【评测】奇想巡航---雅典奇想Freak巡洋舰陀飞轮腕表
发表时间：2015-01-12 22:38:33 | 来源：爱表族官方
2013年雅典推出雅典奇想Freak巡洋舰陀飞轮腕表的黑面款，有白金和玫瑰金两种材质可选，2014年巴塞尔表展上雅典推出其标志性海军蓝面奇想Freak巡洋舰陀飞轮白金腕表。我们这次看看黑面红金款的奇想Freak巡洋舰陀飞轮腕表。奇想Freak巡洋舰腕表是至今为止设计演变最大的Freak腕表。上表圈，这也当做时间设置表冠，增加了立体海浪造型，相应赋予了该表海洋主题；
雅典奇想Freak腕表系列，最早于2001年发布，是凭借其直接双擒纵机构与使用硅组件（制表界第一）一举成名，Freak奇想腕表智慧的打破传统制表工艺的局限，极有可能开启了21世纪现代制表时代。在过去的十年左右的时间，雅典Freak奇想手表不断迭代，改善设计，加入了更多先进的物质成分，推出了众多版本。但是，“无表盘”，“无表冠”，“无传统表针”等的整体概念并没有改变。
像雅典奇想Freak巡洋舰陀飞轮腕表这样的手表，喜爱的人赞上天，讨厌的人视之为科技怪兽。人们并不是否认它的质量或者架构，而是要么赞同它的理念要么拒绝。
用陀飞轮来调剂你的手表，这本身没有错，但我觉得它不值得，除非你经常跟金融寡头做生意。 陀飞轮，在世界的许多地方，可以炫耀财富和声望。 腕表机芯的爱好者欣赏他们的复杂性和吸引力的美学，但他们真的不增加太多的总体性能。 在许多方面，陀飞轮都像钟表世界的镀铬装饰。
你如何解释向一个外行解释Freak奇想表是怎么回事？ 表盘初看上去一团糟，有一堆颜色和机芯部件，且奇葩的表壳居然没有表冠。 我想指出该机芯大部分（一般手表机芯通常是在表盘下）居然是直接呈现在表盘的顶部。 实际上，整个运行齿轮就是分针。 下面是指示小时的另一个表针 - 而这手表唯一的功能就是指示时分时间。 接下来该解释的就是硅材料，奇想腕表内相当多零件是硅材料。
雅典奇想Freak是全世界使用硅部件机芯的第一款腕表。 机芯设计成展现在表盘上的目的也就是为了证明这一点 - 因为硅材料会闪现蓝色和紫色，而机芯常规用材要么是铜合金要么是钢合金，颜色差别实在不小。该手表中，硅被用于两个游丝，以及双擒纵机构。 你没看错，机芯内使用不是一个，而是两个擒纵机构，这应导致随着时间的推移而有更高的精确度。
这是雅典自产机芯UN-205。 运动内大型单发条盒，能提供了整整7天动力储备。 翻转腕表在其后方，你会看到小的缺口，能看到发条松紧（ 虽然没有精确的专用动力储存显示，但看主发条上链的松紧你可以或多或少的知道）。机芯也被重新设计，这次搭载了全新的双雅典硅擒纵系统，它采用来自两个擒纵轮的直接冲击，没有传统擒纵叉和固定车轮。 请注意，每个硅轮是一个不同的颜色。 齿轮系和擒纵（更不用说分钟指示）上桥也经过重新设计，这一次采取了船锚的形式。
设置雅典Freak的时间，以及手工上链，是一个独特的仪式。 这是因为手表没有表冠。 设置时间比上链容易得多。在表耳之间是一个小锁。 当拉起挡板解锁，即可旋转表圈，然后允许你设置时间。 这是一个伟大的设计，使设置时间既简单又准确。 在某些方面，它比表冠更好用。 同样的概念用来上弦，但你使用后底盖旋转表圈。
一旦你习惯了它，这个起初似乎是一个奇怪的表盘变得非常清晰。 时针和分针都不难发现，他们甚至涂上夜光，便于黑暗读取时间。
奇想Freak巡洋舰陀飞轮表改进不少： 首先，我们之前提到过的有几个美学变化，例如机芯夹板和表盘的设计。也有边框设计的新风格。 功能上的改变包括更好的防水性 - 这意味着有了30米防水能力。
最初的奇想Freak表由于功能性设计缘由。 必须安装机芯到顶部蓝宝石晶体。 所以你去仔细摸老款Freak的表镜，你就会摸到一个金属销钉；但雅典奇想Freak巡洋舰陀飞轮手表，这一切都没了。UN-205机芯完全从下方安装了。
戴在手腕上45毫米的尺寸，18K玫瑰金，雅典奇想Freak巡洋舰肯定不会貌不惊人。 如果你喜欢大胆风格的大手表，那么像这样的手表肯定是你的菜。 如果你喜欢更低调的优雅与奢华，那么它就会讨你厌了。 雅典奇想Freak巡洋舰陀飞轮手表，红金款型号为2056-131，零售价为87500美元 。 ulysse-nardin.com
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