终于等到你！梅花隆重推出自产机芯T10

雪之铃

http://www.titoni.cn/en/collection/gents-watches/line-1919/detail.html?tx_netvtitoniproducts_detail%5Bwatch%5D=705&tx_netvtitoniproducts_detail%5Bcontroller%5D=Product&cHash=d15f13e8495803ca0b7a1a485eb19e42

TITONI’S OWN CREATION OF T10 MOVEMENT

TITONI honors its remarkable history as an independent, family-owned company with the T10 movement. This first ever self-developed and manufactured movement has been engineered with great enthusiasm and dedication by the company’s in-house design and production team. The T10 movement has a power reserve of 68 hours.

sunboy

雪之铃 发表于 2019-5-13 14:49
可是...官网有In House标示啊

还真是，视频或者其他文字介绍里没有，这里却有一个

我还是对自产持保留态度，机芯厂的规模就类似以前大家看到过的机械加工车间，很多车床，冲床。。。。。

投资很大

雪之铃

This first ever self-developed and manufactured movement has been engineered with great enthusiasm and dedication by the company’s in-house design and production team.

摘自官网...我觉得可信度还是很高的，由自场设计制作团队设计制作自行开发制造，再加上上面的In-House表示我觉得大概没问题？

历史南斗星

确实如此啊，这官网不会吹大牛皮吧！

52titoni

我宁可相信是自产的，这个就像汽车厂商一样，没有自己的发动机永远也不会成为大牌，所以100周年了，家族企业能够坚持下去，没有自己的芯真的早晚要淘汰！

猫部侍郎

misry 发表于 2019-5-11 23:06
这要是推广好了 凭梅花在大众心目当中的地位销量应该能上一个台阶！主要还是看价格走向!

你乐观了，现在网上的风气是：逢梅必贬、逢梅必踩。这新闻一出来，下面各种阴阳怪气的。搞成今天这个局面，梅花自己责无旁贷，怪不得别人。

misry

还是等待机芯评测吧！顺便问一句这次发布会没有人受邀去现场看看吗？

sunboy

misry 发表于 2019-5-14 07:41
还是等待机芯评测吧！顺便问一句这次发布会没有人受邀去现场看看吗？

不知道梅花请了谁，看专业媒体同行，似乎都没请，没人发现场朋友圈

合肥红星

感觉不会被市场认可，你卖2万左右人家考虑百年灵帝舵之类了，帝舵也有自产这么大品牌新机芯也一样举步维艰，另外波尔几年前也早有自产机芯也是不被市场认可，个人觉得现在梅花策略错了倒是被边缘化，最近梅花已经加入了8打瑞士名表大促销中，里面都是些不纯正的品牌比如名爵之类，

合肥红星

梅花应该从外观设计入手，设计出符合年轻人喜欢的外形，机芯用ETA做好打磨，这样比开发新机芯好，即使你机芯性能比ETA好推广是个大问题，除了奢侈品牌其他的不建议开发自产

合肥红星

外观和表链都想贝伦赛丽条盯款

misry

合肥红星 发表于 2019-5-16 11:11
感觉不会被市场认可，你卖2万左右人家考虑百年灵帝舵之类了，帝舵也有自产这么大品牌新机芯也一样举步维艰， ...

定价好像120张！

左手画家

没看到郭版的评论

goihui

做为一个家族小公司，能推出自己的机芯，意义重大。
新机芯在稳定性与可靠性上能否达到ETA的水准，拭目以待吧，希望不是噱头！很多品牌的自产机芯都难以达到ETA的水准。

misry

goihui 发表于 2019-5-21 08:53
做为一个家族小公司，能推出自己的机芯，意义重大。
新机芯在稳定性与可靠性上能否达到ETA的水准，拭目以待 ...

郭版说得对

casiko

不太看好。2019年的新机芯定位中高端却是单向上链，着实有点说不过去啊

dy123

casiko 发表于 2019-6-2 12:12
不太看好。2019年的新机芯定位中高端却是单向上链，着实有点说不过去啊

单向上链没什么不好，单向上链效率比2892高的机芯也有不少，我认为还是长久的稳定走时最重要。

casiko

dy123 发表于 2019-6-4 08:12
单向上链没什么不好，单向上链效率比2892高的机芯也有不少，我认为还是长久的稳定走时最重要。

也许没什么不好，也许上链效率高，但这不重要
重要的是2019年，全新开发，单向上链，这三点合起来

就好比说2019年全新开发的燃煤汽车。也许没什么不好，也许比汽油车更省油。但2019年？全新开发？搞笑么？

爱表了一个族

单向双向就像汽车前驱后驱，是并行的两种技术，根本没有谁更先进谁取代谁一说，没有技术革命的情况下再过一万年单向双向也是差不多，前驱车无非是节省空间结构简单，和单向上链是一样的。2019年奥迪还全家都前驱，奔驰宝马坚持那么多年后驱还不是都出前驱车了，保时捷也打算做过前驱……这么说更简单更廉价的前驱反而还在蚕食和取代后驱咯……

likecapf

梅花好样的。自研机芯看样子不错，希望精准、稳定，能经住时间的考验。