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goihui

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发表于 2013-3-18 14:08:50 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 goihui 于 2013-3-20 10:26 编辑

这是一块老款劳力士，搭载了历史上赫赫有名的1570型天文台机芯，是表主经其朋友介绍花高价从上海购入的二手劳力士。仔细看了之后基本确定是一块拼装表，指针无夜光功能，表盘却有夜光，而且6点处还有T的标志，多么滑稽的配置！打开一看，可以用触目惊心来形容。游丝外桩损坏，用的是西铁城8200的配件改造的；由于尺寸不合适，压板（图4，防止出现偏振之用）装上去之后，明显翘起；主夹板防震器换成了四五十年代的劳力士所常用的（规格与现在的KIF不一样，竟然AB胶来黏合），而非配套的KIF防震器；机芯有大量的锉痕；日历拨字轮固定杆估计也损坏了，维修者采用的是在主夹板上钻孔，安装螺丝来固定，这颗螺丝还不能拧紧，必须松松的，否则日历盘根本不能正常运转；自动重锤中心轴有问题，卡簧性能不佳，易造成松动，影响自动上链性能；擒纵叉夹板不少锉痕；最核心的震荡系统——摆轮游丝，也处于报废的状态。摆轮，英文名为Balance Wheel，翻译成中文就是平衡轮，摆轮有好几种形状，现在一般是光摆环摆轮，老款常见的是螺丝平衡摆轮，上面的螺丝起平衡作用，还有几颗微调螺丝，用来调整误差。这个摆轮上的微调螺丝竟然被锡焊住了，摆轮也伤痕累累。正常情况下，摆轮是不能有一丝一豪的划痕锉痕，否则就破坏了平衡，表肯定走不好。这款机芯本来配备的是双层上绕式无卡度游丝，配合螺丝微调摆轮来工作的，维修者将这种高级的游丝改造成普通的平层游丝，自制了个插销，将游丝固定，同时，微调螺丝全部失效，相当于普通的摆轮游丝，没有游丝夹，试想，这样的改造能走得好吗？我认为这是一块报废机芯，经过不合理的修复，让它能走起来，再拿来卖，没有任何的职业道德。
市面上很多维修人员，以自制配件为荣，以机芯改造为傲。我有时没事的时候，会到街上的钟表维修店走走，很多维修店，打着“钟表厂退休老师傅”的牌子，基本上是用汽油作为溶剂来清洗机芯，全面拆修一块表一个多小时搞定，并且一油用到底。像这块劳力士1570，在发条盒中还残留有油（发条盒中应该是加润滑脂而非油）。损坏了配件，就得想办法搞到原装的配件，这样胡搞瞎弄，只会越弄越坏，也许他们想的是先把钱挣了，可是，这样损害的只是自己的名声。
此表配件损坏过多，病入膏肓，无法修复。

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