Stowa antea KS 作业贴，10月10日更新新图和视频

fotoman

阿兹猫！ 发表于 2012-6-21 21:45
楼主满意到high，看来我的ks也是必须死等的，tourby42大飞月底到手，开始纠结一事，flieger chronometer订单 ...

建议保留， 等你tourby到手后确定满意， 在考虑推掉升级机芯的Flieger也不迟

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请教不敢当， Tourby的东西我没有买过， 看过不少图片， 感觉他的客户定制做的挺全面， 直径， 蓝宝石形状， 夜光材料， 机芯， 表盘都可以选择。 但是没有历史的品牌， 给我的感觉终究是一种缺憾。 Stowa 在这点上做的比较好， 飞行员系列也很全面， 也有少量定制选择， 关键是做工细腻，蓝针高档， 表盘样式经典不花哨， 机芯稳定。 Tourby的针我反复观察感觉不行， 表盘12点位置置空个人不喜欢，另外用649x机芯的小三针其实不能算作正统的飞行员表样式， 只不过这个机芯容易获得， 很多牌子都在用罢了。Stowa飞行员的直径40mm已经算不错了， 上手挺好看， 除了有点薄， 我自己喜欢厚的外壳。 其实放一块马克16在stowa旁边， 我不觉得stowa逊色， 反倒是蓝针更精美， 而且复古的表盘造型更迷人， 马克16标称39mm其实测量直径只有38mm， 比Stowa感觉小了一圈。  目前Stowa可以定制2801的飞行员， 可以选择A或者B dial， 你电邮他们定制就可以了。 这个机芯的表， 无所谓限量， 没区别的。

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忠于历史不一定一定要55mm，  那个B-UHR主要是戴在皮夹克外面， 所以一定要大才方便。我觉得Stowa遵从经典体现在按照比例缩小了原始尺寸到40mm， 并且进行了适合现代表造型的改良， 比如表耳造型优化， 表镜换装蓝宝石， 当然机芯也变成了普通的2824.  经典的蓝针变化不大， 而且做工依旧非常精美， 我有过Steinhart的小三针飞行员表， 那个针的蓝色是亮色油漆， 一比较自然见分晓， Tourby的我没有我不敢下结论。 另外Stowa的表盘布局跟夜光设计非常简约精干， 而且刻度跟字体选择非常复古得体， 其他一些如春笋般冒出的飞行员表， 在这些元素上面显得没有章法， 什么样子的组合都有， 小三针也敢叫B-UHR， 其实非常的不严谨。 另外就是Tourb有的bezel造型很奇怪，对于飞行员表的风格来说， 有点太华丽了。 另外钻石型或者洋葱或者普通表冠是见仁见智的选择， 总体来说还是要配合表的设计才好， 比如万国， 只有大飞行员上面才配了钻石表冠。 不过Stowa当然也不是完美的表， 我认为外壳薄了一点， 没有常规的密底后盖选择， 另外蓝宝石拱度不够， 这个跟万国放在一起比较差距就很明显了。放一张我的手腕常客， 日常佩戴真的没舒服， 恨不得每天两只都放手上。

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早呀猫， Liberty是复古风跟原厂味道不一样啊， 哈哈