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发表于 2018-8-30 00:45:14 |只看该作者 | [来自iwatch365 IPHONE 应用] |倒序浏览
爱表族微信公众号
爱表族终于回来啦~首先恭喜爱表族回归,本人又可以继续学习了!另外这几天在研究宇宙787的时候有些东西没搞明白。就是近期生产的787与老款比无论是避震还是机芯打磨都简配了,想知道在不开盖的情况下从哪里可以分辨出新旧款来。有前辈说从表带上可以分辨(新款有小孔,老款无),不知这样分辨对不对。主要也是因为并没找到那位前辈所说的小孔在什么位置……所以还请哪位大神明示,不胜感激~

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发表于 2018-8-30 11:11:44 |只看该作者
虽然避震不一样了,但机芯的打磨没有简配。
后来生产的787表带背面有一排排的小孔,并且后盖还有编号,之前生产的并没有。

点评

为你唱首歌  还想问一下郭老师,这款是大概什么时候停产的呢?要是现在入手个老版的787是不是买回来就要做保养了呢?  详情 回复 发表于 2018-9-4 14:17:03
liuhai0003  郭版,我看我的797就是这样的,有编号和表带上有小孔,能否请教一下,这表带上的两排小孔有什么用途?另外这个新避震器对震动的保护性能有差异吗?我经常剧烈运动的时候也戴着手表,会不会震坏了机芯?另外这个宇宙的  详情 回复 发表于 2018-8-31 17:07:51
为你唱首歌  哦哦,原来是这样,谢谢郭老师的细心讲解。  详情 回复 发表于 2018-8-31 11:04:07

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发表于 2018-8-31 11:04:07 |只看该作者
goihui 发表于 2018-8-30 11:11
虽然避震不一样了,但机芯的打磨没有简配。
后来生产的787表带背面有一排排的小孔,并且后盖还有编号,之前 ...

哦哦,原来是这样,谢谢郭老师的细心讲解。

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发表于 2018-8-31 17:07:51 |只看该作者
goihui 发表于 2018-8-30 11:11
虽然避震不一样了,但机芯的打磨没有简配。
后来生产的787表带背面有一排排的小孔,并且后盖还有编号,之前 ...

郭版,我看我的797就是这样的,有编号和表带上有小孔,能否请教一下,这表带上的两排小孔有什么用途?另外这个新避震器对震动的保护性能有差异吗?我经常剧烈运动的时候也戴着手表,会不会震坏了机芯?另外这个宇宙的防水据说挺不错,我都是戴着洗手的时候就顺带把手表洗一洗,这样经常洗不会有问题吧?望郭版不吝赐教!谢谢! 梅花表带小孔.jpg

点评

goihui  小孔的用途是冲紧表带单个节粒里面的穿条,令带粒节更不易松脱; NOVODIAC避震器(三角避震器)性能与原来的马蹄形INCABLOC避震器(因加百录避震器)相比,略有差异,且成本更低; 冲洗没事,但冲洗前一定确保表冠  详情 回复 发表于 2018-8-31 17:18:13

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发表于 2018-8-31 17:18:13 |只看该作者
本帖最后由 goihui 于 2018-8-31 17:20 编辑
liuhai0003 发表于 2018-8-31 17:07
郭版,我看我的797就是这样的,有编号和表带上有小孔,能否请教一下,这表带上的两排小孔有什么用途?另外 ...

小孔的用途是冲紧表带单个节粒里面的穿条,令带粒节更不易松脱;
NOVODIAC避震器(三角避震器)性能与原来的马蹄形INCABLOC避震器(因加百录避震器)相比,略有差异,且成本更低,在极限情况下对手表摆轮的保护不如INCABLOC避震器,所以剧烈运动时最好还是悠着点,不怕一万只怕万一;
冲洗没事,但冲洗前一定确保表冠处于拧紧的状态,尔后用纸巾擦干表身。

点评

liuhai0003  谢谢郭版!这下我剧烈运动会更小心,防水我就更安心了。  详情 回复 发表于 2018-8-31 19:33:07

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发表于 2018-8-31 19:33:07 |只看该作者
goihui 发表于 2018-8-31 17:18
小孔的用途是冲紧表带单个节粒里面的穿条,令带粒节更不易松脱;
NOVODIAC避震器(三角避震器)性能与原 ...

谢谢郭版!这下我剧烈运动会更小心,防水我就更安心了。

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发表于 2018-9-4 14:17:03 |只看该作者
goihui 发表于 2018-8-30 11:11
虽然避震不一样了,但机芯的打磨没有简配。
后来生产的787表带背面有一排排的小孔,并且后盖还有编号,之前 ...

还想问一下郭老师,这款是大概什么时候停产的呢?要是现在入手个老版的787是不是买回来就要做保养了呢?

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发表于 2018-10-6 11:45:33 |只看该作者
多上图啊

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