- 金币
- 121271
- 社区知名度
- 878
- 威望
- 88583
- 积分
- 362749
- 帖子
- 18714
- 精华
- 39
- UID
- 351875
|
发表于 2011-1-31 19:53:58
|显示全部楼层
Yacht-Master16622到手有几天了,年底忙,一直没有耐性坐下来写作业。今天放年假了,终于可以来交份作业了,心情不鸡冻,但是很愉快。;P
毋庸讳言,Yacht-Master16622可谓Rolex运动表中的异类。他具备了运动风格非常明显的Submariner旋转牙圈(这个表圈是可以双向旋转的哦)以及特意增大增粗的表盘刻度和运动指针,但是表壳却完全沿袭了Rolex传统的OYSTER风格,如果从侧面和后面观察,这种优雅圆润的流线型表壳更加贴近DJ,而非Submariner棱角分明的硬派作风。但是从正面来看,却又属于彻头彻尾的Submariner家族那熟悉的一贯面目,而且更大更粗的夜光点和奔驰指针,相对于Submariner犹显豪迈。奇妙的是,这种和谐的反差非但没有令人感觉突兀,反而使人油然想起外圆内方的君子风度,方而不争,圆而不亵。
“低调的奢华”这个词,快被人用烂了。然而我找遍了脑海中的词库,还是没能找出另一个能够比这个词更恰如其分地用来形容16622的词汇。浮雕效果铂金表圈,敦厚扎实的铂金表盘,增大增粗的白金刻度和指针,给足面子,却又低调得一塌糊涂,如果不是特别了解,基本没有人会一眼分辨出以上部分的特殊成分。比如我的服务员对这表的评价——这表也就是几百块钱的东西吧。听完这话,我心里的滋味很复杂,有一点失落,又有更多欣喜。诚然,这不是一块能够立刻攫人心魄的腕表,却是能够给自己的主人带来极大内心满足(Yacht-Master)的腕表。他的尊贵气质不事张扬却无时不在,就像淅沥的春雨慢慢缓缓地滋润我们的心情。
坦率地说,与Submariner略显单调的黑底白字面盘相比,我更加喜欢Yacht-Master灰底黑字的沉静凝重,尤其是那一抹销魂的红色秒针和表盘上的Yacht-Master红字,一眼望去,是那种相当犀利的跳跃感,令人印象深刻,过目难忘。略感遗憾的是,大概在磨砂效果的铂金表盘上漆字的确是一件相当高端的工艺,即使以精密严谨而著称的Rolex工厂也没法做到无可挑剔,因此这种铂金表盘上面所有的字体都略微显得有些局促扭捏,跟我心目中端庄可靠的衡量标准有一点点感觉上的错位。尤其是那个黑漆的小皇冠,仿佛孩童随手涂鸦上去的一般,透着股子难以名状的廉价的寒碜劲儿。也许棒子的要求过分了,要知道粗旷豪放与精致典雅的完美融合,本来就是一件不太可能的事儿。
据称,Yacht-Master16622是Rolex运动系列中第一只在蓝宝石玻璃上嵌有镭射防伪小皇冠的表款。在壳体和表耳方面具有更加细致的光面打磨和修饰。实际上,Yacht-Master的表壳与上一代的宇宙志Daytona完全一致,Yacht-Master的链带也与Daytona一样,中间链带是实心钢的(并非其他蚝式表一样的空心钢带)并抛光处理。当然,作为目前已经被更新换代的前辈来说,16622也没能幸免于人们对于“罐头皮”表扣的诟病。这种看上去就像一层薄铁皮一样的折叠表扣装置,分量很轻,摇晃起来哗哗直响,虽然事实证明它的坚固程度毋庸置疑,贴手感觉也很OK,但是仍然给人一种不太放心的直观感觉。
虽然Yacht-Master拥有40mm的大表径,搭载的机芯也完全一致,但其外壳形状比大多数的蚝式专业表薄得多。更薄的表壳和抛光效果使之看起来更具时尚感,同时也使Yacht-Master具备了成为正装表的最大可能性。事实上,如果你愿意的话,你完全可以把16622当做一块上得厅堂的正装表来戴,即使是在国王的宫殿里,藏而不露,沉静典雅的16622也不会让你没有面子。话说回来,尽管官方标注的防水深度仅有100米,但是Yacht-Master同样具备Rolex独有的三重锁把专利防水技术,防水性能足以应付日常所需。尽管16622没有被设计成像Submariner和Sea-dweller那样的潜水“工具”,但是平常淋浴,游泳甚至轻潜之类的低强度水下运动对于16622来说,依然胜任有余,不在话下。当然,这一切没有必要必须在游艇上进行。有游艇的人戴个游艇名士不稀奇,没游艇的人戴个游艇名士,幻想着有游艇的那一天,也不错。
资料记载,Yacht-Master16622所使用的3135机心创始于1989年。在过去的若干年里,具有COSC认证的3135一直扮演着ROLEX最可靠、最强壮的机心代言人角色。有人认为3135机芯“缺乏精巧和工艺进步标志性修饰”,我要为之辩护的是,3135的功能明确:它是设计成装载在不锈钢表壳内,准备承受苛刻条件下和在不稳定环境下也面无惧色的机心。它生来就不是给人看的,而是让人用的。ROLEX的研发部门并非等闲,他们应用了很多独门秘籍在3135机心内,例如宝玑式上绕平游丝,微调摆轮螺丝,无轴承双向上链系统,特殊合金红轮及更可靠的润滑系统,KIF避震装置等。。。并且在随后的过程中一直不懈地进行着必要的改良和提高,比如蓝铌游丝以及最新更为稳定的避震装置。
特别值得提到的是,在相当长的一段时间内,Yacht-Master无疑算是Rolex手表中最佳创意和最高级型号之一,这一点从他加强的表盘和表链设计以及贵金属在其整体中的应用上面不难看出。低调而奢华,圆了劳粉们的不二梦想。尤为可贵的是他十分容易搭配不同风格的服饰,Pt950铂金材料经过精致工艺所表现出来的绚丽而沉静的表面颜色使我们面对衣柜做出选择时可以随心所欲,百无禁忌。唯一令人纠结的一点是它的零售价格始终居高不下,目前为止,专柜价格仍然与全钢Daytona难分伯仲。不过这也为我们寻求二手消费找到了一个不错的借口。棒子手里这块16622就是二手淘来,Z字头,内圈刻字,应该是07年上半年出厂,虽然佩戴痕迹明显,但是整体无磕碰无打磨,原始状态,品相不错。
3-4年的时光,对于一块Rolex来说,相当于可以忽略的瞬间而已。下面的红色的一段文字传说是朱版对于16622的简略评价,寥寥数语,言简意赅。朱版是坚忍的人,能够豁上啃三年方便面买一只全新的铂金大游艇,棒子吃苦吃怕了,没那韧性,索性就投机取巧一把,权搏一笑。当然,对于一块二手表来说,奢华显然谈不上了,没事偷着乐,品味那份低调吧。哈哈。。。[s:90]
YACHTMASTER 16622
魅力: ****
不是因为我自己新买了16622,我才去写它.
16622是1999年发行的款式.
它是ROLEX运动款式中,
第一个有实心带头的设计,
第一个有实心中带的设计
第一个有镜面耳打磨的设计,
这些,都比2000年改款的DAYTONA更早.
这些,更成为现代ROLEX款所遵循的改革方向
更独特的,
这是ROLEX唯一的铂金面的款式(16622,168622,169622),这也是ROLEX唯一的可以有三种尺寸选择的运动表.
这么多唯一,确实很诱人了.
更诱人的,是那根红针,勾人魂魄.
YACHT-MASTER是1992年才建立的年轻系列,本意是给够富贵的人运动戴,我这种穷人,因为太喜欢,也就拼着啃了三年方便面买了一只.
[ 本帖最后由 许大棒子 于 2011-2-3 22:29 编辑 ] |
-
总评分: 威望 + 243
金币 + 373
社区知名度 + 4
查看全部评分
|