一直想回远版的贴, 这几天没啥机会上网...
国表表厂的人真应该没事儿到论坛来逛逛, 看看广大表友对他们爱之深, 恨之切. 有多少有见地有深度的建议.
对远版总结的几条也发表点意见.
1. 我有两只价格1千左右的海鸥, 包装的确很一般, 高端些的没见过, 不过应该也有皮盒木盒, 但是估计跟大牌们相比, 的确有差距.
2. 我猜测国表一直不在机芯上印logo 是因为之前大规模的出手毛胚机芯, 如果打了logo贴牌销售会有问题, 而如果部分打logo 部分不打 估计又得增加成本, 所以干脆都不打了. 不过好在目前这个问题已经被认识上来了, 新款的海鸥已经开始打logo了. 比如219.322
3. 工业设计, 个人认为能设计出一款经典的人 都是不世出的奇才, 即便瑞士德国的这么多名牌, 真正原创出经典盘的也在少数, 大部分人还是用经典的来改. 很多表友看见国表外观设计像某名牌就要开骂, 说仿了某某某, 还有些表友期望国表大量出完全仿名牌的款式, 个人觉得 偶尔仿几款无伤大雅, 可以说是致敬(那些大牌也这么干), 但是不能都仿, 如果不能创新出经典, 那就再经典基础上加入自己的元素.
4.我听到国表的宣传的确少之又少, 在来坛子之前, 以为计划经济时代的表厂已经都灭亡了... 好在有论坛才知道它们依然健在, 当时欣喜若狂... 后来听一些空中飞人说起在飞机上 能看到海鸥的广告, 主要是高端(陀飞轮 问表)等的广告, 已经很不容易了. 个人觉得宣传这方面 还是市场定位以及资金问题, 如果市场定位高端, 可以集中资金优势宣传. 前几天看到上海出高价表的帖子, 我一直在想国表应该搞多品牌战略, 否则买表的人容易缺乏品牌认同感, 花10万买块表牌子是上海, 花1000也是买上海, 没意思了, 如果真要进高端, 那就要打造高端牌, 比如高端用上海(海鸥), 低端用春雷(东风), 类似当初日本车进北美, 3大日本汽车厂商陆续开创 凌志 讴歌和英菲尼迪. 这样大款们买块10万的表, 带出来人家一看就知道是10万的, 不会以为是1千的, 大款们会更愿意花钱...
5. 这个渠道个人也看作资金和市场占有率问题, 如果资本雄厚, 不怕亏本 柜台随便开, 只要不全亏本, 柜台越多 知名度越高 肯定会逐渐取得市场. 我一直觉得机械表最大的敌人不是石英表, 而是传呼机, 手机等便携电子设备, 哪个都能看时间, 让手表不再成为必需品. 想回到上世纪机械表辉煌的年代是不可能了(几乎人人都需要机械表...),
集团化的想法也很好啊, 目前的swatch和历峰再加上个lvmh几乎一统天下了, 不过按照所谓的钻石模型, 集团化也有集团化的缺点. 个人认为国内可以1到2个钟表集团, 每个集团有多个品牌, 然后根据不同定位 用不同的营销手段, 相互竞争提携是必须的.
我除了iwatch常去wus坛子, 那边的老外们 有很多国表的粉丝, 对国表的热爱程度甚至超过咱们坛子里的表友. 我当时感觉真自豪, 中国表厂不但没有灭亡, 还能赢得海外粉丝... 也因为如此, 虽然现在国表毛病一大堆, 我们要骂, 但是最终别把他一棒子打死, 像我之前回帖说到的, 如果国表没有了, 机械表的整体价格相信会大大的提升一个档次(考虑到目前中国制造机械表机芯的市场占有率), 说不定到时候日本表 瑞士表我都买不起了. 更何况, 谁不希望自己的国家有个可以让自己引以为豪的产业, 让外国人羡慕. |
狗仔卡
发表于 2010-3-13 01:48:32
照妖镜
