【新闻】理查德·米勒RM50-03 McLaren F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表
发表时间：2017-01-22 10:11:14 | 来源：爱表族官方
对技术坚持不懈的创新，对完美孜孜不倦的追求以及对进步永无止境的渴望，是McLaren - Honda和 RICHARD MILLE共有的品质。
RICHARD MILLE与这家著名一级方程式制造商联手打造的全新RICHARD MILLE机芯，是一项技术的杰作，实现了超越极限的机械性能。
这款里程碑式的腕表杰作得以面世，归功于对最前沿技术材料的应用。其设计中不仅结合了钛合金和TPT™碳纤维，还将另一种全新材料引入钟表制造中：Graph TPT™，或人们通常所说的石墨烯。
以其表面美丽的起伏条纹著称，TPT™碳纤维由平行微丝复合而成 – 多达600层，而最大厚度只有30微米。将它们注入含有石墨烯的机械增压树脂，然后使用数控机床对其纤维层进行45°编制。 随后，在120°C、6 bar压力的下，加热凝固这种复合材料。McLaren应用技术进行了无数次控制与验证测试，开发出各种解决方案，最终生产出Graph TPT™，这种在制表领域仅为RICHARD MILLE独家应用的材质。
通过以上设计和制造工艺得到的三部分式表壳，在各方面都无可匹敌，它不仅保留了人体工程学以及独特惊艳的外观，还拥有超高的抗震及超轻的特性。
就部件而言，只有7克重的机芯，完全可以用“超轻”形容。而轻如蝉翼的秘密在于使用了5级钛合金和TPT™碳纤维打造的底板和桥板，以及极尽镂空的部件。 钛合金的密度、刚度和低热导率，也使其成为McLaren车队一级方程式工程制造设计中的首选材料，不仅被用于减轻和强化车架和空气动力学元件，还被用来生产变速箱、连接杆和阀门系统。受到McLaren - Honda一级方程式赛车双横臂式悬架结构的启发，我们使用TPT™碳素钢精心打造了一个横向保持架，附着在表环上，支撑着整个RM50-03机芯。不再需要表壳衬圈，这种不同寻常的结构，实现了机芯和表壳间的完美匹配。 这些技术解决方案提供了拥有卓越阻力特性的复杂机芯。实际上，在我们的制表工坊，表壳可以承受高达5000g的冲击负载测试 - 且测试后毫发无损。
机芯所有部件的打磨、缎面抛光均为手工打造，无不体现精湛制表技艺。例如，每个5级钛合金表盘都需要在我们的制表工坊经3小时的倒角抛光，凸显光亮边缘。其他部件，如发条盒、分针轮、大中小齿轮在切齿前都经双面圆形打磨、手工削角和镀金。
全新双秒追针的设计和大量夹具的研究，使计时码表的能量消耗减少了50％，同时还减少了轴间的摩擦。控制双秒追针功能不同摇轴的6齿导柱轮装置设计用于保证完美的共时运动、良好的功能锁定和高度的稳定性。
石墨烯的非凡特性让我们大受鼓舞，促使我们与表带供应商BIWI S.A.进行进一步的研发，将这一纳米材料融入RM50-03的橡胶表带中，增强其弹性和抗磨性。种种石墨烯的应用对于RICHARD MILLE和McLaren-Honda来说，都代表了至关重要的重大技术进步。
我们将限量发行75枚RM 50-03 McLaren F1，仅在RICHARD MILLE专卖店有售。每一块腕表都会附赠
Fernando Alonso和Stoffel Vandoorne在2017年驾驶的McLaren-Honda赛车的1：5比例车模。
技术规格 RM 50-03 McLAREN F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表
Graph TPT™材质款 限量发行75枚
RM50-03 机芯: 手动上链陀飞轮机芯，时、分、双秒追针计时功能、30分钟计时器及动力储存、扭矩和功能指示器。
尺寸：44.50 mm x 49.65 mm x 16.10 mm
主要功能
动力储存储约70小时 (±10%)， 位于11点钟旁，以数字刻度显示。
钛合金与TPT™碳纤维制超轻陀飞轮机芯
RM50-03机芯重量仅有7克。通过运用高科技材料和极尽镂空的部件，我们实现了空前的超轻重量。
5级合金底板和桥板拥有极高的抗腐蚀性和卓越的刚性，使齿轮可以毫不费力地运行。而这种合金（90%钛、6%铝和4%钒）则增强了后者的机械特性。
双秒追针计时码表中，与发条盒和陀飞轮桥板一起支撑整个机芯的横向保持架由TPT™碳纤维制成，还有一些桥板也由该材料制成。横向保持架附着在表壳中部，免除了表壳衬圈的需要，实现了机芯与表壳的完美融合。
所有这些技术解决方案让这款结构复杂且拥有极致重量抗性比率的机芯，在抗性能力上有着令人惊艳的表现，这一点，在我们车间中通过5000g的冲击测试得到了验证。
RM 50-03机芯引入了由RICHARD MILLE的工程师们研发的新一代双秒追针机制。
全新的导柱轮可以操纵双秒追针装置的不同杆，优化计时码表的性能。与之前RICHARD MILLE计时码表传统的8
导柱设计不同，RM 50-03仅配备了6个导柱，确保最优化共时运动、最大功能锁定和更高的调整耐久性。
我们也对夹具功能进行了深入研究，达到了全新的夹具设计。RM 50-03中，还通过双秒追针轮上的一个刀片装置，
替代了之前的螺旋弹簧，这一技术决策减少了启用双秒追针功能时的扭矩变化。
这些研发成果极大地改善了这款陀飞轮机芯的计时性能，降低了芯轴的摩擦力，成功将动能消耗减半。
使用 : 八点钟位置的按钮可启动或停止计时码表的秒针。四点钟位置的按钮可以暂停追针，以便在计时秒针运转同时读出中停时间。再按一次按钮，追针就会立即赶上计时秒针，准备好记录下一段时间。十点钟位置的按钮可以复位秒针。
扭矩指示器
指示器显示主发条的张力信息， 借此优化腕表的上链性能。当读数低于53 dNmm时， 代表发条过于松弛。但是，
若高于65 dNmm，则表示发条张力过大，可能影响机芯正常运转， 甚至损害机芯。（指示器位在两点钟位置旁发条盒右侧的数字刻度内）。
功能指示器
其原理类似汽车的变速箱排档，当表冠拉出后，可以通过功能指示器看到上链、手动设定或空档位置。由四点钟位置的指针显示目前所选功能：W（上链）、N（空档）与H（手动设定） 。
变丝可变惯性无游丝摆轮
此类摆轮能有效增进腕表在经受震动与机芯拆装时更高的可靠性，进而确保长时间更为精确的走时。取消快慢针的微调系统，通过摆轮上的4颗调整砝码，能稳定并更为精细地调整摆轮运动的惯性。
快速旋转发条盒（转动一周需6小时而非7.5小时）
此类发条盒具备以下优势：
- 大大减少了内部主发条周期粘附现象，从而提高其性能；
- 构成完美的主发条德耳塔曲线，达成动力储存、性能与规律性之间的理想比率。
这项装置能在上链时，尤其是在开始上链时节省相当可观的能量（约20%）。同时有助于平均分配主发条的内部张力。
发条轮齿与第三轮小齿轮采中央渐开线齿形
这些轮齿的中央渐开线齿形能提供最佳的20°压力角，有助于提升齿轮传动效率，并可抵消齿轮的啮合偏差，从而确保良好的扭矩传输，并明显改善其性能。
固定于底盖上的模块化时间设定装置
在使用寿命与维护上具备以下优势：
- 由于该装置安装在机芯外部，因此在发生故障或需要维修时，可以在不触动机芯底板的情况下，更换时间设定装置；
- 从表背拆装该模块时，无需移除指针与表盘。
表壳和桥板采用五级钛合金花键螺丝
在设计上，这类螺丝在组装时较易掌握作用在螺丝上的拧紧扭矩。因此，螺丝不受拆装工序中物理操作的影响，且更不易老化。
其他特点
- 机芯尺寸：31.10 mm x 32.15 mm
- 厚度：9.92 mm
- 陀飞轮直径：12.40 mm
- 摆轮直径：10 mm
- 宝石数目：43
- 摆轮：2臂铍青铜合金，4颗调整螺丝
- 惯性力矩：10 mg.cm2，升力角53°
- 振频：21600次∕小时（3赫兹）
- 摆轮游丝：Nivarox®的elinvar合金材质
- 抗震保护：KIF Elastor KE 160 B28
- 条盒轴：无镍的Chronifer（DIN x 46 Cr 13 + S），具备以下特性：不锈 – 防磁 – 可回火
GRAPH TPT™（石墨烯）表壳
表圈和表壳底盖由Graph TPT™制成， 这种TPT™ 碳纤维材料，由于注入石墨烯，显著地提高了物理性能，这种革新的纳米材料重量比钢轻6倍，但强度却是钢的200倍。
基于曼彻斯特大学国家石墨烯学院的研究成果，我们的工程师与North Thin Ply Technology（NTPT® 公司）的同仁携手合作，可以将这一材料技术切实地绘制在纸面上， 并研究如何将石墨烯纳入TPT™碳纤维材料中。TPT™碳纤维有着独特、破浪状的结构，通过从碳纤维中分离得到的600层平行微丝复合而成。这些微丝层，每层最大30微米厚，与含有石墨烯的树脂融合。采用了特别的机械装配技术，将每层以不同的纤维方向叠放在一起，各层间都有45°的夹角。在6 bar的压力下通过120°C的窑炉加热，固化这些部件。迈凯伦应用技术通过多次质量控制和验证测试，为加工RICHARD MILLE这一专有材料提供了最适合的解决方案。
在花费大量时间开发和创造出可实现接近微米级精度的程序和适用切割工具后，由RICHARD MILLE ProArt制表工坊的专家继续完成对Graph TPT™ 进行机械加工的重任，他们一向致力于机械加工机芯部件和表壳。RM 50-03表壳使用两个Nitril密封圈，以确保50米水下的防水性能。表壳由20个5级钛合金花键螺丝和316L不锈钢耐磨垫圈装配而成。
扭矩限制表冠
这项新增的安全装置能避免不慎将腕表过度上链，造成上链柄轴损坏或对发条盒发条施加过大压力。
上下法兰
金属质时标刻度，填充合格夜光材质。
表盘
5级钛合金，黑色电镀处理表层。
表圈侧：防眩光处理蓝宝石水晶（维氏硬度1,800）（双面）
厚度：1.10 mm
表壳底盖：防眩光处理蓝宝石水晶（双面）
厚度：1.00 mm
注入石墨烯的橡胶表带
借助与BIWI SA - 一家专注于极高精度硫化处理合成橡胶模型的瑞士公司 - 的合作，RICHARD MILLE将石墨烯注入到RM50-03的表带中，以改善其橡胶表现性能，进而提高抗磨性。
精工修饰
机芯
- 倒角手工抛光
- 锁合处手工抛光
- 铣面微喷砂处理
- 接点打磨抛光
- 轴承磨光处理
钢精钢组件
- 表面拉丝及微喷砂处理
- 倒角手工抛光
齿轮
- 钻石刀具打磨凹面倒角
- 双面圆形打磨装饰
- 镀铑（切齿前）
- 进行最少的齿轮修正， 以维持其几何结构及性能
更多信息请访问：www.richardmille.com
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