1963-1965
如果说1962年的Autavia腕表的推出获得了成功,那么在1963年,人们会见到比之更为成功的另一款时计。
是的,豪雅的Film-Master表款无疑是非常成功的,它被应用在许多好莱坞的片场中用作电影计时器使用。
当然只是在开玩笑,Film-Master表款并不是像我说的那样在1963年推出!但是它的出现确实向人们展现了豪雅在各种领域中的广泛使用,而不仅仅是听到泰格豪雅这个名字就只想到了腕表。
真正在1963年引起轰动的是豪雅所发布的一款灵感来自于50年代早期在墨西哥举办的公路赛的时计,这是一种令人兴奋但是危险系数很大的比赛。它仅仅只举办了5届,从1950年至1954年。
在那五年中,比赛报道称有27场伤亡事故,几乎已经赶上了Mille Miglia一千英里耐力赛30年中伤亡人数的一半了。尽管如此,这仍然是一个激情四射的赛事,并且有许多产品的名字也与之相关,尤其是不同的保时捷系列。
Autavia表款完美的融合了品牌的许多传统并取得了成功,但是对于卡莱拉系列,Jack Heuer带走了表款上一切多余的因素,令其回归到了计时腕表的本源所在。
这导致了其更倾向于包豪斯风格,无与伦比的简单而优雅。在简单的2447.SN表款上,这种风格演绎或许达到了最高点,纤细的时标包围了表盘,没有任何多余的装饰。
表盘均是银色以及黑色,带有两个或三个记录表盘。一般分为12小时计时盘和小秒盘的三盘结构以及45分钟计时盘和小秒盘的双盘结构。
机芯所使用的是Valjoux 72(3盘)和Valjoux 92(双盘)。
这些表都或多或少的取得了成功,并且很快就在豪雅的腕间计时历史上卖出了史无前例的巨大数字。唯一能够经受住这种冲击的就是Autavia表款了,而其它表款完全已沦落为多余的陪衬了。
Tachy表款(上图)采用了与老卡莱拉极为相似的刻度显示,以红色的字体与表盘产生鲜明的对比。黑色表盘上则是黑白对比,仍然十分突出。
豪雅并没有忘记带有1/100秒计时腕表的设计,如同上面的黑色刻度。
最后则是脉搏计功能,可以被医疗专业人员所使用。因为市场需求规模较小,这种手表相对其它种类手表来说较为稀有。
1966
在手表方面,豪雅开始集中精力努力发展Autavia系列以及卡莱拉系列。第一款Autavia腕表看起来好像来自比卡莱拉更早的十年前,太妃指针和大型副表盘的使用,使它看起来更像Carrera的“升级”版。
卡莱拉自推出以来一直未更新,但是在这一年发布了一个新的型号,被誉为了第一个包含有日历窗的计时腕表。
早期的版本在12点位设置有日历窗,但是一些人认为当中央计时秒针静止的时候会恰到好处的遮盖住这扇小窗口,所以后续的型号将之挪动到了9点位,顶替了小秒盘。
到了60年代中期,手表已经不再是人们眼中的焦点。Jack Heuer一直对电子产品的潜力非常感兴趣,而这一目标也越来越清晰,直到其将美国的子公司更名为“豪雅时间与电子公司(Heuer Time and Electronics Corp)”。
1967
1964年豪雅与Leonidas品牌联手,打造了一系列专业定时器,计时表款以及军用手表。这一新的公司被称之为豪雅-列奥尼达股份公司,而带有Leonidas标志的一款全新军用腕表在1967年正式推出,就是“联邦德国国防军(Bundeswehr)”。
这款Bundeswehr(或者“Bund”)腕表是以Leonidas的军用手表传承作为基础而设计,豪雅的标志在后来被加上。它有着尺寸为43mm的大表身,搭载着Valjoux 220手动上链机芯。
1968
自1963年依靠着两个系列腕表当主力以来,品牌终于在1968年发布了一个全新的系列——豪雅Camaro系列,尽管它在如今已被忽视掉了。
Camaro,在同一时代著名的雪佛兰肌肉车型也使用了这一名字,也就是许多男士都非常喜欢的科迈罗。这个表款有着一个方形的垫装表壳,与卡莱拉系列一样有着双盘或三盘的计时设计,搭载使用Valjoux 72 以及Valjoux 97机芯。
Camaro系列在豪雅系列中寿命很短,在1971年左右即被淘汰。
1969
1969年大概是公司历史上起着决定性作用的一年。这一年豪雅发布了Cal.11型号的计时机芯以及一个重大的运动表款——摩纳哥系列。
终于,多姿多彩的60年代落下了帷幕,而豪雅的未来看上去比以往任何时候都要美好。它有着一位充满活力的CEO,成为了电子与机械时计的世界级双料领导者,并推出了一系列极具标志性的运动型表款。但是缓缓聚集的乌云渐渐笼罩了瑞士制表业原本晴朗的天空…即将到来的70年代,将会改变这一切。