【导购】飞行员手表简史4：浪琴表与林白
发表时间：2015-03-05 13:40:37 | 来源：爱表族官方
大约20世纪20年代，浪琴表与航空业之间有密切联系，这是现今我们想象不到的关系，现在大陆，你一听到浪琴恐怕首先想到的是它赞助的网球或马术运动了。
当航空业从最初的开拓时期（由飞行员阿尔贝托•山度士-杜蒙特和路易•布莱里奥开创）发展到两次世界大战之间的黄金时代，飞行已是一个家喻户晓的话题，浪琴成为航空业合作伙伴，主要是由于一个人：查尔斯•林白。 著名的林白，是媒体的宠儿，浪琴将合作开发导航手表--- Hour Angle时角手表。
在两次世界大战之间这段时间，飞行不再是新闻; 变得司空见惯。 开始通过飞机发送邮包，和美国邮政总局雇用了一大堆飞行员。 25岁的林白曾担任美国邮政飞行员，运行圣路易斯和芝加哥之间的飞行线路。 那个年代，退伍军人到处巡回表演，特技飞行员周游全国，为市民第一时间展示航空秀，并能搭载一程。 20年代中期，农作物喷粉，航空测绘和公务航空逐步兴起。 飞机成了文化的一部分。 通用航空的兴起意味着导航精度的需求不断增长，这导致了浪琴表的制表进步。
作为奥运会的官方计时器，浪琴是一个备受尊敬的时计品牌，广为人知。 当那次著名的林白独自一人驾驶飞机不间断横渡大西洋时，浪琴表记录了整个过程： 总时间为33小时30分钟。 1927年，查尔斯·林德伯格从纽约长岛罗斯福机场起飞，降落在了巴黎布尔歇机场，引起国际轰动，成为了一个真正的名人。 即使那时没有狗仔队，24小时新闻和互联网，媒体们都痴迷于Lindberghs林白，后来的林德伯格婴儿绑架谋杀案更引起报道狂热，当然现在，查尔斯·林白只是名人堂节目中闪现的某个历史名人而已。 他完成了看似不可能的任务，跨越了大陆之间的鸿沟，将其紧密的联系起来。
查尔斯·林白Charles Lindbergh 和他的飞机
凭着他的成就，林德伯格赢得了25000美元的奥泰格奖---最初于1919年设立，一直无人能认领，其丰厚奖金诱惑了几个飞行员搭上性命。 为了完成跨大西洋的壮举，他驾驶瑞安NYP飞机（他本人参与设计的）。 这是一个织物蒙布面机身，单座，高单翼的飞机，命名为圣路易斯精神号。 想象一下单独飞越过整个大洋的心理感受吧。 当我开车在不熟悉的地方，我可以用我的GPS，城镇周围也有大量的地标。 但是在海洋上空，只有水，蓝天白云; “水，水无处不在，但一滴也不能喝。”跟船舶一样，飞机也需要在海上确定经度，而浪琴将提升到导航高度。
浪琴生产出的导航手表能计算精确位置，尽管时间准确度还有不足。 一般人可能觉得几秒钟上下误差，有什么大不了的？ 但实际上飞行中几秒钟时间误差可能意味着几英里航向偏差。 如何补偿方差计时，仍然保持精度？ 在林白与浪琴合作之前，已有P. V. H. Weems腕表，这个不太为人所知，林白腕表是在其基础上改进而成的Weems腕表。
Weems Watch circa 1933
P. V. H. Weems腕表找到一个聪明的方法来弥补误差。 1929年，海军上尉菲利普·范霍恩威姆斯与浪琴（和Wittnauer）联合开发的Weems Second手表用于海上导航。 该腕表迅速成为航空工具。 鉴于驾驶舱和低空飞行需要带厚厚的手套，Weems Second手表是典型的超大手表。 48毫米表的显着特点是其旋转中心秒针表盘。 飞行员可以听在电台分钟的蜂鸣声并调整转盘，以保持精度。 旋转内圈转盘显示正确分钟，并以图形显示和原来设定的时间之间的误差幅度。
林德伯格开始根据他飞越大西洋的经验着手更新和完善Weems腕表。 他向浪琴解释导航手表的需求，制表大师开始动手研发，最终与查尔斯·林白共同推出最终产品--- 1931年，林白手表诞生了。这对浪琴而言是一个巨大的公关福音，他们把手表卖给飞行员和崇拜的公众。
Longines Lindbergh Watch circa 1940
这枚新腕表让飞行员更容易地确定时角，就像手表命名那样，这是根据格林威治时间经度的技术而来的。 林白手表用加标记的表盘和表圈辅助导航，使得小时角度计算更容易。 飞行员现在甚至在公开水域里可以自信地确定他的位置。其余的航行挑战是测量距离，这是一个后续的文章， 敬请关注。同时，请比较之下，浪琴Hour Angle手表和Weems Second手表。
浪琴Hour Angle手表
浪琴 Weems Second-Setting 手表
浪琴“在陆地，空中和海上不断开拓发展，公司已重新发布其历史著名表款，归在Heritage经典复古系列之中。 这两个标志性的腕表也是浪琴表追溯的一部分。 整个系列介绍可以在浪琴网站www.longines.cn找到。 虽然现在看有些不合时宜的设计和功能，但Weems和林白手表真正的价值是他们的历史功绩。 在征服天空的黄金时代，浪琴是天空国王。
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