【评测】宝珀的Villeret系列66240-3631-55B陀飞轮上手评测

发表时间：2015-08-30 03:18:02 | 来源：爱表族官方

我们今天为您介绍的是宝珀于2014年发布一只非常另人称道的陀飞轮，这就是Villeret系列陀飞轮12天动力储备手表。大约六年前，有传闻说宝珀将放弃称为类似旋转木马的陀飞轮机制。两者基本是基于相同的概念，其实是一种系统，由其自身旋转轴的调节器（擒纵+摆轮）在理论上除去重力造成走时误差效果。在2013年，宝珀推出了一只在我看来非常有趣的，极富收藏价值的手表。称为宝珀陀飞轮卡罗素，卡罗素能有效与陀飞轮交替运行，实际上你可以认为这就是两个陀飞轮，以及一个转盘。

透过12点钟位置的加大浮动陀飞轮框架，可以从表盘上一览平衡摆轮和擒纵轮的全貌。该款腕表所搭载的为飞行陀飞轮，框架上方没有支撑表桥，因而可将整个装置的复杂结构尽收眼底。飞轮每分钟旋转运行一次，以此抵消重力影响。表盘和表盘上的彩绘罗马数字小时刻度皆采用大明火珐琅工艺，华丽亮泽，镂空柳叶形指针轻盈优雅地行走其上。就像我说的，理论上宝珀的Villeret陀飞轮12天动力储备手表非常出色因为在现实生活中它可以给你带来很多享受。42毫米款的表壳的使用贵金属材质，珐琅表盘，手工雕刻装饰，动力储存指示，自动上链机芯，12个天动力储存，陀飞轮，硅游丝，同时还是限量。怎么样，听起来很不错吧！？让我们再来关注一下他的机芯，因为它采用的是宝珀公司自产242自动机芯。由243件零件构成，震频4Hz，并拥有海量的288小时的动力储备，就是12天，我记得只有江诗丹顿14天陀飞轮在储备上略胜一筹。而如此超凡功能却仅由一个发条盒来支撑。242自动机芯直径仅为30.60毫米，厚度也仅有6.10毫米，搭载用于减弱磁场影响的硅质摆轮游丝及擒纵叉。

再说摆轮，你可能会觉得有趣的是，宝珀生产了一个非常“反传统”的黑色为主色调，与裸铜颜色的的摆轮和硅游丝。我想宝珀肯定试图希望表达经典奢华腕表中也应该出现现代性的元素。摆陀完全采用镂空透雕，剔除边缘，为装饰腕表提供更大的空间。机芯表桥和动力储存盘也完全以祖传手工纹饰技艺加以装饰，细致而考究；大钢轮则采用了斜切轮辋的设计，营造出更加精密雅致的对比效果。