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卡罗素和陀飞轮的区别 [复制链接]

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发表于 2010-12-28 16:00:11 |只看该作者 |倒序浏览
爱表族微信公众号
看到好几个版面都有人在回帖的时候表示出自己对于陀飞轮和卡罗素的迷惑。
确实,要分清两者不是很容易。
有人说用擒纵机构旋转的快慢作为区分。但是我们要知道,有转的慢的陀飞轮也有转的快的卡罗素,所以用转动快慢来区分不太合适。
也有人说用桥板的形式来作为区分。但是Ecole D'Horlogerie的陀飞轮桥板和卡罗素相差无几。
目前看来最有效的区分方式是看擒纵机构旋转的动力来源:
如果动力直接来自四轮,那么这个旋转的擒纵机构是陀飞轮无疑;
如果动力通过一个多余的齿轮而间接的来自四轮,那么这个旋转的擒纵机构就是卡罗素。
看下面这几张图片应该就很容易明白了吧。
先上陀飞轮:
Tourbillon.jpg

再来卡罗素:
Karussel.jpg

再放一起比较一下儿:
comp.jpg

[ 本帖最后由 reverie 于 2011-1-3 17:33 编辑 ]

爱表鉴赏家

日行一善可乎

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发表于 2010-12-29 09:18:05 |只看该作者
技术贴,绕行……

[s:108]

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发表于 2010-12-29 10:49:26 |只看该作者
玩儿陀飞轮的兄弟们,回去多拍些照片上来啊~~~

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爱表大亨

瑞虎 呼延灼

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发表于 2010-12-29 13:08:24 |只看该作者
技术贴,第一次听说,学习了。:@

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发表于 2010-12-29 21:45:41 |只看该作者
有圖更好,學習中。[s:90]

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发表于 2010-12-30 12:50:39 |只看该作者

回复 5楼 social 的帖子

畫起來就太麻煩啦[s:101]

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发表于 2010-12-30 13:06:12 |只看该作者
学习了!

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爱表大亨

机芯党 老面

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发表于 2010-12-31 22:30:19 |只看该作者
先看看,国产的都是卡吧?

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发表于 2010-12-31 23:48:56 |只看该作者
还是陀飞轮好玩。。。

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发表于 2011-1-3 17:36:26 |只看该作者
找到了几张图,这回应该可以看明白了[s:90]

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发表于 2011-1-3 18:35:54 |只看该作者
这个必须顶

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表行掌柜

机芯之美,美于上青天

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发表于 2011-1-20 17:49:26 |只看该作者
好复杂  还是没看懂:'(

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发表于 2011-1-20 21:30:43 |只看该作者
太专业了 ,看不懂:@

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发表于 2011-1-20 22:19:36 |只看该作者
这个要慢慢看,先收藏起来,感谢LZ分享[s:93]

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发表于 2011-1-22 09:49:16 |只看该作者
楼主好专业,没看太懂。好像只有宝珀用了卡罗素?记得说卡罗素是陀飞轮改良来的,比陀飞轮更薄,更简洁

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发表于 2011-1-22 13:06:50 |只看该作者
原帖由 表里如一a 于 2011-1-22 09:49 发表
楼主好专业,没看太懂。好像只有宝珀用了卡罗素?记得说卡罗素是陀飞轮改良来的,比陀飞轮更薄,更简洁
我也看到过这种说法,说卡罗素的结构比陀飞轮更简单。
不过从结构上来看,我觉得卡罗素是比陀飞轮多了齿轮的,不能说结构简化了……
卡罗素是从陀飞轮发展而来的,这点是没问题的。貌似确实现在只有宝珀在用卡罗素了。
大部分的卡罗素的转速都比较低,观赏性已经超越了实用性了。

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发表于 2011-2-2 18:41:03 |只看该作者
应该说卡罗素是陀飞轮的一种````````````

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发表于 2012-2-6 19:55:06 |只看该作者
卡还没看懂,陀倒是明白,卡不懂就分不出是陀还是卡了。

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发表于 2012-6-7 15:46:07 |只看该作者
强帖留名。。。。。。。。

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发表于 2012-7-26 15:27:18 |只看该作者
高级技术贴啊,顶一个

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