【评测】千帆竞发,百舸争流---深入了解劳力士Regatta腕表 Yacht-MasterII

发表时间：2018-11-15 10:43:38 | 来源：爱表族官方

摘要：劳力士擅长制造超级可靠的专业工具手表，Submariner供潜水员使用，GMT Master方便洲际旅客，迪通拿为赛车手打造，而Yacht-Master II能解决的问题与游艇有关。这款腕表具有可编程赛船计时码表的迷人复杂功能。

千帆竞发,百舸争流---深入了解劳力士Regatta腕表 Yacht-MasterII

千帆竞发,百舸争流---深入了解劳力士Regatta腕表 Yacht-MasterII

Yacht-MasterII简史

1992年首次推出的“Yacht-Master”16628，名义上与帆船和游艇世界密切相关，但这款专业手表并没有特定的功能可以支持帆船运动。事实上，它只是一款具有更强美学性且采用更优质表壳材料制成的Submariner手表。

劳力士也意识到这一遗漏，因此，在2007年，发布了劳力士于2007年推出了Yacht-Master II。这是完全不同的新一代。同时推出黄金款116688和白金款116689，两款都是专业的帆船赛手表。现在作为真正的专业游艇腕表，配备了新的4160机芯，该机芯源于迪通拿内装的4130计时机芯。劳力士增加了额外的功能，使Cal.4160成为世界上第一款配备可编程倒计时功能的机芯，具有1至10分钟的机械记忆功能。

2011年劳力士推出了钢/Everose材质的116681。

2013年劳力士推出了不锈钢材质的116680，同时以Cal.4161的形式升级了机芯。目前尚不清楚该机芯相对于4160有哪些变化，基础数据和外观似乎都一样。

2017年巴塞尔国际钟表珠宝展，Yacht-Master II再次修订。更新主要是表盘的美学变化，但Cal.4161机芯现在获得劳力士Superlative Chronometer认证。2017版本同时把不锈钢，黄金，白金和间金四种材质表款都升级更新，型号都类似从116680-0001变成了116680-0002。

'帆船赛'知识ABC

帆船比赛的起航规则和田径比赛中的起跑规则相似，也分成“各就位-预备-出发”三个指令，三个指令相隔的时间远不如田径比赛那样分秒必争——“各就位”是第一次信号，提醒船长离比赛开始还有XX分钟；“预备”是第二次信号，提醒船长离比赛开始还有一分钟；第三次信号就是出发信号。因此，赛艇委员会或游艇比赛的管理机构设定了统一的倒计时或“赛船”期，在此期间参赛船只必须在起跑线后来回航行而不穿越它。倒计时可以是五到十分钟，具体取决于比赛的规则。

但海洋中的帆船不像跑道上的赛车能停稳不动，帆船比赛并不是同时起跑，而是有个起跑区，出发前所有帆船实际都在起跑区内转圈。参赛帆船必须充分利用洋流和风力，同时合理利用帆船让路（give way)的规则在起跑区占据有利位置。在倒计时结束前，任何触碰出发线的队将被扣罚，所以比赛实际是从出发前就开始了。有经验的船长能成功卡位，率先加速进入起跑线，这是一个团队，速度，力量，技巧，科学的完美结合。如果你提早越线，你将受到惩罚，如果你太谨慎，你可能会吃亏落后。这是帆船赛计时器发挥作用的地方。

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一切为了赢得比赛---便捷的劳力士Yacht-Master II

现在有了劳力士Yacht-Master II，44毫米外形在劳力士腕表中显得非常大，外壳处理完美无瑕且标准非常高，对船长来说更有价值的是比赛操作简单便捷！

2007年首次推出时，Yacht-Master II是唯一一款具有可编程倒计时功能的计时码表。这是通过使用表圈实现的，该表圈不是潜水表圈，而是双向旋转的。劳力士将此称为命令环。

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1.编程 船长要激活倒计时功能的设置，请将表圈逆时针旋转90°。然后按下4点钟的按钮。然后拧下表冠，并将其拉入第一个位置。现在可以根据需要设置巨大的红色三角形倒计时指针，红色三角形。向一个方向拧表冠来设定倒计时的时间长度，在经过0后，表针会逆跳回到10。一旦设定了所需的时间，按回表冠，拧紧，把表圈返回到“原位”位置。赛艇计时器准备就绪。

2.启动倒计时 在开始前10分钟，比赛组织方射击大炮并且挂上相应的信号旗帜。船长按下两点钟的按钮开始倒数计时器。这开始了倒计时功能。

3.同步 现在由于某种原因，船长可能在开始时过早或过晚启动倒计时。他可以等待第二个信号时校准。在第二次大炮射击时，他可以通过按下4点位置的重置按钮来重新调整他的计时器。劳力士设定的重置有个特点：可以将倒计时表针重置到最近的分钟。也就是说，在前30秒它将逆行返回到最近的分钟数，而在后30秒，它将向前移动到最近的分钟数。这个功能在帆船赛时间非常有用，

4. 最后，剩下的时间可以逐秒读出。目标是在比赛开始时准确从起跑线出航。

5. 归零 计时码表停止并重置后，倒计时针返回其预编程位置，为下一场比赛做好准备。

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表盘，表壳和指针

游艇二代表壳是标准的劳力士蚝式表壳，但表壳直径为44毫米，比常规劳力士要大得多。有趣的是，尽管表冠是Triplock三重锁把，但防水深度只有100米，原因是计时码表的按钮并非旋入式。这并不是潜水表，劳力士想的很明白，相对于提高防水等级，操作便捷性对船长更重要！

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蚝式表链，Oysterlock表扣搭配内置的5mm舒适延伸节。自2007年推出以来，劳力士保留了相同的表壳形状和尺寸。表壳和表链是坚固的，正如劳力士所期望的那样。

这款腕表采用Cerachrom陶瓷表圈采用迷人的蓝色调（白金款除外）。自2007年推出以来，这款表圈并没有改变，嵌有巨大的阿拉伯数字0-10。还把“Yacht-Master II”刻在在4点到8点位置。这种设计加上平静的蓝色色调和大胆的图形，很有阳刚般的张力，也确实为Yacht-Master II提供了它所要求的“航海DNA”。。

Yacht-Master II的表盘也经过精心设计，采用全白漆面，18k白金镀铬蓝色PVD涂层，6点钟位置的走时小秒针盘。小时标记也有蓝色chromalight夜光。10分钟倒计时的红色倒计时箭头一目了然，计时秒针也涂成红色，可读性颇佳。

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2013年版本面盘

2017年版面盘

2013版本和2017版本的Yacht-Master II主要区别在表盘：

最明显的是，2017年版的小时分针从小棒型表针变到大的标志性的奔驰表针。
12点小时标记换成倒三角标记， 6点钟时标改成长方形的特殊标记以区分。
就这样！表圈保持不变。其他图形元素保持不变。主表盘保留白色漆面，蓝色标记。小时标记充满蓝色Chromalight。

这些小改进目的是提高时间的可读性，防止混淆和误读重要信息，这在专业比赛手表中至关重要。

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4161机芯

令人印象深刻的机芯4161是一款机械计时码表机芯，配有专用于劳力士Yacht-Master II的导柱轮和垂直离合器（与4130非常不同），两个方向均可自动上链，72小时动力储存，防磁Parachrom游丝和具有可变惯性的大摆轮。这种复杂的机芯，与每一款劳力士机芯一样，通过Superlative Chronometer认证，满足了劳力士在自己的实验室根据自己的标准进行的一系列测试，这些测试超出了COSC标准，适用于完全组装的手表，这样可以获得-2 / + 2秒/天的精度和5年的保修期。