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看帖小贴士: 不少网友PM询问购买途径跟价格, 我本人买表都是通过跟官网客服email联系, 然后paypal打款, 国际快递到北美. 厂家网址都列出来了, 看帖要仔细哦, 所以就不一一回复了哈.
最近一段时间看到飞行员表在各大论坛都很火爆, 今天下班后心血来潮, 斗胆打算来个总结, 权当娱乐. 有不对的地方大家多多海涵. 我打算来个图文并茂, 把自己的心得体会和盘托出. 由于网络上面关于pilot watch的起源资料都非常丰富, 我就不拷贝赘述, 打算侧重点放在常见品牌, 尺寸大小, 机心类型跟购买方式这几个方面, 以供大家参考. 另外除了自己拍摄的照片外, 我可能还会摘录网络上面一些中外玩家的照片作为对比, 如果不合适我会立即删除.
最初迷上飞行员表是朋友给我介绍了iwc mark xvi这款表之后一发不可收拾, 我各人对黑色表盘情有独钟, 白色的喷火马克我一直兴趣不大, 所以后来关注的表就集中在黑色表盘阿拉伯数字这个造型卖点上面, 因为象极了飞机机舱的仪表盘cockpit才得到飞行员表这种称谓吧.
马克十六虽然好, 但是有几个地方让人不太满意: 直径39mm 略小, 在国外论坛上看到一句话调侃: go big or go home. 加上市面上流行大表径, 这个39mm让我一直耿耿于怀. 其二, 马克16的刻度盘缺少3, 6, 9, 12 四个位置的阿拉伯数字刻度, 猛一看没有不和谐, 但是越看越觉得遗憾, 跟经典的马克15表盘相比, 我认为是个退步, 这个跟最初的飞行员表也是相去甚远, 让人唏嘘不已...第三, 这个要仔细才能看出, 马克16的时针跟分针的针头居然不是锋利的尖尖, 而且个平的, 虽然很微小, 但是极为挑剔的我打算彻底放弃它了. 下面上两张图看看15跟16的对比. 个人认为15的表盘是经典中的经典.
![](http://images4.lussori.com/News/LargeImages/1816_LRG.jpg)
![](http://image.vialuxe.com/NewsImages/1925_LRG.jpg)
从这以后, 我开始混迹国内外各大论坛, 盯上了所谓pilot watch这一类的表, 关注的对象有 stowa, sinn, glycine, steinhart, archimede, aristo, laco 等等这种风格样式极其类似的品牌. 我对表有几个特别的要求, 第一, 必须是蓝宝石玻璃, 所以archimede, aristo以及laco这些就基本剔除在外了, 因为多数用的是高强度矿物水晶玻璃表面. 长时间的佩戴还是会有各种划痕, 让人无法接受. Sinn的 556 657 这些表的外型又过于强悍, crown的周围表壳的突起作为保护, 一改传统飞行员的造型, 而且表盘的数字过于节俭, 想想还是放弃了吧.
Sinn 556
![](http://i603.photobucket.com/albums/tt116/oldandgrumpier/B145_Sinn_556_d.jpg)
Sinn 656
![](http://www.cyberspam.de/wt/sinn/sinn.jpg)
Sinn这个品牌另外一个独特的地方是采用了高强度钢材作为外壳的材料, 因为硬度的原因, 所以在Sinn的外壳上面几乎见不到打磨跟抛光的外壳, 多数我看到的都是磨砂的外壳, 英文用到bead blasted, 从youtube上面看到录像是用石英砂在高温下打击金属外面行成的一种涂层. 这种质感跟打磨的传统飞行员表相去甚远, 所以Sinn在高科技方面走先了一步, 但是又失去了一些经典感觉.
再看看archimede, 此表是德国产, 用2824-2自动机心比较多, 尺寸有36mm, 39mm, 42mm跟45mm多种选择, 而且表盘有简洁款无logo跟有logo带日期的分别, 但是此表我看来看去有个突出的问题: 表耳相对于表壳的直径有点短小, 不太协调的样子, 在42mm上面尤其明显. 背透的后盖上面刻字有些山寨的感觉, 而且2824机心在大大的外壳里面感觉空荡荡的, 个人认为还是不透底的更稳妥一些![](http://www.gnomonwatches.com/images/items/ArchimedePilotHL.jpg) 接下来我的视点就落在了Stowa上面了, 相信本坛绝大多数都是stowa的簇拥, 我可不敢说它的不是对不对?
但是!!!! 我对stowa有几点相当的不满意! 第一, 订货时间非常的长, 普通的flieger without logo随随便便现在都要等3-4个月, 而且中途没有一点更新的消息; 第二, 价格相比别家要贵将近一倍, 虽然是两块蓝宝石+蓝钢螺丝蓝钢指针, 这价格也确实不算平易近人了; 第三, 也是我认为stowa最致命的一个地方, 此表的外壳是三部分组成, 上面bezel一圈是压上去的, 所以在6点钟位置会发现有个小小的开口缝隙! 这个曾经让很多买家疑惑的缝隙, 终究成了我心中的痛! 另外后盖是依靠几颗螺丝固定的, 而非螺丝口旋转后盖, 这个对防水是有百害而无一利, 当然外观是相当的复古, 也算是一种弥补吧. stowa flieger的厚度只有10.2mm, 对于带惯了厚表壳的我来说, 有点不习惯, 虽然进出袖口是方便很多, 但是缺少一种飞行员表粗矿跟霸气的感觉. 所以到现在, 我跟stowa flieger一直没有缘分, 只是在网路上, 欣赏过她千万次, 而感觉我们的距离越来越远....
![](http://www.german-watches.com/pix/a/n/1182327528-32482.jpg)
话说回来, stowa的德国银摆陀还是有几分姿色, 另外蓝钢螺丝也不是盖的.
![](http://stowa.de/shop/pix/a/z/fliegerlimitiert/b0.jpg)
可惜就是太难买啊! 在当今社会, 我实在想不出一个企业的经营管理者还抱着这种生意哲学: 让顾客等几个月买他的表, 一个普普通通的而非高高在上的品牌.... 也许这就是让stowa用家心里最舒坦的地方吧[s:101]
Laco 这个牌子也是历史悠久, 而且到今天的造型也是没有做太大改变, 但是这个牌子的市场营销做的很奇怪, 自己的官网直销做的乱七八糟, 在美国也有不少代理, 而且官网上面跟代理上面的货有时候细节不一样, 比如crown的造型, 表面是否是蓝宝石, 外壳的处理工艺都不完全统一. 而且Laco的投资方好像一直有变动, 造成品牌的不稳定比较大. 这点stowa 跟steinhart做的就非常好, 清晰明了让人放心. Laco目前的主打是新款的42mm跟45mm, 有eta 2824-2自动 跟 2801手卷, 也有一些低端用日本miyota机心的, 下面从外网上面转几张新款的图片以供参考. 个人对这种简洁表盘跟蓝色指针的造型还是很欣赏的. 但是表带感觉寒颤了一点, 外壳的表耳也感觉略微单薄, 不过还是不失原汁原味的感觉.
Pilot 42 Type-A Automatic
![](http://www.vorg.com/watches/Laco45A.jpg)
![](http://www.vorg.com/watches/Laco42A-Auto-Spec.JPG)
Pilot 45 Type-B Handwinding
![](http://www.vorg.com/watches/Laco45B.jpg)
![](http://www.vorg.com/watches/Laco42B-Auto-Spec.JPG)
Pilot 42 Type-A Handwinding
![](http://www.vorg.com/watches/Laco45A.jpg)
![](http://www.vorg.com/watches/Laco42A-Hand-Spec.JPG)
Pilot 42 Type-B Handwinding
![](http://www.vorg.com/watches/Laco45B.jpg)
![](http://www.vorg.com/watches/Laco42B-Hand-Spec.JPG)
Steinhart
说了这么多, 离题万里, 标题是冲着steinhart来的, 绕了半天还没见主角....
话说这个品牌是我在watchuseek.com上面结识的, 当初第一眼看上的是它的pilot chronograph的一个钛色纪念款, 直径47mm. 因为我对iwc的 371701飞行员计时一直有好感, 所以一下就相中了steinhart的这款表, 无奈人家是限量版, 早就卖光了. 电邮steinhart老板Gunter, 他说可以帮我想办法, 但是我自己主动放弃, 开始寻觅简单款飞行员.
Steinhart Vintage Pilot Chronograph
![](http://img690.imageshack.us/img690/9104/timezone.jpg)
Steinhart最早造表应该是4年前了, 这个牌子现在的老板是以前另外一个美国兄弟品牌的设计师, 后来我估计他单干了, 就在德国创了这个牌子, 自己参与设计, 旗下现在有航空, 航海, 飞行员, 飞行员计时, 军用表等等很多款式, 有兴趣的同学可以查看www.steinhartwatches.de 官网看个究竟.
我的目标锁定在Nav B-UHR这个系列上面, 有大三针用2824机心跟小三针背透用unitas 6497机心两大类, 尺寸有44mm跟47mm两种. 我的腕围是16mm, 刚开始看到最小直径也要44mm, 心都凉了半截, 但是看到国外论坛上面很多人也是小腕围, 秀出的上手照却非常和谐, 我就大胆的下了决定, 定一块44mm的飞行员, 机心我选择背透的6497手动上链, 有45度日内瓦纹打磨, 看上去非常简洁漂亮. 为什么我没有选择大三针44mm的Nav B-Uhr? 因为2824这颗心脏太小了, 我觉得它配不上44mm的身子. 而且空荡荡表盘如果直径太大, 显得有点塄...不过看实物还是很美很美的!
Automatic Eta 2824-2 movement, Nav B-UHR II 44mm
![](http://www.wanhatwarikset.com/WebRoot/OVK/Shops/12082009-151749/4BFE/32A0/C8FA/8C89/A10E/0A28/1028/7B31/713167030navb2_5.jpg)
![](http://farm4.static.flickr.com/3383/3639065836_c86498c0ce.jpg?v=0)
接下来上我自己拍的 手卷 6497 44mm 飞行员
从上面跟百年龄colt GMT的对比来看, 我戴40mm跟44mm都比较协调, 如果天生手腕不够粗的话, 建议到健身房把大臂练的二一些,这样就和谐了.
下面是网路上找来的玩家拍摄的steinhart飞行员的照片, 供大家欣赏. 这里也不一一冠名原作了, 但是表示万分的感谢.
![](http://img137.imageshack.us/img137/6195/dscf3662.jpg)
![](http://i182.photobucket.com/albums/x108/MadDog5145/IMG_0709.jpg)
![](http://img5.imageshack.us/img5/4831/img1656l.jpg)
![](http://niffko.com/g2data/gallery2/d/25035-1/2008_1109limitplusSteinhart0098.JPG)
![](http://www.moku3.com/images/watch/3steinharts.jpg)
![](http://forums.watchuseek.com/attachments/f275/229302d1257232013-show-your-steinhart-three-kings-jpg)
![](http://forums.watchuseek.com/attachments/f275/229299d1257232013-show-your-steinhart-img14350-jpg)
![](http://www.powershots.dk/filer/17.jpg)
![](http://img713.imageshack.us/img713/3584/vinchro02dm.jpg)
![](http://img442.imageshack.us/img442/1/vinchro01.jpg)
![](http://img534.imageshack.us/img534/2360/dscf3330w.jpg)
![](http://img709.imageshack.us/img709/2941/dsc0138b.jpg)
![](http://img233.imageshack.us/img233/2087/dsc0158b.jpg)
![](http://i6.photobucket.com/albums/y232/TheMaestro58/Steinhart/Steinhart%20LGE%20resized/P1070532.jpg)
![](http://i950.photobucket.com/albums/ad346/topinito/My%20Nav%20B-Chrono%2047mm/IMG_0016.jpg)
![](http://i950.photobucket.com/albums/ad346/topinito/My%20Nav%20B-Chrono%2047mm/steinhart-31_rotation.jpg)
![](http://i58.photobucket.com/albums/g277/lltek2002/Watch2.jpg)
![](http://i979.photobucket.com/albums/ae272/ploybon/Watches/DSC_0611.jpg)
![](http://i979.photobucket.com/albums/ae272/ploybon/Watches/DSC_1013.jpg)
![](http://i979.photobucket.com/albums/ae272/ploybon/Watches/DSC_0795.jpg)
![](http://i979.photobucket.com/albums/ae272/ploybon/Watches/DSC_1711.jpg)
![](http://i979.photobucket.com/albums/ae272/ploybon/Watches/DSC_1814.jpg)
![](http://i979.photobucket.com/albums/ae272/ploybon/Watches/DSC_1790.jpg)
![](http://i979.photobucket.com/albums/ae272/ploybon/Watches/DSC_1940.jpg)
![](http://farm5.static.flickr.com/4043/4616489685_fb51b1f0e3_o.jpg)
![](http://farm4.static.flickr.com/3396/4616491963_2df22d9bea_o.jpg)
![](http://i541.photobucket.com/albums/gg379/downerd/Other%20Watches/DSC_1852.jpg)
![](http://s3.directupload.net/images/100730/bhhes5qj.jpg)
![](http://i541.photobucket.com/albums/gg379/downerd/Other%20Watches/DSC_2232x-1.jpg)
![](http://i167.photobucket.com/albums/u129/dank_019/steinhart-1.jpg)
![](http://i167.photobucket.com/albums/u129/dank_019/steinhart1.jpg)
![](http://i167.photobucket.com/albums/u129/dank_019/fw190.jpg)
![](http://forums.watchuseek.com/attachments/f275/344506d1288307228-show-your-steinhart-dsc_2980-jpg)
接下来再贴一些网路上找到的另类小众飞行员, 英国品牌speedbird III, 直径39mm, 算是IWC XV 克隆. 但是防水100米防磁80000A/m价格340英镑简直算是天上掉了个大馅饼!
![](http://www.tz-uk.com/pics/sbtwins.jpg)
![](http://www.canong3.co.uk/prs22/pic46.jpg)
![](http://farm1.static.flickr.com/198/503722611_d6713d9181_o.jpg)
![](http://i44.tinypic.com/28suelj.jpg)
![](http://i48.tinypic.com/349bbid.jpg)
![](http://i428.photobucket.com/albums/qq2/mrsbg1973/watches/friday-6.jpg)
![](http://i428.photobucket.com/albums/qq2/mrsbg1973/watches/newsb3b.jpg)
看到这里, 是不是觉得, 除了stowa, 咱还可以选择在别的树上吊死?[s:98]
另外关于各个品牌的购买方式, 基本都是网络营销B2C的模式, 直接从厂家到个人邮寄, 付款方式通常是Paypal或者信用卡, 然后用过邮寄到达客户手中. 保修一般是1-2年, 根据各个品牌的不同而异.
下面是各个品牌的网址, 以供参考.
www.steinhartwatches.de
www.stowa.de
http://www.aristo-watch.com/
www.timefactors.com
这个是stowa老板自己独立品牌的表, 价格跟IWC同样基础机心的接近, 2-4k美金
http://www.schauer-germany.com
产量小, 适合挑剔的玩家把玩
这个是德国手表在美国的一个综合网站, 信誉应该也很不错, 支持信用卡付款
http://www.watchbuys.com/store/pc/home.asp
下面这个新加坡代理有好几个牌子的表, 据说信誉也不错
http://www.gnomonwatches.com
大家可以多多对比, 希望都能买到自己称心如意的腕表.
[ 本帖最后由 fotoman 于 2010-11-26 02:18 编辑 ] |
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