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宝齐莱发表柏拉维CFBA1000自动机芯腕表 [复制链接]

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发表于 2009-4-4 21:16:59 |显示全部楼层
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Car F. Bucherer宝齐莱于2008年巴赛尔表展隆重推出CFB A1000机芯。今年,品牌也为这款卓越的自动机芯配上同样精彩的表款:柏拉维EvoTec DayDate腕表。除此以外,Car F. Bucherer宝齐莱也为这款腕表加入特别研发的性能模组,以创新的特色延伸高贵的内在设计,突显外观的华丽。

  在2005年,可以说是革命性的时刻,Car F. Bucherer宝齐莱的制表历史展开了新的章节。就在那时,品牌作出极为重要的一项决策—以全程自制的机芯为这有86年制表历史的公司撰写更辉煌的一页。除此之外,宝齐莱从来没想过要「复制」坊间的成品,而是选择走出自己的路:宝齐莱决意以新的自动机芯并且搭载独特设计的组件,开创出全新的形式。在与长期合作的伙伴,也就是位于圣十字(Ste-Croix)的Techniques Horlogères Appliquées SA (THA)进行紧密的规划下,2007年7月1日,宝齐莱收购这家极有口碑的工作坊,也成为拥有卓越研发与生产技术的品牌。接着便有系统地将工作坊融合于公司内,并将公司重新命名为Carl F. Bucherer Technologies SA。除了制造新模组,取悦更多爱表者,例如配备卓越性能、令人耳目一新的柏拉维TravelTec三地时区计时码表之外,位于圣十字的团队仍继续致力于顶级自动机芯的制作,于2008年巴赛尔表展首度登场的CFB A1000就是其一。

柏拉维系列表壳的新风貌

  说到宝齐莱的柏拉维系列,并不需过多的形容词,因为它本身就是腕表中的佼佼者,蕴含了品牌丰富的传统(1919年于瑞士琉森创立),也是全新的自制机芯表厂(2008年获得认可)的先驱作品。机芯厂的第一款机芯产品,是一枚极具新意的CFB A1000自动机芯,在所有特别研发的性能模组完全到位后,需要的便是适合的表壳。夺目的柏拉维系列,在以下的考量之后,有了最完美的呈现:首先,表壳的外观上,时髦的表带横杆设计和抢眼的表冠防护设计,都是经典之作。其次,柏拉维系列在设计上可以做出多重的变化,像是令人惊喜的圆形与酒桶形款式,都已颇有口碑。
柏拉维EvoTec DayDate腕表,不锈钢表壳,直径44 x 44.5毫米,时、分、小秒针、大日期显示、星期显示,自制CFB A1001自动机芯,动力储存55小时,蓝宝石水晶镜面及后底葢,防水深度50米,小牛皮表带附折叠扣。
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发表于 2009-4-4 21:17:53 |显示全部楼层
在全新CFB A1000机芯推出之后,柏拉维系列以此机芯作为基础,发展出更多精彩表款。柏拉维EvoTec DayDate腕表拥有表情丰富的枕形表壳,44 x 44.5毫米的大轮廓,正是适合这枚机械艺术品的典范。首度在公众面前出现,外观就相当出色,6点钟位置的小秒针精巧呼应表壳的形状,9点钟位置清楚显示星期,以及表盘左上方的大日历显示,都是这款腕表独特之处。其中后者的尺寸相当大,即使相较于其他大日历表款,也毫不逊色。几何风格的小时刻度呼应表壳的弧度,也突显柏拉维EvoTec DayDate刻意低调的摩登感。
CFBT工作坊研发出的模组,为这款腕表附上两种新日历性能。位于醒目表盘(精钢表款配碳灰与黑,玫瑰金款则为暖褐色系,更显优雅)下的模组,让夜光指针精准计算小时与分钟。为了降低两者对于下方显示性能的影响,此模组特别采用超大镂空设计。时间显示组合,也就是表盘与指针,以宽大的橡胶表圈环绕。另外,既然内部设计精巧,雅致的表面与厚底葢也理当为蓝宝石水晶镜面。华丽大气的表壳尺寸让我们一眼窥见腕表内部所有的精密零件,亲眼目睹坊间机械表款云集当中,仍属最顶尖的这款腕表艺术作品。在品牌第一款腕表推出的整整九十年之后的现在,宝齐莱很自豪能够推出一款制表艺术的极限之作,在计算时间的艺术发现的七百年之后,呈现制表艺术所代表的前瞻勇气、丰富的创意、工艺与技术。毫无疑问的,柏拉维EvoTec DayDate腕表只是制表历史跨入全新纪元的第一步。基于对品牌传统的严谨坚持,柏拉维团队无意制作「轰动一时却稍纵即逝」的作品,而是努力从完美的平台上制造出各式的变化,而这款CFB A1000自动机芯就是其一。
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发表于 2009-4-4 21:19:34 |显示全部楼层
傲视群伦的机芯特质

  柏拉维EvoTec DayDate的内部结构,因机芯CFB A1000而栩栩如生。这枚机芯就如其名EvoTec,代表机械计时领域技术上的一大跃进。 CFB A1000机芯最重要的特质,在于它以极为精致的工法结合传统与创新的元素。将瑞士擒纵结构与传统传动轮系等历久不衰的经典科技,搭配极为先进的机芯设计,例如让桥板、平衡摆轮等细节均能一览无遗的设计。

  造就出这非凡的作品并非完全创新的构思,而是在自动盘、自动上链系统齿轮的位置、引导与结构上做出变化。在此,制表师刻意避开传统上将自动盘放置于中间的做法,以免遮住一半的机芯与需要更厚的表壳。将微小的自动盘整合入机芯的想法也一并舍弃,因为这样的设计会减少置入其他零件的空间。因此,在这枚CFB A1000机芯中,制表师透过极具挑战的固定系统,让自动盘环绕着机芯的周围运行。因为过程极为困难,在过去从未有人完成此举。这类型的自动盘设计,优势在于它兼具中央自动盘技术上的价值,以及微小自动盘在视觉上的优势。

  最后决定采用CFB A1000的「周边自动盘」 (outrunner)原则时,所有负责的团队成员都清楚了解,即使整体设计不是全部重来,至少也一定要从完全不同的角度来设计与思考。延续既有的路线是一个选项,但是大家一致否定,不仅是琉森总公司如此,侏罗山区的研发中心也否定。因此,这只新创作可说是自动上链机芯史上的全新概念与设计。这款设计和过去惯用的设计相较之下,首先的差异(仔细观察后也会发现,这其实就是最关键之处),是专利的自动盘定位系统,由DLC钻石碳结构镀膜的滚轮辅助进行。宝齐莱也将这些滚轮运用在全新高科技免维修陶瓷球形轴承上。虽然「钻石碳结构」镀膜的厚度不超过千分之一毫米,却具有极高的耐磨特质。它的硬度超过2000维氏硬度指数(Vickers),也就是说,它比经常使用的钢铁硬上很多倍。球形轴承/滚轮系统固定于振动杆上。精巧的发条让这些滚轮精准定位,也强化振动杆精准的调校性能。

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发表于 2009-4-4 21:20:19 |显示全部楼层
动态的冲击防护机制,称为DSA,也置入于设计之内。这种动态避震性能在所有的情况下都能发挥作用。如果出现极为强烈的冲撞,桥板的壁面就能限制自动盘的易位。轴周的互动也以特殊的螺丝牵制,预防自动盘冲撞表底。和其他自动上链机芯一样,CFB A1000必须将自动盘上的高动力能量转换成大量的能量潜力。执行此性能的是传动轮系,放置于两个因加百录避震系统(Incabloc)中间,避免过度的冲击力。
为了让能量发挥最大性能,外部的自动盘就必须双向转动。自动盘的动作透过低耗损上链系统而产生极性,这也是免维修的模组,包括两只智慧型离合轮与偏心固定滚轮。驱动发条可以提供约55小时的动力储存。不过这些并不是CFB A1000在创新上的极限。极为重要的振动与擒纵系统的振频是3赫兹,也就是每小时振频21600次。主要投资是在专利的「中心双重调整系统(CDAS)」上,这是一套精密周详的调整系统,由中央管控机制来掌控。系统(“Repère”)只需要调整一次,就能定位并且避免冲击。运用仅有授权服务中心才能使用的特殊钥匙(以保护客户),才能精准调校腕表。

  平衡摆轮和轴承末端都以因加百录避震系统(Incabloc)所固定,因为过去的经验显示,这些装置最能掌控轴端的精确。当然,宝齐莱也保证,最高品质的装饰也能辅助机芯的性能。不同的桥板与桥杆,都以钻石切面磨砂处理。其他零件也经雾面、磨砂或抛光表面处理,确保提供最高品质。最后,在未来发展性的问题上,研发CFB A1000时,管理与技术部门的同仁都相当深思远虑。机芯的设计目标是精准、可靠、高质量的平台,可以在未来载入其他让鉴赏家更为惊喜的性能。全新自制机芯厂内总是充满新想法、雏型模具与成品。这令人振奋的精神仍然绵延不断,因为宝齐莱总是充满惊奇,而且是正面的惊奇!
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不错不错[s:110]

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麻烦问一下这款表在北京的价格是多少?

麻烦问一下这款表在北京的价格是多少?谢谢。

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t8魔轮

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为什么不是方机芯......

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这篇文章真是经典讲的好详细啊[s:92] [s:92]

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