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楼主: GrandSeiko
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[转载信息] 6r15与ETA 2824-2性能对比   [复制链接]

爱表鉴赏家

爱表大亨

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发表于 2013-12-26 11:31:15 |只看该作者
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contra 发表于 2009-3-30 17:20
2824胜在先天的机械结构优异,改装潜力大,换换游丝摆轮,就能轻易达到天文台级别。就好比大众经典的2.0T ...

4455.JPG

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发表于 2014-1-9 20:20:08 |只看该作者
学习了~

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发表于 2014-1-13 09:54:07 |只看该作者
进来学习一下!

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发表于 2014-1-20 23:13:05 |只看该作者
还是选择6R15的精工吧,防水也好,耐用

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发表于 2014-1-23 17:01:53 |只看该作者
新出的ETApowermatic80机芯才是6r15的真正对手。21600震频(比较稳定和耐用有了更合理的先天条件),80小时储能(高于6R15),2824确实老了点,拿出来比有点吃力了。

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爱表大亨

铁骑踏东瀛

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发表于 2014-2-3 16:21:56 |只看该作者
总结就是各有利弊!
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sunkaiqing + 15 + 20

总评分: 威望 + 15  金币 + 20   查看全部评分

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发表于 2014-2-21 00:47:23 |只看该作者

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爱表大亨

帝 王风范!

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发表于 2014-2-25 08:56:07 |只看该作者
旭日东方 发表于 2013-11-11 20:25
我更喜欢ETA2824—2机芯,经典。

同感!:a16

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发表于 2014-3-4 15:05:55 |只看该作者
楼主说的简单易懂,赞一个

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发表于 2014-3-4 20:11:18 |只看该作者
长见识了

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发表于 2014-3-30 02:49:50 |只看该作者
我的就是6R15的心脏

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发表于 2014-4-8 22:01:47 |只看该作者
知道了。

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爱表鉴赏家

夏花丶缭乱

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发表于 2014-4-11 19:33:56 |只看该作者
好经典的帖子,学习了,只是最后也没有个清晰的定论。

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发表于 2014-4-11 22:00:25 |只看该作者
这个贴一定要顶上去给新人们看看的

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发表于 2014-4-16 18:40:32 |只看该作者

不断学习中

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发表于 2014-4-30 09:44:31 |只看该作者
那车子作比喻很有意思呢,09年时候高尔夫速腾是独立悬挂,现在又变回扭力梁了,要重新比喻了。

其实我是想说那时候高尔夫GTI上的EA888到了TT上也是同样的200匹出头,输出270匹马力的TTS反而是缸体更老历史更加悠久的EA113上搞出来的,当然后来奥迪把EA113还是遗弃了,上了直列5缸2.5,这还真是很难比喻呢。

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发表于 2014-5-4 07:24:42 |只看该作者
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发表于 2014-5-5 12:57:51 |只看该作者
好贴,顶上去!本要也正在犹豫中要选哪一种机芯的!

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发表于 2014-5-11 20:41:39 |只看该作者
1994年买的依波路手表,每天慢十秒。2011年第一次拿去洗油,修表师傅说2824-2机芯。简单方便维修。洗油后每天快2-3 秒。6R15没用过。

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发表于 2014-5-20 09:56:16 |只看该作者
两种都机芯的表都有过,个人更加喜欢 6R15 的机芯,精工做表的态度还是很值得称赞的。

2824-2泛滥了,质量参差不齐,得买它得看天时、地利,运气、人品……;P

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