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AT8500海马首次偷停 [复制链接]

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发表于 2013-2-11 10:11:29 |只看该作者 |倒序浏览
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       这几天在家干家务,手表戴的不是很多,大部分时间放在书柜上面。刚才去看表,赫然发现手表的三个针都不动了。MY  GOD。这难道就是偷停?仔细看了下,日期还是对的,11号没错,再看,手表停止在1点20分的位置,也就是说今天凌晨手表罢工了。我的手表是去年11月初在澳门购买的,从来没有出状况,这次算是第一次。只是不知道这次偷停是手表的质量问题还是放置的太久,手表失去了动力。纠结中……
    停摆了,就要调整。拿出厚厚的说明书,找到中文简体部分,慢慢扭开表冠到表冠2,调整了时间,然后拉到3的位置,根据标准时间调整分针和秒针,弄了一会儿总算搞定了。按照说明书的提示,我手动上了链,来回20下,手表终于又开始工作了。

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发表于 2013-2-11 10:15:31 |只看该作者
你应该先读一下本版置顶帖,了解一下什么是偷停。

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惠安隐士  反正是停了,难道这不是偷停?呵呵  详情 回复 发表于 2013-2-11 10:18:46

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发表于 2013-2-11 10:18:46 |只看该作者
polarisi 发表于 2013-2-11 10:15
你应该先读一下本版置顶帖,了解一下什么是偷停。

反正是停了,难道这不是偷停?呵呵

点评

polarisi  Travelertang同学已帮你完整解答,不过还是建议你读一下置顶帖,多了解一下偷停。 好好学习,天天向上吗  详情 回复 发表于 2013-2-11 11:19:47

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发表于 2013-2-11 10:35:25 |只看该作者
动力不足而已,不是偷停,这个概念不敢乱说乱用。
偷停可能是指动力还能够维持运行的情况下,手表不运行了,然后,不外加动力(不上发条或者摇动),自己又开始工作了,这个对于计时准确度有极其负面的影响。

而动力不足导致的停止运行,不是机械设计问题,而是使用过程中没有施加足够的动力储存。
偷停应该使用监视设备进行长达数天的监测,并实时记录动力储存情况才能得出结论。

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发表于 2013-2-11 10:36:40 |只看该作者
关注一下。

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发表于 2013-2-11 10:41:15 |只看该作者
所以,有许多表款能够看到动力储存状况,个人认为是一个贴心的设计。
现代人坐车,开车的时间很多,步行,运动的时间很少(运动又会把表取下来),再加上,举止斯文,手臂的运动幅度又不大,在大型手表(比如海马)设计上链效率较低的情况下(运动手表上链效率不能设计得太高,一是上链机构要有一定的刚性和强度以抗击震动,并需要避免经常发生满链的情况,二来微小幅度的摆动不会实施上链操作),因此,戴一天也未必上链到40%,这个情况因人而异。

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WAKXO  表的上链效率不是由机芯决定的吗?同一款机芯的不同表款上链效率应该相同吧,难道会根据表款的不同机芯的调校也会不同?  详情 回复 发表于 2013-2-11 16:18:00
惠安隐士  专家!  详情 回复 发表于 2013-2-11 10:59:40

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发表于 2013-2-11 10:45:15 |只看该作者
我在大学的时候,有女老师就无法使用自动上链的手表,因为她走路太斯文了,手的摆动幅度甚小,所以,经常手表停止运行。
OMEGA 的海马是功能性, 准确性,耐用性,坚固性,密封防水性等处于优先位置的表款,建议LZ在晨练,打球甚至游泳等运动的时候,可以大胆佩戴,不用担心它会损坏,这样,可能偶然一次放置36小时-48小时也不会停止运行。

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发表于 2013-2-11 10:47:28 |只看该作者
作为一只潜水表,海马可以在深海使用,所以,防水性能也不用担心,在潜水后,用清水冲洗即可。
海马是最耐操的表款,只要你在运动,它就不会动力储存不足,他怕的就是你带上它仍然斯文。

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平凡天使  AT真算不上潜水表,150米新表还行,戴两年以上要游泳还是要在小心的。  详情 回复 发表于 2013-2-11 10:58:30

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发表于 2013-2-11 10:47:55 |只看该作者
当然,他在你斯文的时候,上班的时候,参加宴会的时候,也会彰显你的个性和魄力!

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发表于 2013-2-11 10:58:30 |只看该作者
Travelertang 发表于 2013-2-11 10:47
作为一只潜水表,海马可以在深海使用,所以,防水性能也不用担心,在潜水后,用清水冲洗即可。
海马是最耐 ...

AT真算不上潜水表,150米新表还行,戴两年以上要游泳还是要在小心的。

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发表于 2013-2-11 10:59:40 |只看该作者
Travelertang 发表于 2013-2-11 10:41
所以,有许多表款能够看到动力储存状况,个人认为是一个贴心的设计。
现代人坐车,开车的时间很多,步行, ...

专家!

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发表于 2013-2-11 11:19:47 |只看该作者
惠安隐士 发表于 2013-2-11 10:18
反正是停了,难道这不是偷停?呵呵

Travelertang同学已帮你完整解答,不过还是建议你读一下置顶帖,多了解一下偷停。
好好学习,天天向上吗:@

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发表于 2013-2-11 14:40:29 |只看该作者
我的工作每天坐在办公室对着电脑,每天戴着手表就是开车那会有点晃动。试过放盒子里48小时居然分秒不差

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Travelertang  如果你继续保持每天20圈的手动上链习惯(你提到过,你有这样做的),即使运动相对不足,手表也不会在48小时内停止运行,8500机芯的动力储存是60小时,得益于双发条盒的系统结构,AT8500 Skyfall限量版看起来很不错,  详情 回复 发表于 2013-2-11 18:06:26

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发表于 2013-2-11 16:14:59 |只看该作者
亲,偷停是偷偷的停啊,意思是它停的时候你是不知道的,你这个完全是动力不足停走了啊,如果你是下午4点钟看表,发现表的时间是3点,而且它还在走,这叫偷停啊

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Travelertang 发表于 2013-2-11 10:41
所以,有许多表款能够看到动力储存状况,个人认为是一个贴心的设计。
现代人坐车,开车的时间很多,步行, ...

表的上链效率不是由机芯决定的吗?同一款机芯的不同表款上链效率应该相同吧,难道会根据表款的不同机芯的调校也会不同?

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发表于 2013-2-11 16:24:19 |只看该作者
动力不足哦~

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发表于 2013-2-11 16:32:02 |只看该作者
我还以为8500也偷停
楼主这是明停,不是偷停
是由于动力不足引起的
再说了只要不是偷停都好办,明停不怕的

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发表于 2013-2-11 17:41:37 |只看该作者
并非偷的!

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发表于 2013-2-11 17:58:55 |只看该作者
确实,上链效率在设计时已经基本固定。
运动表的上链效率相对而言设计得比较低些,因为戴表人可能跑步,打球,游泳,运动相对而言比较剧烈,设计比较低的上链效率是合适的。
女表款,超薄款自动机械表上链效率可能稍高,这与统计数据:戴表人运动叫微弱有关,另外,我觉得可能与上链系统的材质和坚固性也有关,运动表相对而言机械系统,轴系统,偏轮系统比较粗壮,这也导致了较低的上链效率。

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发表于 2013-2-11 18:06:26 |只看该作者
976t 发表于 2013-2-11 14:40
我的工作每天坐在办公室对着电脑,每天戴着手表就是开车那会有点晃动。试过放盒子里48小时居然分秒不差

如果你继续保持每天20圈的手动上链习惯(你提到过,你有这样做的),即使运动相对不足,手表也不会在48小时内停止运行,8500机芯的动力储存是60小时,得益于双发条盒的系统结构,AT8500 Skyfall限量版看起来很不错,精确性很好,一是可能机芯经过了精选,二是AT8500在温度系数,地理位置,姿态等对精度的影响方面已经达到了非常高的高度,个人认为,这或许是机械表芯技术的巅峰!
如果机芯性能离散性也得到了有效的控制,那AT8500就算是非常成功的机芯了!

点评

976t  就刚拿到手那会去调整表带的时候销售MM帮我手动上过一次链,我自己从来没上过。上次是特意放两天想试试看能否有60小时储存动能的,放了两天48小时  详情 回复 发表于 2013-2-12 08:44:08

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