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求助沛纳海维修,有经验的朋友请赐教,先谢了! [复制链接]

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发表于 2014-10-8 12:53:07 |只看该作者 |倒序浏览
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本帖最后由 颜开四季 于 2014-10-8 17:43 编辑

QQ图片20130405174706.jpg QQ图片20130405174050.jpg 型号000,购于2011年,几乎每天戴,未曾保养过,国庆前一天发条走尽。我先把时间对好然后按下龙芯(不知道那个上发条的小圆钮叫什么,百度的),旋转,此时表针跟转,也就是跟拔出龙i芯对时间时的状态一样,反复了好多次,无法再上发条。回想了一下过程,对好时间按下龙芯时有旋转动作,不知道是否这个原因导致内部零件脱节而无法上发条,当时瞬间有不详预感。如果是这原因感觉海子也太脆弱了吧!还准备如第二块呢[s:91],另外请教上海哪家维修靠谱(百度上好多家),性价比高一点最好,(都说这表维修小贵),南京有专卖店,不知道有没有维修点。

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发表于 2014-10-8 14:41:04 |只看该作者
图图 ?

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颜开四季  发了,其实这种问题图片上看不出来  详情 回复 发表于 2014-10-8 17:38:03

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发表于 2014-10-8 14:47:48 |只看该作者
上几张图吧  会有大神帮你解决滴

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发表于 2014-10-8 16:16:57 |只看该作者
这种ETA的基础机芯,找个手艺好点的师傅都能修。成本也不高。

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颜开四季  你的意思当地找个一号一点的师傅,完全不用跑到上海的什么官方授权维修中心!  详情 回复 发表于 2014-10-8 17:48:53

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发表于 2014-10-8 16:25:13 |只看该作者
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发表于 2014-10-8 17:38:03 |只看该作者
yawujia 发表于 2014-10-8 14:41
图图 ?

发了,其实这种问题图片上看不出来[s:92]

点评

yawujia  http://www.iwatch365.com/thread-15955698-1-1.html 可以参考这张贴的图,其实6497的机芯不是很复杂的  详情 回复 发表于 2014-10-9 00:06:37

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发表于 2014-10-8 17:44:48 |只看该作者
可能發條的鋼絲卡住了

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发表于 2014-10-8 17:48:53 |只看该作者
飞〃鸟 发表于 2014-10-8 16:16
这种ETA的基础机芯,找个手艺好点的师傅都能修。成本也不高。

你的意思当地找个一号一点的师傅,完全不用跑到上海的什么官方授权维修中心!

点评

darkness2k  11年的表现在已经出保了吧,这个机芯不复杂,还是找手艺好点的师傅看看比较实惠,到售后估计花费不会小  详情 回复 发表于 2014-10-8 20:27:56

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发表于 2014-10-8 20:27:56 |只看该作者
颜开四季 发表于 2014-10-8 17:48
你的意思当地找个一号一点的师傅,完全不用跑到上海的什么官方授权维修中心!

11年的表现在已经出保了吧,这个机芯不复杂,还是找手艺好点的师傅看看比较实惠,到售后估计花费不会小

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秋风起北风凉,谁家娇妻守空房。你有困难我帮忙,我住隔壁叫老王

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发表于 2014-10-8 21:38:53 |只看该作者
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发表于 2014-10-8 22:45:58 |只看该作者
我的是328,有次在宾馆把表放在被头就去洗澡了,洗完直接拉被子!目光呆滞!表飞出去了很结实的摔在磁砖地面上,没坏!太好了!之后发现时间经常快几分钟,看了坛子里如像都不太建议送上海,就拿去香港𠃌,维修费八百多港币,现在感觉很准哦!

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爱表大亨

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发表于 2014-10-9 00:06:37 |只看该作者
颜开四季 发表于 2014-10-8 17:38
发了,其实这种问题图片上看不出来

http://www.iwatch365.com/thread-15955698-1-1.html
可以参考这张贴的图,其实6497的机芯不是很复杂的

点评

颜开四季  感觉机芯不是很复杂,回头先找个师傅看看吧!不过对修表还是有阴影,本人高中时的一块表就是越修问题越多,最后干脆不戴了。谢过!  详情 回复 发表于 2014-10-9 14:44:02

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发表于 2014-10-9 14:44:02 |只看该作者
yawujia 发表于 2014-10-9 00:06
http://www.iwatch365.com/thread-15955698-1-1.html
可以参考这张贴的图,其实6497的机芯不是很复杂的

感觉机芯不是很复杂,回头先找个师傅看看吧!不过对修表还是有阴影,本人高中时的一块表就是越修问题越多,最后干脆不戴了。谢过!

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发表于 2014-10-9 15:19:44 |只看该作者
问题找到了

手表上发条时表针跟着转动而不能上条的原因


转动发条柄头,表针跟着转动而不能上发条,这是因为离合轮的斜齿与立轮的斜齿没有啮合;离合轮的直齿却与拨针轮齿啮合。产生这种故障有下列几种原因:

1.拉档下钉磨损,上条柄轴的后槽壁磨损

在这种情况下,上条柄轴失去了控制拉挡的作用,使拉档不能回复到原来的位置,离合杆仍在拉档尾部的作用下,使离合轮的直齿与拨针轮不能脱离。这样,转动上条柄头虽被推进,便只能拨针,不能上条。同时,上条柄又容易脱出丢失。

2.螺钉式拉档结构的螺钉松动

由于发条柄头推拉渐渐使拉档螺钉松动,这时,当离合轮滑到与拨针轮啮合时,也不能上条。并且,发条柄头有滑出丢失的可能。

3.离合杆脱离了离合轮

离合杆是嵌在离合轮的凹槽里的,有时可能被滑出来。这样,离合轮就不再受离合杆的控制,而它的斜齿也就不能与立轮的斜齿啮合,而是它的直齿与拨针轮齿相啮合。于是转动发条柄头时,分针与时针就跟着转动。

4.离合杆簧滑出或折断

离合杆所以能够控制离合轮同,主要是依靠离合杆簧的弹力作用。离合杆簧是用扁钢丝制成的,在使用过程容易被滑出或折断,这就会失去控制离合轮的能力,也就出现离合杆脱离离合轮一样的情况,转动发条柄头,分针与时针跟着转动。

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发表于 2014-10-9 19:07:21 |只看该作者
1、沛纳海质量太坑,我有块328刚买两个月就偷停,返历峰前后折腾两个月。
2、还是相当抗摔,有次直接从桌面掉到瓷砖地上,捡起来不走了;晃晃又走了,但两小时后发现慢了1小时;又晃晃,居然走准了,直到今天都没出毛病。当然,如果是劳力士,估计这么摔下去啥事没有。
3、楼主如果是ETA机芯的,真不建议返回历峰中国了,前后时间你也搭不起。建议到大表行的维修窗口找老师傅看看吧,估计能搞掂,价钱也便宜。

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爱表大亨

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发表于 2014-10-9 20:47:31 |只看该作者
看描述应该是个小问题,把干和拉档没有配合好,可能螺丝松掉了

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发表于 2014-10-10 10:26:21 |只看该作者
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发表于 2014-10-10 16:28:20 |只看该作者
to SC [s:112]

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发表于 2014-10-10 16:28:22 |只看该作者
我之前111出问题就是在当地的师傅修的,换了游丝,好几年了也没什么问题。

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发表于 2014-10-10 17:51:16 |只看该作者
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