【评测】简单经典---39毫米的劳力士探险家I型214270
发表时间：2015-02-15 15:34:49 | 来源：爱表族官方
劳力士探险家I型一直处在在明星表款的阴影之下- 潜航者（水鬼Submariner） ， 迪通拿Daytona ， 格林威治型GMT Master甚至日志型DateJust。 然而，看似简简单单的蚝式专业腕表系列探险家I型却隐藏着非常漫长而丰富的历史，它是一个被低估的图腾，谨慎，从不炫耀，是专为日常场合，乃至最恶劣环境打造的手表。本文我们一起来仔细研究一下劳力士探险家I型最新款214270。
劳力士探险家手表简史
20世纪50年代是一个冒险的十年。 人类努力征服自然，深入到海洋的最深海沟，攀登上到世界上最高的山峰。1950年登山家首次达到安娜普娜的主峰峰顶，超过26000英尺海拔；1953年埃德蒙希拉里登上世界最高峰--珠穆朗玛峰；七年后，bathyscaph里雅斯特下降到地球的最深点：马里亚纳海沟最深处，海平面以下超过35000英尺。
毫不奇怪，适合追求冒险的两个劳力士手表依次登场：1953年，劳力士推出了潜航者（水鬼Submariner）手表和Explorer探险家腕表。
第一枚劳力士探险家手表，是1953年五月珠峰登顶的工具，型号为Ref.6350；劳力士同年晚些时候发布了探险家手表的修改版本，搭配黑色表盘和夜光时标和数字，这使得其在各种照明条件下都更清晰可见。 推出该表款的目的就是不辜负它的名字，满足探险等冒险的所有要求。
多年来劳力士探险家手表一直进行改进：
1963年，为了纪念10年前 Edmund Hillary 和 Tenzing Norgay爵士的珠峰登顶，劳力士推出了探险家I型手表，型号Ref.1016，该型号是劳力士品牌生产历史最长的表款记录保持者。
1989年，劳力士推出了探险家I型手表的改进表款，型号Ref.14270，采用了高频的Cal.3000机芯；从这一年开始，探险家I型手表更加奢华，时标和数字都是白金材质。
1990年代早期，劳力士还推出过一款特殊面盘的探险家I型手表，3，6，9数字没有夜光，是空心黑色，这一款14270只生产了1年时间。
2001年，劳力士推出了样式不变的探险家I型手表114270，但是机芯换成了全新的Cal.3130机芯。
全新劳力士探险家I型手表214270
最新版本的劳力士探险家I型手表，是2010年推出的214270，它具有较大的表壳，39毫米，相对于前代表款只有36毫米 。 机芯也有一个新型避震器，以及一个自产Parachrom游丝和新Oysterlock折叠表扣。
手表的新尺寸恰到好处：大表壳中的表盘比例看起来不错。 但表针相对较窄，也有点短，就显得不太适合这个漂亮的手表。分针特别成问题：老款探险家I型中分针几乎伸到了分钟刻度圈旁，但是这一次的尖端就离开有些距离了。除了这个缺陷，这个新款设计优良，经典外观很容易辨认。
表耳轻轻弯曲，配上宽表圈，这个表壳看起来好像是被倒入模具一体化浇注出来的一般。 所有表面都是抛光处理，除了表链接触的侧面是唯一例外。 与几乎所有的劳力士手表一样，平坦的蓝宝石表镜凸出表圈之上，但边缘做了倒角。 表镜6点钟位置用激光蚀刻了劳力士皇冠标志，这也是手表的真伪证据。 其他防伪细节包括表盘侧刻满“Rolex”字样，12点钟的劳力士标志，以及6点钟位置刻上了序列号。
表镜并没有防眩处理，这提高了可读性，稍弯曲镀铑金质指针（奔驰时针）与哑光黑色表盘有清晰对比。 矩形时标内填充有夜光材料，在12点还有大型发光三角形，这使得黑暗中读取时间不是难事，虽然镀铑数字3,6，9中没有夜光涂层（但以前型号的镀铑数字充满了白色不发光漆，表盘外观更加和谐，并且弱光下可读性较好）。
时标和表针在黑暗中熠熠发光，这部分要归功于新的Chromalight发光物质，它在Sea-Dweller Deepsea海使型深海中首次亮相（新的D-Blue版 ），现在也用在劳力士探险家I型手表。不同的是，但是，它仍然是传统的浅绿色色调夜光，而不是蓝色夜光。 辉光度能持续很长一段时间：即使在完全黑暗环境下11小时后，表盘依然容易阅读。
新的39毫米劳力士探险者I型手表（型号214270）人机操作设计非常友好。 表冠很容易拧开，并只有两个位置：一个用于上链; 另外一个用于设置的时间。 具有停秒功能可以停止摆轮摆动，相应固定了秒针位置，方便精确到秒的设置。 “劳力士皇冠”标志的表冠下有一个短行，标志着它是双重锁类型，腕表防水深度达100米的深度。
劳力士探险者I型手表中的Oysterlock折叠安全表扣操作方便。 一个用指甲轻易能打开的防护弓; 上铰链搭扣的前部的第二个扣触发杠杆机构解锁。 Easylink延长系统也非常实用：暗扣里面是二分之一的链接，可以转出，而不改变表链的外观。 这五毫米扩展在有些场合下非常实用。
表链的加工工艺无疑是高品质的。 比如表扣，它有一个完全缎面的上表面和抛光侧翼，这保证它完全匹配表壳。 但是，为了适配39毫米表壳，表链是逐渐变细的，表扣处最窄。
这些改进不仅限于手表的外观。 它的机芯也升级到了劳力士机芯Cal.3132，处于螺纹旋入式表背保护之中。 这一机芯不同于老款探险家I型使用的Cal.3130，因为它采用了Parachrom游丝和Paraflex避震器。 它基于我们熟悉的Cal.3135日历款机芯（潜航者Submariner ，海使型4000和日志型DateJust都在使用） 。 这些劳力士制造机芯公认为市场上最好的自动机芯，得益于他们的可靠性，长寿命和非常精确的微调。 一个坚固的摆轮夹板取代了传统的悬臂摆轮夹板。
两个滚花螺丝是用来调节摆轮的垂直间隙。 游丝的宝玑末端曲线有助于手表的精度。 红色阳极处理齿轮把自动上链机构的摩擦最小化。
Parachrom游丝是由蓝色铌锆合金构成，不受磁场的影响。相对传统游丝，震动对其干扰减少了10倍。
Paraflex避震系统（劳力士的发明专利）提供了对冲击更好的保护。 这是劳力士第一次在钢表中安装这一系统。 这个避震系列以前一直仅在切利尼王子和星期日历型Day-Date中使用，这两款都是贵金属手表！ Paraflex避震装置，是由劳力士研发并在2005年获专利的一款高效能缓震装置，它能提升劳力士腕表的抗震力达50%；由动态三维模型设计的创新弹簧几何形态，确保位置固定，防止变形。已经经过大量冲击测试和实验室测量验证。
机芯的结构扎实，打磨装饰都让人印象深刻，尽管表壳是实底无法直接看到。 劳力士标准穿孔装饰的转陀，自动上链夹板是放射纹路。其他夹板是圆纹打磨。 所有夹板都涂有一层铑，边缘倒角打磨。 螺丝的打磨头看起来特别帅。
劳力士以其精确度著称，而我们测试的手表并没有在这方面令人失望。 它获得了每天的三秒误差。各个位置之间的最大偏差是七秒，稍微超过了天文台认证最大允许。 凭心而论，但是，我们必须披露，我们在每个位置测试这款腕表的计时机器上只有一个半小时（而不是24小时，作为COSC天文台表测试机构会），并用该测量偏差计算假设方差超过24小时。 在任何情况下，结果表明，这款手表应该不需要微调。
考虑到所有的改进，并不奇怪，劳力士新的39毫米劳力士探险家I型手表 214270的成本比它的前辈要多一些。 但总体而言， 5250欧元的含税价格尚属合理。更多信息，请访问rolex.com
技术指标
- 参考型号 ：214270
- 功能 ：时，分，秒，停秒功能
- 机芯 ：自产自动机芯Cal.3132; 直径= 28.5毫米; 高度=5.37毫米; 28,800 VPH; 31钻，Paraflex避震;PARACHROM宝玑游丝; Glucydur摆轮带调节螺钉; 48小时动力储备
- 表壳 ：904L不锈钢，全螺纹旋入式表背，平蓝宝石水晶，旋入式双重锁表冠，防水深度达100米
- 手镯和表扣 ：904L不锈钢，蚝式表带和Oysterlock安全表扣具有Easylink延长节
- 价格 ：5250欧元
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