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关于m199s的那些事(上弦、动力储存等详细数据) [复制链接]

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发表于 2010-4-4 01:41:53 |只看该作者 |倒序浏览
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关于m199s的那些事(上弦、动力储存等详细数据)


    先谈谈我对m199s的感受。M199s基本算是海鸥非复杂功能表款里比较贵的,但个人认为在细节处理上还有点欠缺,以我的为例,我第一次购得的m199s日历不可调,换回的月相盘有一道细细的划痕,表盘上有一黑点,瑞然都很不明显,或者说要非常仔细看才会发现,但总归是有点瑕疵的,对于要求完美的,可能会有点不爽,毕竟对于一部分表友来说m199s也不是白菜的价格。建议:买第一支机械表,m199s可能不是最好的选择,如果已经拥有了一块瑞表(别管是eta的什么低端机芯),在没有很多钱买更高档的表款或是机芯时,m199s还是可以考虑的。以上只是个人建议,不认同之处敬请谅解,见仁见智而已,希望大街不会拍我砖头。


    论坛上拥有海鸥m199s的表友应该不少,但对于m199s上满弦的圈数、满弦后的动力储存情况,以及如何使得m199s处在70-80%满弦的状态这些问题,可能并不是所有表友都很清楚的。经过仔细的评测,现公布结果于此,请拥有m199s的表友对照下,看是否情况属实。如果属实希望对已经购买还有打算购买m199s的表友提供个参考。(这里针对的新款m199s,也就是海鸥标志在月相框下面的表款)

1、
上满弦的次数:手动上弦约45圈(一圈为表冠旋转一周,约为上弦一下)满弦

2、
满弦后可持续走时50-51h(不使用计时功能的情况下)。也就是说平均上弦一圈大约走时1.11小时。

3、
停走后上弦30-35圈可使动力维持在满弦动力的70-80%

4、
如果每天上弦,则停走后第一次上弦30-35圈,以后每日上弦21圈左右可使动力维持在满弦动力的70-80%

5、经查阅资料,月相调教也会有一定的时间限制,可惜没有观测到月相跳格的具体时间,但经询问,说是早上7:00-11:00是比较保险的时间段。

    不知上述内容对表友是否有所帮助,因为我没有nm199s,只是根据我手上的这只测得,所有只为提供参考,不对的话请表友海涵。


    最后奉上我的m199s的两张片子。



[ 本帖最后由 herozq 于 2010-4-5 09:19 编辑 ]

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发表于 2010-4-4 02:54:38 |只看该作者
我每24小时上弦一次,12下左右就满了。

点评

lm2121  同意,我那只也一样  详情 回复 发表于 2016-11-17 08:42:18

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发表于 2010-4-4 09:48:20 |只看该作者
我的误差有点大

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发表于 2010-4-4 11:34:00 |只看该作者
我的表盘里也有一个颗粒。另外还有一个奇怪的现象:当正面向上给表上弦时,转动表冠一周,至少要退回1/4轴,并且越到快上满弦的时候越明显,有时表冠甚至退回3/4圈。但如果表背面朝上给表上弦时,则完全不会出现表冠退回的现象。不知道这是表的问题,还是我的手法问题。

点评

lodess  我新买的m199也有这个回把的问题。。。  详情 回复 发表于 2016-11-16 22:35:44
alex81lee  是不是还是防倒扣的棘轮有问题了啊?  详情 回复 发表于 2015-11-7 21:07:10

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发表于 2010-4-4 11:39:36 |只看该作者
另外大家帮忙看看当日期针转到13~17号之间时,有没有指针明显下垂接近表盘的现象?麻烦好心人用自己表给试试,这个问题我纠结了很久,都快成心病了。:victory:

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爱表大亨

我是一辉,小兔子的男朋友。

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发表于 2010-4-4 17:21:33 |只看该作者
海鸥的机芯 是抄袭拉马尼亚的吗?

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发表于 2010-4-4 20:28:13 |只看该作者
原帖由 laodeng 于 2010-4-4 18:41 发表
是早已破产了的VENUS,所以海鸥整不出自动款的码表机芯来


自动的有上海、丹东仿7750的,号称亚洲7750

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发表于 2010-4-5 09:11:57 |只看该作者

回复 2楼 cyberarmy 的帖子

那可能是你上链幅度大的原因吧

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发表于 2010-4-5 09:12:51 |只看该作者

回复 3楼 songyuan168 的帖子

感觉即使生产批次不同,但表的规格应该是一样的才对。

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发表于 2010-4-5 09:14:22 |只看该作者

回复 4楼 xiatian118 的帖子

没试过背面上弦,下次试试。我的也会倒回一些,但在上链35下以内倒回的幅度并不是很大。

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发表于 2010-4-5 09:14:48 |只看该作者

回复 5楼 xiatian118 的帖子

观察了下,无此现象。

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发表于 2010-4-5 09:17:11 |只看该作者

回复 7楼 laodeng 的帖子

虽然是抄袭,但如果装配、调教认真的话,m199s的计时码机芯品质还是说的过去的。

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发表于 2010-4-5 10:42:10 |只看该作者

回复 14楼 laodeng 的帖子

说实话,自动不自动我到不关心,我更关心锻造、装配、以及表整体细节的把握,再者就是机芯的修饰。万宝龙有的计时码表也使用了导柱轮(楼上好像把名字弄错了),而且大力宣传的也是导柱轮结构,同样是手上弦。虽然机芯结构不是完全与m199s相同,但大体结构还是类似的,我个人觉得最大的不同在于万宝龙机芯整体设计,美观、具有很大的观赏性,给人高档的感觉。
m199s这种机芯厚度大,添加自动坨必定会压缩其他零件的空间,不碍乎此轮更薄,零件更小,而这导致的情况就是更容易损坏,不稳定。粗见,不对之处见谅

[ 本帖最后由 herozq 于 2010-4-5 10:45 编辑 ]

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发表于 2011-10-17 23:24:41 |只看该作者
mark一下,也想入手199了

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发表于 2012-6-2 00:49:16 |只看该作者
我是来学习知识的

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收藏了!有用!!谢谢楼主

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xiatian118 发表于 2010-4-4 11:34
我的表盘里也有一个颗粒。另外还有一个奇怪的现象:当正面向上给表上弦时,转动表冠一周,至少要退回1/4轴, ...

是不是还是防倒扣的棘轮有问题了啊?

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xiatian118 发表于 2010-4-4 11:34
我的表盘里也有一个颗粒。另外还有一个奇怪的现象:当正面向上给表上弦时,转动表冠一周,至少要退回1/4轴, ...

我新买的m199也有这个回把的问题。。。

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cyberarmy 发表于 2010-4-4 02:54
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同意,我那只也一样

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发表于 2018-7-8 11:23:32 |只看该作者
还是M193S功能简单,比较稳定

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