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【新闻】劳力士中国海帆船赛,法国父子档出战劳力士中国海帆船赛

发表时间:2018-03-13 23:50:23 | 来源:爱表族官方
距离第56周年“劳力士中国海帆船赛”启航日子尚余不足一个月时间,本届赛事共有来自8个地区30支队伍报名参赛,其中包括一支以双人父子档上场的队伍。

劳力士中国海帆船赛,法国父子档出战劳力士中国海帆船赛


Philippe Grelon是一名资深的离岸赛帆船手。自来到香港以后,他曾参与所有由香港游艇会举办的经典蓝海帆船赛,包括2014及2016年的“劳力士中国海帆船赛”,当时他以Anteros 36型Krampus号出战IRC 2级别比赛,并成功在分组赛中夺得第2名及全场第7名。在“1993劳力士悉尼至霍巴特帆船大赛”中,他亦以Adams 50型Collex Onyx号在分组赛中得第3名及全场第10名;而在2014年的比赛中,他联同著名的法国藉船长Lionel Péan驾驶Beneteau 53f5型Kyote French Line号,在分组赛中摘下亚军。2006年12月,Philippe驾驶Sun Odyssey 47型Tuatahi  号(前Johan II号)由台北航行至香港,以1小时5分钟50秒之差,成功打破由Dame Ellen MacArthur的23米三体船B&Q号创下的纪录。
在本届赛事中,Philippe将会首次和他23岁儿子Cosmas以双人父子档出战。上届亦曾有Nick Southward 和Barry Hayes以双人档参加比赛,他们驾驶Nick的J109型Whiskey Jack号在IRC 2级别得第3名,总排名第21。
Cosmas在驾驶小型帆船方面拥有十分丰富的经验,他曾于白沙湾游艇会及香港仔游艇会学习驾驶帆船。青年时期的成绩已经斐然可观,辉煌战绩包括:2011年青少年世界锦标赛RS500级赛冠军及2012亚洲帆船锦标赛29er级赛冠军。

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Cosmas对离岸赛事也不陌生,他曾在“2015劳力士悉尼至霍巴特帆船大赛”的Reichel Pugh 51型Primitive Cool号上担当缭手一职,并成功取得全场第4名。他现任职深圳万航帆艇的帆船教练。
除拥有丰富的航海经验外,两父子在航海的过程中亦发生过不少惊险的事情:在2013年中国香港至越南比赛中,他们成功协助拯救了在Steve Manning的Sydney GTS43型Walawala 2号上10名船员,当时该船失去了方向舵并开始入水。
父子档将会以Pogo 10.5型Aya号出战本届比赛。Philippe Cotillon曾以Aya号参加“2010劳力士中国海帆船赛”,可惜在冲线前遇上无风的情况而被迫退出比赛。
当问到Grelon太太有关父子档出战的看法时,她表示:“我感到非常高兴,他们都是优秀的帆船手,祝愿他们一切顺利。”
为准备“劳力士中国海帆船赛”,两父子将会参加一个200海里的资格赛,并需要接受急救和海上求生训练。
问到他们的分工安排时,Philippe表示:“ Cosmas将会负责膳食部分,而我则负责维修(如有需要)。我们在船上都需要控制航行方向、调整船帆,也要进食和睡觉;期望自动导航仪会运作正常吧。”


劳力士简介
劳力士为瑞士知名钟表品牌,总部设于日内瓦,以精良质量与精湛工艺享誉全球。品牌著名的蚝式腕表与切利尼腕表,皆精准可靠,性能超卓,因此每一只均获超卓天文台精密时计认证,成为卓尔不凡与优雅尊贵的象征。劳力士于1905年由汉斯・威尔斯多夫成立,在腕表发展上屡创先河,成功推出多项重大创新发明,如于1926年问世的蚝式腕表,为史上第一只防水腕表,以及1931年发明的自动上链恒动摆陀。迄今为止,劳力士已经注册了四百多项专利。劳力士是真正的综合制表商,自设厂房,独立设计、研发及生产劳力士腕表所有必要零件,从金合金的铸造,到机芯、表壳、表盘及表带的加工、打磨、组装和修饰,皆由品牌独立完成全套工序。劳力士亦赞助多项活动与慈善计划,积极支持艺术、体育及探险活动,发扬创建精神,推动环保事业。


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