【评测】关公战秦琼？？？劳力士3135 VS 欧米茄8500
发表时间：2018-02-28 20:27:25 | 来源：爱表族官方
经常有朋友问，现在买手表，欧米茄的8500机芯好还是劳力士的3135机芯好呢？这两款机芯正好是欧米茄劳力士各自的主力机芯，我相信这是很多朋友想问的一个问题。于是我今天打算就我多年的保养维修经验来简单的说一下，不吹不黑。
虽然这次对比不涉及具体款式，因为每个人审美观不一样，只说机芯性能的对比。但是广大朋友们不可能单独把玩机芯，所以表壳仍然会对实际佩戴中的性能产生影响。
先看看基本数据对比：
| Rolex 3135 | Omega 8500 | |
| 尺寸(直径/厚度) | 28.5mm/6mm | 29mm/5.5mm |
| 振频 | 28800vph | 25200vph |
| 宝石数 | 31 | 39 |
| 发条盒 | 单发条盒 | 串联双发条盒 |
| 动力储备 | 50 | 60小时 |
| 游丝 | 宝玑双层游丝 | Si14硅质单层平游丝 |
| 摆轮结构 | 四臂螺丝微调摆轮 | 四臂螺丝微调摆轮 |
| 避震结构 | Kif避震器 | Nivachoc避震器 |
| 推出年份 | 1988 | 2007 |
从推出年份来看，这两款机芯完全不是一个年代的产物，几乎差了20年时间，说起来就像关公对阵秦琼了，设计的理念，新材料的应用都不是在一条起跑线上。虽然各自都在进行不断的小更新。
欧米茄8500机芯
劳力士3135机芯
先说下机芯打磨，风格不同，但是由于欧米茄很多款式都是透底的，可以直接看到机芯，所以打磨花纹组合更多一些，机芯摆陀面整体是放射日内瓦波纹打磨，日历面布满鱼鳞纹；劳力士粗看就是简单的打磨，但作为没有透底款式的品牌来说已经非常厚道了，即使是以后出了透底款式，这个打磨也完全拿得出手。（99%人没有注意劳的细节，无历鬼拆装分析高清！！！ 一文中有提到劳力士打磨上的用心程度）
劳力士3135日历面
日历跳历方面，从我个人角度看，劳力士3135还是占优，3135设计的有储能瞬跳结构，8500还是类似于ETA2824 2892的日历设计，所以呢，劳力士提前储能过程，不直接影响日历盘，最后一下才拨动日历盘，8500储能是由一部分力慢慢加在日历盘上的，最后时间会发现日历盘有轻微的位移 再一瞬间完成跳历，以后有机会我补个小视频对比给大家看。另外储能机构会有缓冲，日历危险时间段的损坏几率也相应下降。
说完日历那面，接下来就把机芯翻过来，先说说自动部分，两款机芯自动部分都是单独设计一层加在基础机芯上面，这样一是可以把自动陀做得比较大比较重，这样的好处是会明显提高自动效率，从这两款机芯没有偷停现象就能说明这个问题。另一个好处是可以给机芯节省出大量空间，可以用更结实的轮子更大的发条盒；
欧米茄8500双发条盒
劳力士3135单发条盒
但欧米茄8500在几乎相同的尺寸中直接装配了两个发条盒，这一点力压劳力士3135啦，首先优势就是能量储备增加了，达到60小时，对比3135仅为50小时，另外，8500串联双发条盒的能量输出曲线会更平缓。劳力士是就一个发条盒，目前看中规中矩，没毛病。
谈到发条盒，不能不提欧米茄8500的另一进步，8500发条盒内壁做了DLC涂层（类金刚石碳），以减少发条和发条盒之间的摩擦，欧米茄为了体现这一点，发条盒都做成了黑色DLC处理---这里我要说明，早期8500发条盒特别容易坏，估计是涂层工艺不稳定造成，那阵子欧米茄售后碰到这个，都是二话不说，直接换新发条盒！ （ 现在的8500早已杜绝此问题啦）。
欧米茄8500自动陀
劳力士3135自动陀
由于两款机芯研发年代不同，可以看出8500自动陀轴心明显更粗，这样的好处是能更长时间保证自动陀和机芯的间隙不至于短期内蹭机芯夹板或者后盖这类问题。而劳力士31xx由于换向轮（红轮）直径较大，所以需要更大的力矩来转动它给发条上弦，所以自动陀轴相对较细，用个几年就会出现自动陀把机芯磨的露铜，这个问题导致劳力士一直饱受诟病。
劳力士新款的3235就在理论上进一步解决了这个问题，但是目前还仅在个别系列使用新机芯，我想一是去老款机芯库存，二是如有问题反馈也是小范围的，还可以慢慢改进，就像欧米茄2500也从A改进到D一个意思。
这张图可以很明显的看到3135机芯一圈被自动陀磨擦的痕迹，已经露铜了。这个情况只能换陀芯或者换整个自动陀。
欧米茄这款手表也很尴尬，150米防水的表，进水了，机芯一圈是汗液腐蚀而非物理磨损，可见机芯再好，壳子坑也不行，要想防水好耐用还是选不透底的。 ：）从个人经验讲，劳力士手表实际防水都是比标称好，防水方面劳力士表壳胜过欧米茄表壳！
欧米茄8500桥夹板
劳力士3135桥夹板
说完自动部分，就该说说摆轮部分了，劳力士一直是桥式结构，长期实践证明这个结构很结实，很耐用，精度也很高；所以欧米茄8500也借鉴采用了桥式结构，而且更粗壮，两家防震器也不一样，根据数据并无明显的差异就别说实际使用了。摆轮都是无卡度结构，简单说就是没有快慢夹，调整精度不依靠调整游丝工作长度而是通过摆轮上的偏心螺丝来实现精度调整。
8500的Si14游丝
劳力士3135宝玑游丝
游丝上讲，欧米伽用了硅游丝，实现了更轻，无应力，完全防磁。而劳力士也使用了特殊合金，而且游丝是吊框结构，也叫宝矶游丝 双层游丝，优点是在当时的材料条件下有效减少位差，就是会厚一点。从技术上讲，硅游丝完胜。
劳力士3135 杠杆擒纵
欧米茄8500 同轴擒纵拆解图
拆掉摆轮之后，就是擒纵部分，劳力士还是传统的杠杆式，欧米伽使用的是最新的同轴擒纵系统。 欧米茄从90年代收购同轴擒纵专利以来，历经艰辛，到8500终成正果，我可以说，8500机芯非常稳定，彻底解决了2500系列机芯的偷停问题，充分发挥了同轴擒纵机构高效的能量传递，使驱动相同惯量摆轮需要的能量输入大幅减少，发条可以做得更薄更短，同时提供更持久的动力储备。
欧米茄8500主夹板
劳力士3135主夹板
基础轮系两家都中规中矩，也不太可能有什么进步，机芯基本就拆完了，下面看看两家机芯的主夹板。劳力士3135的打磨要更足一点，欧米茄8500这里就偷懒了点，外面看得见的地方做了鱼鳞纹打磨，其他大片被遮住的地方就是简单磨砂处理。
看到现在基本可以有结论了，在选择欧米伽防水级别更好的款式的情况下，欧米茄8500是要比劳力士3135技术上领先，双发条，硅游丝，自动陀结构，同轴擒纵系统都是要整体优于劳力士的。
但是实际使用中可能并无明显差异，因为两家都把精度做得非常高了，都大大超过现在天文台标准。
你要是让我推荐，我不会推荐这两个机芯表款，哈哈，我肯定推荐欧米茄防磁15000高斯的8508机芯，或者劳力士全新一代3235机芯啦！
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