protrek系列换电池的AC问题，表盖里没有写AC方法，有AC点，是否一定要AC？

M一路走好J

表是PRT-41SJ [2199]，只在日本上市，所以连说明书都找不到中文（包括繁体）的，但看图来说也没写AC的事

电量情况：时间有电，最开始是指南针没电，然后温度压强什么的也没电了，修表师傅测试的两块电池电压都是1.2左右，新的是1.5多。表是2010年买的，用电速度应该正常吧？
今天去换电池，不是卡的售后，那个大哥换电池倒是挺利索，可他也不懂为啥电池装好后不亮，所以我又把旧电池装上带回家了
查了半天，可以认为是需要短接AC，但是问题来了，表友们的卡打开后盖都有文字说明怎样AC，我这个在板子上倒是有AC点，但是没有文字说明。试了+极，最上面的不规则金属盖片，好像+极时表亮了一会，可又没了

手写字不用管了，大哥写完了才发现不亮
哪个是AC？AC俩字上面的还是下面的？我试的上面的




最后，本人新手，如果触犯了什么版规请大家见谅，如果要删帖请麻烦先告诉我一下，我好复制下来内容……
提前谢谢各位了

M一路走好J

忘记说了，两块电池都是SR927W，SONY的

mic23

个人总结了下，一般都是ac和电池向上的一面接触，有+也有-。
不ac的话一般都会有点问题，还是ac一次吧，

M一路走好J

mic23 发表于 2013-7-30 22:06
个人总结了下，一般都是ac和电池向上的一面接触，有+也有-。
不ac的话一般都会有点问题，还是ac一次吧，

可能是我的镊子导电不好吧……短接了还是没反应……

H.D.MO

AC孔就是电池最近的AC字母边上那个。。方法似乎LZ操作也对。。为避免我看帖不仔细或理解有误，现在假设LZAC操作正确，那一会不显示，我也遇到过。。那就不停的AC试试。。一次我AC后亮一分钟，之后再次，亮10分钟，再次亮一小时，最后一次就好了。。所以再试试。。但也有很多时候亮永远是一会，那就只能报废。。至于说明书，可以找40的。。41和40区别就是背光罗盘键位置对调。。在就海拔上限4000改为6000。。。其他几乎没区别。。。祝LZ好运。。呵呵。

mic23

H.D.MO 发表于 2013-8-1 00:05
AC孔就是电池最近的AC字母边上那个。。方法似乎LZ操作也对。。为避免我看帖不仔细或理解有误，现在假设LZAC ...

大师好

H.D.MO

mic23 发表于 2013-8-1 10:03
大师好

有些日子没注意到有你的帖子。。。朋友你一定玩表玩的自娱自乐呢。。哈哈