。对一些「顽固」的表迷来说，虽然机芯的改款是因为 Venus 178 断货，但第四代 Navitimer 似乎已不再是真正的 (Real) Navitimer。然而，也有一些表迷认为采用 Valjoux 机芯的第四代 Navitimer 是最成熟美丽的 Navitimer，主要是因为加大的计时小表盘使得手表整体的外观更为和谐圆满的缘故。

Navitimer Ref. 809
1970 年代，百年灵在日本石英表引发的表坛旋风中也难逃风暴，经营和财务都日渐吃紧。百年灵起初非常不愿意投入石英电子表的产制，但终究难敌经营的困难，於是在 1975 年推出了 Chronomat 的石英表款。百年灵并未因此脱离困境，加上 Willy Breitling 病重，公司终於在 1979 年正式关闭，并迅即被同样也是航空及航海运动的热爱者 Ernest Schneider 所收购，而 Willy Breitling 也在同年病逝。新的百年灵公司先是改变经营策略，转向石英电子表的生产。然而，即便更换了新的经营团队，新的百年灵公司却未曾忘却Breitling 家族对计时和航空的完美坚持，终於在1984年恢复生产配备机械机芯的 Chronomat 表款，并在 1986年再度推出 Navitimer 机械表。

Navitimer Ref. 806
重新出发的 Breitling Navitimer 机械计时码表 (也被称为 “Old” Navitimer) 采用自动上链的 Valjoux (ETA) 机芯，而修改和组装则交由 Kelek 代工 (已与 Breitling 整并为 Chronometrie Breitling)。Breitling 腕表的准确度目前都获有C.O.S.C 认证确保，百年灵每年获得 COSC 认证的手表数量仅次於 Rolex，高居世界第二(第三名是 Omega)。而这段期间内，百年灵除了发行过采用 Lemania Caliber 1873 和 1877手上链机芯的 Ref. A120 和 Ref. A122 复刻纪念版 Navitimer 外，自动上链款式的 Navitimer 表款也发展成具 Navitimer、Navitimer Heritage、Navitimer Breitling Fighters、Navitimer Olympus (或也包括 Cosmonaute、Montbrillant、Montbrillant Datora) 等多种不同款式的庞大系列。

Navitimer Cosmonautes
由 Navitimer 的发展历史不难看出，百年灵公司已经证明他们通过持续不断的创新和设计，时刻关注手表的性能导向，赋予其产品不断适应航空、航海、导航、潜水等特殊行业需要的特性，使其手表成为融实用性、工力能性和多元性为一体的完美结合，不但不负 Breitling 的光荣传统，更巩固了 Breitling 做为当今表坛中，生产新颖独特而耐用的多用途手表的翘首，而这也正是 Navitimer 做为经典飞行表款的魅力所在。无论你喜欢的是古董的 Navitimer，还是浴火重生的新版 Navitimer，戴上 Breitling Navitimer，纵使不能亲自驾机飞上青天，在滑动飞行尺流转之间，相信不曾停止澎湃、希望翱翔蓝天的壮志胸襟，都能由然在腕间得到实现。

Navitimer TwinSixty
[ 本帖最后由 sunboy 于 2006-6-24 14:25 编辑 ]

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