【导购】涡轮大飞重出江湖---但是你买不起了
发表时间：2023-10-08 21:12:22 | 来源：爱表族官方
万国表于 2008 年推出的马库斯·布勒 (Markus Bühler) 大型飞行员腕表特别版是收藏家中的传奇之作，以其独特的飞机涡轮小秒针显示而闻名。15 年后的今天，IWC 万国表对这款标志性时计进行重新诠释——大型飞行员腕表 43 马库斯·布勒陀飞轮腕表（型号：IW329901），此次，将出现在6点钟位置的特色飞机涡轮融入飞行分钟陀飞轮之中。
2008款涡轮大飞
90年代乃至直到08年金融危机之前，全球经济还是蓬勃向上，腕表业也欣欣向荣，体现到设计上就是天马行空异想天开的作品层出不穷。第一版涡轮大飞就是其一，最初是由年轻的马库斯·布勒 (Markus Bühler) 在2003年 IWC 学徒竞赛中构思出来的，这个简单的概念充分体现了大型飞行员腕表的历史根源， IWC 在2008年限量生产了12枚！由于比赛规则的限制，最初的 IWC Markus Bühler 涡轮手表采用 6497 Unitas 主力机芯打造，该机芯不仅在每个初学者制表师的培训中，而且在各种创意活动中都依赖于该机芯。
Markus Bühler
布勒先生理所当然地赢得了这场竞赛的一等奖，现在负责监督 Manufakturzentrum 的整个装配流程，该工厂是 IWC 的工厂，负责零件的生产和内部机芯的组装。
全新演绎的马库斯 ·布勒 (Markus Bühler) 大型飞行员腕表 43 Tourbillon保留了2008 年原版同名腕表的关键元素，但在铂金表壳内配备了自动上链陀飞轮机芯。陀飞轮在飞行，而其框架则采用涡轮叶片的形式。采用抛光铂金表壳，马库斯布勒陀飞轮腕表比原版小很多，尺寸为 43 毫米 x 14.5 毫米（2008 年款的钢质表壳为 46.2 毫米 x 15.8 毫米）。
表盘也同样变得更加精致。表盘不再是原来的哑光饰面，而是光滑的黑色漆面。尽管设计仍然相似，但表盘现在采用了飞行员手表系列标准的圆形字体。黑色漆面光面表盘受到双面防反光拱形边缘蓝宝石水晶玻璃的保护，表盘上刻有白色数字，并采用涂有 Super-LumiNova 夜光材料的立体时标。
6点位的陀飞轮中，摆轮和擒纵机构被安置在一个小笼子中，该笼子每分钟绕其轴旋转一次。保持该机构的运转需要能量，而减轻重量对于陀飞轮设计至关重要。这就是涡轮机由轻质钛合金制成的原因。
为了避免涡轮增加机械装置的额外重量，布勒将其用作陀飞轮框架的上部，取代了调节器。
十二个微小的刀片中的每一个都经过仔细的手工抛光，以达到细致且美观的表面效果。这意味着表盘上的引人注目的特征也有技术用途：游丝连接到其中一个叶片的下侧，制表师可以通过转动涡轮来调整摆轮。整个陀飞轮机构由56个零件组成，重量仅为0.663克。擒纵叉杆和擒纵轮均采用 Diamond Shell 技术进行处理，这种特殊涂层可减少摩擦并改善机芯中的能量流动。
透过蓝宝石表背可以看到 IWC 万国表制造的 82905 型机芯，本质上是一个cal.82000配备飞行陀飞轮。其工作频率为 4 赫兹（每小时振动 28,800 次），动力储存为 80 小时，由陶瓷组件强化的比勒顿上链系统打造。夹板、桥板和摆陀均采用 PVD 涂层进行黑化处理，然后进行激光雕刻，最后在雕刻区域进行镀铑处理。
新款 IWC 大型飞行员腕表 43 Markus Bühler Ref. 搭配黑色 Cordovan 皮革表带，内侧印有 Markus Bühler 签名，防水深度达 10 巴。IW329901 售价为 138,000 欧元/140,000 美元，显然这个定价远比6497的先辈贵得多，寻常万国表迷买不起啦！
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