【评测】爱表长测之宝珀L-Evolution全历月相长动力腕表性能篇

发表时间：2014-06-12 10:46:59 | 来源：爱表族官方

宝珀L-Evolution全历月相长动力腕表功能是非常强大的，可以说满足了佩戴者的各种基本所需。我们可以在这个表盘上面读到除了平闰年或者年份的所有信息。当然，这并不是一款年历表，它并不具备每年只需在3月1日调校一次的功能，我们需要未满31天的月份将它调校。也就是说，一年需要调5次。但这并没有给我带来多大的困扰，因为除了这些，还有更多的性能值得关注。

譬如八天动力储备，就十分包容我们的“不忠”。假如今天尾号限行，选择绿色出行；再者朋友小聚，把酒言欢，为以防万一或许就会戴块价值不高的石英表凑合一天。再或者是外出度假，不方便戴如此贵重之物，也许就将这款宝珀L-Evolution全历月相腕表收于家中，让它静养几天。无论什么原因，它都不会对你的“花心”产生不满。只要走之前将它“喂饱”，它就不会在第三或第四天的时候罢工不走，需要你回来的时候费劲地哄。不过，它的忍耐也是有限度的，如果你超过8天都没有“宠幸”它，哼哼！恐怕你哄它的时候，手会比较酸…

或许有人会担心八天长动力的精准度。发条太长，扭矩不均，造成长动力腕表摆幅不稳，走时不准这是常见的现象。但这款宝珀L-Evolution全历月相腕表却表现的非常优秀，究其原因是三个发条盒提供的稳定动力输出和轻且稳定的钛质摆轮。

先说动力输出，刚刚有提到过长动力势必会面临的问题：发条太长，扭矩不均。但三个发条盒便轻而易举的解决了这个问题。但更为重要的，是机芯的“心脏”部分——擒纵系统中的钛质摆轮。与传统合金相比，钛具有更为稳定的金属特质，不易受到热胀的影响；且材料质量更轻，从而降低对于能量的消耗。降低消耗则意味着减少发条长度，就意味着扭矩更加均匀，走时更加精准。除此之外，钛质摆轮还具备透磁性，是完全不会受磁的一种材质。使得这枚腕表还具备一定的防磁能力。

介绍归介绍，实践出真知。我们这就将满弦（192小时）、半弦（100小时）和落弦（低于10个小时）三组数据呈上，由表友们共同见证！

第一组数据：满弦状态下，宝珀全历月相长动力腕表的五方位检测均为正值，面上时顺差最大，数值达到+7，其余位置顺差均在+4以内，平均下来日差+4秒左右。长达192小时的满弦状态下，这个日差绝对可称为十分优秀！摆幅最大值为302，最低值282，摆幅差仅27度，很稳定。

第二组数据：半弦状态下，宝珀全历月相长动力腕表的五方位检测值更加趋于稳定，最大顺差为+4，最小顺差为+1，位差仅为3秒，均值约2.5秒。可算长动力中少有的精准度。摆幅方面也几乎没有任何变化，最大值仍然为302，最低值仅低了2度，摆幅差较之满弦状态更低，仅22度，稳定程度令人赞叹！

第三组数据：落弦状态下，宝珀全历月相长动力腕表的表现更加神奇。除了把下方位时顺差达到-7以外，其余精准度扔十分理想，且有两个方位顺差为0。均值竟然为0（实际为-0.4）。要知道，这可是经历了180多个小时候之后的动力所表现出来的情况。摆幅虽整体有了大幅下滑，但摆幅差依然稳定，仅有27度。

这支宝珀全历月相长动力腕表的表现可以用惊艳来形容，我虽然知道192小时的动储采用了3个发条盒和搭载钛合金摆轮，但仍然没有想到会有如此强劲的表现。

长测以来，我一直希望能够有一支采用先进物料的机芯让我尝试一下。目的是为了见证物料科学所能为未来手表带来的巨大进步。这支表满足了我，而对此我得出的结论便是：合理的机械结构加上先进的物料材质，才真的打造出真正精准及稳定的机械手表。

表款参数：
型号：
8866-3630-53B
表壳：
表盘颜色：黑色
材质：18K玫瑰金
直径：43.5mm
厚度：15.55mm
表耳间距：23mm
表底：蓝宝石水晶玻璃
防水：100M
机芯：
型号：66R9
功能：自动上链；全历（日期、星期、月份）；月相；192小时动力储备；动力储备显示
直径：32mm
厚度：7.6mm
宝石数：36
零件数：325
表带/表扣：
短吻鳄鱼皮，内衬橡胶
折叠表扣

关键词：宝珀 L-Evolution 全历月相 8866-3630-53B