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ETA 2892(回复神童的悬赏贴) [复制链接]

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发表于 2009-12-19 11:51:41 |只看该作者 |倒序浏览
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注意:本帖是引用欧米茄版悠然子兄的帖子。
ETA 2892特点:第一,它的产量巨大;第二,它的准确性和持久性很高,多被用来作为很多高端产品的基础机芯。
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产生历史:

ETA把摆频提升到 28800 BPH时,他们需要一个比原来强硬很多的主发条。这就需要提高自动系统的上链效率来对抗强硬的主发条产生的阻力。9 W3 @8 i9 Q2 G! [: u
上面的问题刚解决,ETA又面临新的提高上链效率的挑战,因为他们为了使基芯使用范围更加广泛,将基芯的尺寸由原来的28mm减小到25.6mm,这就是28902892的区别,厚度仍是3.6mm。但由此减小了摆轮尺寸和摆陀重量。所有问题都解决完毕,我们看到了2892/A2

从技术角度分析,自动部分最后的改进是减小摆陀边缘的斜面,以此来提高摆陀的重量。同时用宝石轴眼取代原来自动传机轮上的梢钉。自动传机轮用来驱动自动头轮,原来使用梢钉,现在使用宝石轴眼,而自动上链夹板上方的宝石轴眼则用梢钉代替。这样替换的效果是减小这些轮系的摩擦系数。Omega (以及GP)则通过减小滚珠轴承基板直径来进一步提高上链效率。

1是我为大家拆解的一个Bulgari手表,内装由GP改装的2892 。首先从动力源泉――主发条开始看。作为一个非一线品牌,它的发条已经足够强壮,可以提供足够的扭矩。相对于条盒来说,条轴的尺寸较小。和大多数现代表一样,这是为了使用更长的主发条。可以看到主发条占据了75%的条盒剩余空间,而老基芯一般只占用50%。


2可以看到整个条盒。相其他的轮系一样,它使用了微型轮齿(也叫ETA型轮齿)这种由ETA发明的特殊的齿型被同时用在轮齿和轴齿上,可以把摩擦力降到最低以提高传动系的效率。现代的机芯,无论是什么工厂提供,都开始使用这种齿型。不久前,Curtis在经过多次研究后,为我们提供了有关这类齿型的精确描述


作为一个制表人,这类齿型的工作效率让作者吃惊。任何人都可以做一个简单的测试:装一个高端表使用的Epicycloidal齿型的传动系,不在轮轴上加润滑油,然后用油笔推动头轮;然后在ETA 2892Rolex 3135上做同样的试验。可以看到后两者的传动要顺畅很多。

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3是全部的传动系和擒纵轮。没什么特别的,整体工艺良好。请注意,轮片是Glucydur合金做的,而轴齿是钢的。不同金属之间的摩擦系数相对于同种金属要小。石英表的所有轮系(包括高端石英表)都使用铜,是因为考虑到石英机芯内小很多的扭矩,所以没有必要使用高强度的Glucydur合金轮。

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主基板和大部分夹板及压板,都使用铜。很多工厂都会在上面镀铑,一是出于美观考虑,二是为了防腐蚀。


下图是去掉夹板的传动系和条盒轮。条盒上的黄铜色轮是棘齿轮。



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下图是条夹板反面的轮系情况。最左边的用于手动补链,最右面的是自动系统的最后一个轮,用来驱动棘齿轮。弹簧和较小直径的钢轮有两种功能:和黄铜色轮一起控制啮合,而其余部分一起作为离合功能组件。手动上链时强制啮合而自动上链时则可以自由脱离。橄榄球型的梢杆用于双向自由活动。


7是整装的条夹板,随时可以盖上条盒。

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8是去除摆轮的整个基芯。


9是装上摆轮后的样子。9mm的摆轮是重量和尺寸的完美统一。在ETA的廉价系列中,摆轮是镍制的。ETA调时系统使用的是中置游丝,通过调整内外桩之间的缺口可以快速便捷地调节时间。但是,这个系统也使摆轮的重装比较困难。偏心螺丝用于微调,但是不能调节5秒以上的误差。偏心螺丝的理想状态应该是如图的中置位置。


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10是装有拨针上链系统的基芯反面(面盘面)


11是完整的基芯反面,随时可以上面盘。11点位置的黄铜色大轮是日历驱动轮。外圈日历钢轮下方露出的黄铜色轮齿是跳日的轮齿。这个简单而高明的设计被很多工厂复制,因为它简单,耐用,而且在没有附加组件的情况下可以实现日历瞬跳。同时,它也是非常安全的,无论在啮合还是分离状态下都可以调整日期而不会损坏任何部件。  l& H9 d% G) n, d' Q
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12是自动上链系。右边第二个是换向轮。通过和中间的轮配合,可以实现双向上链。最左边的是自动传机轮。可以清楚地看到原来的梢钉被宝石轴眼代替。它被安装在自动上链夹板12点位置的梢钉上。


13是完整的自动上链组件,可以直接安装到基芯上。通过正反加重,可以清楚地看到各种情况下的重力作用。
爱表族---全国领先的钟表论坛  名表论坛  手表论坛  媒体互动   腕表主题社区完工!图14是完整的机芯,准备装壳。4 _2 c# S/ w: h3 i. A. S
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那么是什么使这个基芯如此特别?或者说为什么这个基芯能够这么准确耐用?老实说,作者觉得这是一个综合各种因素的完美设计,经过科学的选择和高超的实现手段而达到的境界。它综合了目前最先进的科技,不管在材料科学还是基芯设计上都有明显优势。它强大而充足的扭矩可以保证不会停表,甚至可以驱动外加的复杂功能。

那么在同类竞争中它表现如何呢?有一些机芯在精确度和耐久性上和它有的一比,不过依作者之见,没有一个可以超过它。Rolex 30353135和它不相伯仲,但是要贵很多也厚重很多。PP的机芯,好看很多,但是精确度却不及它,更不要说耐久性了,当然PP的机芯要纤细不少,在这一点上处于弱势。JLC 889/2在精确度上可以和它并驾齐驱,但是同样由于过于纤细,在耐久性上没有可比性,主要由于JLC的主发条很脆弱。一个经过严密构思和严格实施的完整设计要求一切都是恰好完美。对于Blancpain/Piguet的机芯我没有很多经验。但是从那些作者处理过的少量数字看来,在精确度上也不及没有问题的2892

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发表于 2009-12-19 12:15:58 |只看该作者
本帖最后由 michen80 于 2015-2-11 06:04 编辑

兄弟,这个不是原创的吧.不能给你5000米了
[ 本帖最后由 collatzer 于 2009-12-19 12:17 编辑 ]

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发表于 2009-12-19 12:17:53 |只看该作者
本帖最后由 michen80 于 2015-2-11 06:04 编辑

哈哈,不错不错!!!

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爱表大亨

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发表于 2009-12-19 13:28:27 |只看该作者

回复 2楼 collatzer 的帖子

本帖最后由 michen80 于 2015-2-11 06:04 编辑

:L :L 借机赖帐..................
玩笑玩笑..........顶楼主:handshake

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发表于 2009-12-19 14:51:27 |只看该作者
本帖最后由 michen80 于 2015-2-11 06:04 编辑

那2824呢。。。防震性比92好一些。。好像耐久度差点。。不过精确度也很高了。。

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发表于 2009-12-19 14:55:24 |只看该作者
本帖最后由 michen80 于 2015-2-11 06:04 编辑

这是全裸的境界啊。。。。。。

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