两个老机芯

loui

老表兄，俺也有一之HOWARD的（图一），19石，马仔有盖石，鹅颈微调不同，所有齿轮有电镀，14K，OPEN FACE，此表怎么看。 PS 近期也要做保养了，迟点上图让兄弟过目。

loui

hehe，刚刚看了，佩服！俺可没您老“敬业”，前晚保养那块HOWERD，连针都懒得下，一手拿着主夹板，一手拿起子，摄子，拆剩中心轮，四轮（还连着针），连表坐都没用（大表坐夹着另一个机芯，也懒得卸下来），还花了俺一个多钟头，现在走时还可以，10秒之内，懒的再调了。。。。[s:112] [s:109] :L :L   PS 原来粗看还以为四论和擒纵是独立甲板的，其实不是！[s:109] [s:109]  明天上图（因为要借DC）。

loui

请LZ兄弟指正。。。。。

loui

原帖由 老表新传 于 2008-5-2 10:26 发表
漂亮！也是Keystone era的，生产日期1915年前后。这个机芯和顶上那只板路相同，有批21钻的加了两条宝石的马仔限位挡，做的很用心，每块夹板包括摆轮都有机芯编号一一对应，比当时的瑞士表厂认真的多。这个时期另一种 ...

谢谢兄弟提供的信息！我对次表的相关信息知之甚少，是否属于12SIZE—1908Model，Series 8 （是否此系列只属于21石的）？怎么此表的版路和打磨都接近瑞士表。。。。。

loui

hoho，抱歉啊，暂时还没有关资料。