偶得 TITONI怪胎 COSMO 88 [复制链接]

双面玩人88

表行掌柜

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电梯直达

1楼

发表于 2014-9-4 02:09:01 |显示全部楼层 |倒序浏览

   之前经常逛论坛，账号都是自动登录的，前不久，笔记本和我心爱的梅花遭小人之手，不易而飞，一块梅花 807-355原装ETA2452 花摆蓝钢游丝18000HZ慢摆，因为这个机芯打磨特别的精细，就顺便把那块打磨没有那么精美的ETA2452 77钻的自动上链上的换向轮，以及大钢轮等装到807-355上，见下面的图片。见过这款机芯的都知道，上面镶满了红花的钻石，，想想都流口水。
现在爱表族的账号密码忘了，邮箱也忘了，始终密码是没法找回来了，所以，不得在注册一个，方便交流。

   这个是我之前发的807-355 的保养DIY 链接
   http://www.iwatch365.com/thread-17384811-1-1.html怀念下。
   自从那朵梅花离开以后，身边总觉得缺少什么的，习惯了以前夜深人静的时候，听着2452发财那迷人的声音。不知有没有人发现，一块表的声音，和秒针的形状有很大的关系。我就试过几支秒针，不同的瞄准带来的声音不一样。不知道有没有说错，各位别轻易仿效实验。
   失却了，就要在要回来。这可是大海捞针，比蜀道还难。不得不走出这个阴影，我只能到处托人重新找到一块属于我的老梅花。找表的日子壳不好受啊，到底要什么样的呢？老梅花的存世量的确不少，万里挑一，都没有找到心仪的。可我爱是没有放弃心中的那朵梅花。直道有一天遇到了他——梅花怪胎 COSMO88 ，ETA2790-1 28000 机芯配风骚的外壳。可谓真的是一见钟情。
到手后遇到了很多问题：
1 表带，无原装表带，生耳。而且，生耳还是弧形的，真的我是第一次见到，生耳是弧形的，那表带也得是弧形的，在网上找了好久，也没有什么结果。最终选择买配件回来自己改装。买的27MM的生耳外加沛纳海风格表带。谁叫我爱改装呢，自己打造才是最符合自己的嘛。一个小小的生耳修表处问了下，要5块钱一根。网上才0.5一根。果断网上买，实在是气不过。配件到了之后，自己弯了试试，那个弧度还真不是那么好弯的，还要配合表带，角度大了装不稳，角度小了，卡住表带。所以一点一点的试验着。
2 表耳，因为外壳不是钢的，外壳是镀金的，易磨损部位，镀金层早已磨透，露出的还是黄灿灿的黄色，像铜又不像，至今还不知道那外壳是什么材质的呢，纳闷？、、因为不是钢壳，所以表耳口，装生耳的地方，有一处崩了，以前焊过，到时焊的不敢恭维，还是自己重新焊过吧，谁叫他已经属于我了，以前主人的风格就不合适我了，得改改了。开始，拿的一个普通烙铁来对他进行修复，把机芯拆出来，焊的过程中，焊接部位很难起温度，表壳的温度传递太快了，一点加热等于全壳加热，这是什么材料啊。。。。。。加上普通烙铁温度不是太高，也不好控制。所以在此折磨了半天，也没有一个好结果。
   没有办法，普通烙铁是应付不来哦，只好到电子维修部借来智能温控可调的烙铁，这下不把你这个怪胎收拾好，我就把烙铁往我身上焊。豁出去了。。。。。。虽然有了大烙铁，最开始把温度控制在450°，还是很困难，直道最后达到800°是，才圆满收工，呵呵。好开心啊。
3 把头。自从拿到这个怪胎之后，就满网的收索这个表的资料，信息。可是效果不乐观，只看到本论坛有个表油发的这款COSMO88 ,有介绍之外，无任何音讯。看到他的把头，然后再看看我手里的怪胎把头，简直一个天一个地，显然，我这个是后配的把头，而且还是那么的不搭配，怪胎表，配个那么俗的把头，怎么对的起他。所以我就参考本论坛表油的COSMO88的表把头，又是全网的收，发现很少旧梅花有这种表头，没办法找不到，找不到一样的，起码要装个差不多的吧。所以找了很久，终于找到了这个南瓜把头，虽然不是原装，但是装好，看起来，还是别有一番滋味。
4 到手后，就一直观察这颗 2790-1 的素质。几天下来，发现走得还算不错，日差20多秒左右，在机器上检查是日差+10S。
对于经历几十年的机械表来说，还是要赞一个。看来前主人也是挺爱护的啊，拆开看机芯，也是锃亮的。但是毕竟自己刚刚入手，还是想好好慰劳下这个怪胎。
5 洗油。关于洗油，本想叫斑竹洗的，可是，看了看，等斑竹应该队伍很长吧。梅花客服以及一些名表行，洗油动不动就5 6 百的。想想还是算了。之前就自己保养的几块2452。也不好好的ma /。只不过没有用瑞士表油，而是用的国产油。去几个小表行问了下，价格也在250到50.之间。。。
不过，我问师傅：你们用的什么表油？
      师傅回答说：瑞士进口的表油，你看。说着师傅拿出一瓶8000出来。
确实是瑞士表油，我再问：就这一种油吗？
   他说是。不解释。
另外一家的情况：
我问师傅，这表洗油几多钱？
师傅接过表看了看，说：这是瑞士老梅花啊。开价 180 快。我说行。
再问，师傅，你用的什么表油啊，
当然是瑞士的进口表油了。
我要求看看，起初师傅不愿意，在我的坚持下，师傅妞妞尼恩的拿出一支两块钱一支的点油笔来，里面装了些表油，我说，原装瑞士油瓶子呢，他指着那瓶上海702 说，那，就这个。
我去，我说，这不上海702吗、、？这哪里是瑞士表油。真当我三岁小孩啊。
我说，师傅，我的表不洗油了，把表还我，这么黑心的师傅，哪里敢放心把怪胎留他手上给他下毒手。
接过怪胎后，头也不会等大步走出去。哎，现在的生意真难做啊，居然有人认识瑞士表油了。。。。

   网上买的把头终于到了，可是悲剧的是，拆把杆的时候，锁块按得太下了，里面脱了，锁不住了，看来是不得不拆开了，可是，这个机芯对我来说很陌生，没有拆过，更没有了解过，看来真的是没戏了，住在广州附近的我，怎么开始没想到广州站西钟表城那块啊，是啊。终于，抽了个时间来到了站西，这边大大小小的钟表城很多，非常的热闹繁华。都是批发兼零售的，可能这里是全国最大的钟表市场了，不过都是一些假表，防表，山寨产品。30块钱就可以买一块机械表了，呵呵，价格真的很诱惑啊，这条街很多老外，有逛街买东西的，也有当商家的，这块商家很多都会用英语交流的。
   还是寻找我的目标，修表处，转了转，还是有蛮多的。我的目标就是，找一个师傅帮重新装下，顺便洗个油。走了几家后，终于定下来了。洗油50块，是不是价格很便宜，用的表油是瑞士的哦。只不过也只有8000。不管了，先看师傅拆装下，这机芯里面到底是什么样的结构。下次在自己重新洗过，以总结经验。用了一个多小时，师傅就搞定了，师傅只给我拆了下日历那一边，走时那块都没有拆，只是在后来的时候，给钻眼上拼命的加了些油，那动作看起来根本不像是在点油，是在推油。马上给我叫停了。可是发现还是晚了。。。哎，不管了。师傅装好后，试表，发现调时间，很紧，很难调时间，日历快拨有时候快拨无效，星期盘  星期6到星期一跳不到位，发卡。回来带了几天后，发现由原来的误差20多秒变成的40多秒，哎。算了。。这样的价格，你还想怎么样。
回来以后就一直盘算自己动手给怪胎收拾好，交给别人真的是不放心。
进口表油价格很贵，如果买齐4种的话，也要花费好几百块钱，这样不划算，而且买那么多回来，太浪费了，自己又不是专业洗油的，用到100岁都用不完。还好网上遇到一位好心人，在他那里买了一些散油回来。顺便买了一些最简单的工具回来，就开始对鬼胎大卸八块了。

   一路拆洗都很顺利。可是装的时候就遇到了不少的麻烦。
   日历这边装的是够蛋疼的，拆拆装装估计都要10次了，最终才装好，
失误  与立轮相连的一个齿轮装饭了，导致二档时调不了时间，星期盘吐出来，装不到位，当时就感觉怪怪的，这个星期盘。当时都没有在意，只是后来装好主夹板和条夹板后，转秒轮，转的很吃力。这才找原因。
这边的难点就是日历压簧以及日历固定块的调位很关键，装的不好，不是日历快拨拨不动，就是打滑，或者星期快拨无力，要相互结合，上次那个师傅估计就是这里出啦问题，其他额就不多一一啰嗦了，像点油什么的，都是自己慢慢的摸索来的。由于白天上班忙，只有晚上回去有时间。第一晚从10点钟开始拆表，一直忙到凌晨3点，实在是熬不下去了，这么精细的零件，稍有闪失就后悔十年了。想想明天还要上班呢。。。。留到明晚吧。第二天重8点开始，忙到12点的时候，表盖终于合上了，心中默默的数着误差，调好表，上足连。好好的睡一觉，第二天起床对表，我去，误差才1S。真的不敢相信。这简直是天文台认证啊。有付出就会有收获的。

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