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[独家原创] 有图有真相!拆解一块停摆的欧米茄 [复制链接]

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发表于 2019-10-29 22:20:02 |显示全部楼层
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本帖最后由 triple-h 于 2019-10-29 22:23 编辑

如果说有个品牌能在影响力认知度产量等方面媲美劳力士,答案必定是欧米茄,事实上劳力士和欧米茄之间的对抗在上世纪50-60年代就曾经上演过,当年天文台认证霸主的宝座在两者之间数度易手,让别的品牌只有看热闹的份,足可见两大枭雄的实力之强!当年的劳力士1570机芯和欧米茄564机芯可以说是半斤八两实力在伯仲之间,相信如果不是石英风暴的影响,现代的劳力士和欧米茄谁是追赶者还很难说。

2007年,已经靠2500D机芯走出偷停风波的欧米茄不满足于现状,又推出了8500机芯,和以往不同,这枚机芯不再是以任何现有的机芯为基础进行改造,而是完全重新设计的一枚机芯,使用了大量的新技术,肩负着欧米茄品牌重回辉煌的重大使命,回头看看被偷停事件笼罩的几年,8500机芯可以说几乎不容任何闪失了。

结果幸运的是,8500机芯不负众望,问世多年不但未再出现大的负面反馈,而且不断走向成熟,它的精准稳定,即便暂时还不如3135般深入人心,但已经可以肯定,8500机芯及其衍生机型必将成为一代经典机芯,足以擎起欧米茄复兴的大旗。

前面说过,既然是不断走向成熟,那么对8500机芯来说,出现小问题的概率应该还是存在的,其实这是难以避免的,即使是劳力士这样老到的技术大咖也一样。

这是一块欧米茄海马AQUA TERRA腕表,搭载的正是著名的8500机芯,送来时已经停摆,即使大力摇晃也不再运作。表主表示一直正常使用,没有过掉落、剧烈震动或者磕碰,也未进水,但不确定新表入手是否保养过。

拆开看看机芯吧,光动嘴已经不能解决任何问题了。

表盘时标指针的状态完好,没出现氧化变色,应该是没进过水

图片1.jpg


机芯的装配面,已经拿掉自动陀。机芯很干净,宝石通透,钢质零件无锈蚀夹板镀层明亮,也没有磨损产生的油泥粉末,看不出任何异常


继续拆

轮系夹板的背面,可以看到宝石轴眼很干净,润滑油未干,状态很正常


但是接下来发现了问题!

图片4.jpg

再来个特写

图片5.jpg

拆下摆夹板,看得更清楚!

图片6.jpg

再特写一下

图片7.jpg

上图:就是红圈内的这颗宝石,不知什么原因跑到了工作范围之外,也就是产生了错位,不能继续与擒纵叉保持恰当的传动,导致机芯工作异常!

图片8.jpg

上图:红圈内的发亮的那个点,就是上面提到的错位的红宝石

怪不得无法工作了...

重新装配好机芯,上足链,上机调试!

图片9.jpg

简直匪夷所思!走时还是不正常!

要知道到底是什么状况,唯有继续大卸八块了!

拆掉轮系夹板,拆掉摆夹板,拆掉擒纵轮夹板,终于看到了不寻常的现象,我只能用难以置信来形容了。

这是擒纵轮

可以看到齿尖和宝石接触的地方,沾满了一种棕红色的粉末,难道是铁锈吗?

图片10.jpg


这是主夹板,注意看擒纵轮下方的位置被棕红色的粉末覆盖,使得夹板上这个孔完全变成了棕红色,就像完全生锈了一样,简直触目惊心!



图片11.jpg

特写

图片12.jpg


接下来的事情就很明确了,彻底清洗并点油组装,这只8500机芯终于恢复了往日神采,摆幅和误差都很理想,再次证明强大的可靠性。

图片13.jpg


图片14.jpg

那么问题来了,擒纵轮上的棕红色粉末到底是什么?如果是锈蚀,是否可以证明这部分的材质存在缺陷?

理由是因为机芯看不出进水的痕迹,其他的钢件也没出现任何异常的氧化上锈现象,为什么作为机芯内运作最频繁的部分---擒纵轮却出现锈蚀?

下图的擒纵轮来自待保养的2500机芯,润滑油已经基本干涸,但没看到锈蚀的现象

图片15.jpg


同样的,擒纵轮上的润滑油都已干涸,2500的没有锈蚀,为毛8500的就锈蚀?是否可以证实上面的假设,材质存在缺陷?


如果不是锈蚀,唯一的可能就是润滑油干涸形成的固体油泥,这就更匪夷所思了---别的地方润滑油状态都还可以,为何唯独擒纵轮部位的油液干涸?即使种种原因导致擒纵部分润滑油干涸,为毛会形成这样的棕红色粉末?难道是润滑油本身不合格?

下图是一块待保养的积家938机芯,整个机芯已经处于恶劣工况,各轴榫处油液干涸,擒纵部分也不例外,但可以看到夹板相应部位并没有触目惊心的棕红色粉末

图片16.jpg


排除锈蚀和润滑油干涸形成的油泥粉末,最大的可能也许就是磨损了,因为棕红色的粉末同样也出现在下面这块亟需保养的卡地亚机芯的圆盘钉旁边。

图片17.jpg


所以综上所述,这块欧米茄8500机芯出现的上述现象很大概率是磨损造成,结合这块表(机芯)的表现,可以得出两个结论:1、同轴擒纵技术虽然可以降低磨损,但绝对离不开润滑油,一旦擒纵部分缺油或者有状况,会直接影响整个机芯的运作;

2、这种现象较为少见,也证明即使工业化生产的产品,个体差异仍然存在,同时这应该不能代表8500机芯的整体情况,仅仅是个特例而已!


机械表产业发展至今,可以说已经是相当成熟完善了,但我们也要看到,作为一个高度精密结构复杂的计时仪器,腕表制造几乎涉及了从冶金到高精度加工甚至高分子材料科学的很长的一条产业链,其中任何一个环节的短板,都会影响到整个机芯的性能水平和可靠性,而且即使在现代的计算机辅助设计,充分模拟实际运行的情况下,新机芯仍然有存在各种BUG的可能!所以要得到一枚完美的机械机芯,需要的绝不仅仅是技术的堆砌和大量财力的投入,期间要经历的磨难可不是一般的多...这多么像一个历经奋斗苦尽甘来的励志的人生故事!而对于机械表的粉丝们来说,这也正是机械表的魅力之一!

欧米茄8500机芯无疑是一枚优秀的机芯,它带领欧米茄完全走出了之前的偷停阴影,小概率出现的各种问题只能说是瑕不掩瑜而已,毕竟年轻的它还需要时间的历练来进行改进。未来的再创辉煌的欧米茄,我们将翘首以盼!

在此特别感谢河北唐山迁安的彭程大师@彭程名表维修中心 微信号L303966252,他的手艺、设备和人品都是没得说,同时也为本文的创作提供了珍贵资料,祝生意兴隆大展鹏程!

我们是腕表帮WatchBandit,希望能够在玩表路上帮到你!

(以上均属本微信公众号原创,拒绝一切不注明原作者的转载)





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男人有一两块贵价的大牌腕表当然不错,但那些优质小众自产芯的品牌也不错,有Bigger还便宜!

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发表于 2019-10-29 22:34:27 |显示全部楼层
精华帖,谢谢大师讲解

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发表于 2019-10-29 22:35:28 |显示全部楼层
这么好的帖子有理有据,分析到位,必须支持!

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发表于 2019-10-30 00:49:34 |显示全部楼层
本帖最后由 great苏学士 于 2019-10-30 00:50 编辑

早期8500是有毛病,后期擒纵有大改,问题早已解决。

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发表于 2019-10-30 09:00:46 |显示全部楼层
用外行话讲,8500是不是比8800稳定???正考虑买38mm的星座。

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发表于 2019-10-30 18:16:46 |显示全部楼层
我也有点怀疑是之前有人动过吧

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发表于 2019-10-31 08:53:13 |显示全部楼层

精华帖,学习一下

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发表于 2019-11-2 09:36:50 |显示全部楼层
请问一下,这种维修需要多少费用?

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