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楼主: 迷胡
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同轴擒纵与偷停   [复制链接]

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发表于 2010-3-30 09:30:52 |只看该作者
爱表族微信公众号
真专业....:)

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发表于 2010-3-30 15:36:55 |只看该作者
主要来说说停走或者偷停之后怎么办,不要总是来解释概念的问题。

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发表于 2010-3-31 00:07:01 |只看该作者
学习。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2010-4-2 09:34:01 |只看该作者
我的160白纪星已经出现这毛病了~先开始时偷停~后来变成上弦和晃动怎么都不走了~检测中心居然说我上弦上过了~要自己维修掏钱~送去4个月了还没有回信!唉

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发表于 2010-4-2 22:52:54 |只看该作者
学习了,谢谢楼主。挺牛

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发表于 2010-4-3 11:46:29 |只看该作者
学习了,同轴擒纵;无卡度游丝摆轮;温度补偿合金;擒纵轮和擒纵叉的垂直方向和平行方向;

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发表于 2010-4-3 15:24:17 |只看该作者
[s:93] 迷糊讲得深入浅出,学习了!
我的O表是海马2530.33.00,2500C,带了半年多了,还好,没有发生所谓的偷停,也还很准。基本24小时都戴在腕上,呵呵。

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发表于 2010-4-3 18:48:26 |只看该作者
我的晃动和上弦都不走了~~专卖店说我上弦上过头了发条断了~有这说法吗?160白纪星

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发表于 2010-4-3 21:09:12 |只看该作者
我的欧2500机芯也出现偷停了,非常后悔买欧米茄表!

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发表于 2010-4-6 13:14:48 |只看该作者
认真看了迷版的文章,也理解真正意义的偷挺
不过还有个问题,遇到真正的偷停是不是需要去
修理,还是不用修理?

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发表于 2010-4-7 16:29:10 |只看该作者
感谢分享.......

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表行伙计

伤心的2500

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发表于 2010-4-10 15:44:38 |只看该作者
早看到就不会买2500了~~~哎。。。

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乞丐

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发表于 2010-4-11 23:25:45 |只看该作者
谢谢分享.......:)

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发表于 2010-4-12 12:07:17 |只看该作者
原帖由 快乐偷嘴鱼328 于 2009-10-14 19:57 发表
迷胡说得非常好,O的2500是ETA的2892A改过来的,2892A芯的上链效率本来就不高,在加上同轴系统的消耗比较容易出现动力不足的情况,许多“偷停”估计都是动力不足导致的。所以大家戴2500芯的表友要注意动力不足的问题 ...


那么多做运动不就行了么。。。 反正运动也是对身心有益的。。。;P

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发表于 2010-4-16 14:12:16 |只看该作者
其实我一直有个问题: IWC的3系机芯30111(mark 16, 海洋时计等)是ETA 2892A2 改造的机芯,却没有怎么听说偷停的问题. O家的偷停会不会是同轴的设计问题而非动力不足?(零件使用时间长了导致磨损,间隙过大导致)

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发表于 2010-4-16 18:44:33 |只看该作者
长见识了,真正的技术贴,是让大家都能看懂的[s:92]
这才是最高境界啊

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发表于 2010-4-18 10:01:49 |只看该作者

4663.20.32

今天刚发现一个问题,不知道算偷听还是什么……
能量指示的指针停留在满刻度,可是表停了(停在昨天晚上10:30)。今早发现后,试着上发条,声音与平时不一样。
现在是晃一晃走一走,郁闷!
等出差回上海去修……

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发表于 2010-4-18 10:05:08 |只看该作者
以前发过图
DSC01153.jpg

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发表于 2010-4-18 12:03:03 |只看该作者
学习了~~~~~~~~~[s:92]

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发表于 2010-4-27 12:39:33 |只看该作者
2202的芯怎么样[s:100]

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