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[独家原创] 当Ti遇上DLC,日版AT8044-56E上手照。。。。 [复制链接]

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发表于 2015-3-24 18:34:08 |显示全部楼层
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   楼主上一个夜光图吧。     

点评

jacksoncheung  好的。  详情 回复 发表于 2015-3-24 22:26:05

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发表于 2015-3-25 12:22:06 |显示全部楼层
Mister_Yu 发表于 2015-3-25 10:27
我第一印象也是相中这款了,但是怕黑漆以后会划掉难看,就买了8040!

黑色涂层不会那么容易掉,除非是手表硬碰硬。             

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jacksoncheung  经过键盘的碰撞和打麻将的锤炼, DLC很称职,表现良好。。。。。  详情 回复 发表于 2015-3-25 13:44:26

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发表于 2015-3-25 12:26:25 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-24 16:44
满足要求,上几张夜光图。
没记错的话,西铁城专门强调过夜光涂装没有放射性。
我个人保留意见。。。。。 ...

验证是否有放射性,可以长期放在黑暗中,然后看这个夜光是否还继续亮。
倘若暗了很多甚至不亮,就可以判定这个不含放射性物质。
它仅是一种储光物质罢了。   
   

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jacksoncheung  刚才也专门去学习了, 确实如此。 日常使用的话,受光照储能后再发光的这种也就足够了。  详情 回复 发表于 2015-3-25 13:45:53

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发表于 2015-3-25 12:39:19 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-24 16:44
很难再找到一块更加符合我要求的手表了。
要求如下:
1、低调品牌中的中高端腕表。

俗话说,“宁买鸡头,不要凤尾”  ,说的就是这个意思。
所谓高低端品牌,只不过是以他们商品的市场价格来定位的。
举个例子,两只同样做工精良的手表,若不印刷商标,这样它的市场价位就不会高,很可能就归纳到杂牌产品一类。
倘若一只印刷了日本的商标 ,另一支印刷了瑞士奢侈品商标,那么它们的身价几何?大家懂得 ... ...      
      

点评

小牛笨笨  于我心有戚戚焉  详情 回复 发表于 2015-3-28 10:40:17
jacksoncheung  很同意, 所以我个人更喜欢顶配的A级车, 也对乞丐版的B级车兴趣不大。 大概就是类似的意思。。。。。  详情 回复 发表于 2015-3-25 13:47:21

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发表于 2015-3-25 12:39:57 |显示全部楼层
夜光漂亮,赞一个!              

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发表于 2015-3-26 14:19:58 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-25 13:47
很同意,
所以我个人更喜欢顶配的A级车,
也对乞丐版的B级车兴趣不大。

手表与汽车不同。
不同的价格对于汽车内部的性能是密切相关的,也就是说,汽车的性能与价格成正比 。
而手表却不大一样,手表内部的标准只有一个,就是每天必须走24小时,不可多也不可少(机械表允许数秒或十数秒的偏差), 所有品牌都是围绕着这个标准来制造机芯的,不论机芯的结构、布局、传动顺序、显示方式、还有各个夹板的后期装饰性打磨如何千变万化,不论制造成本有多少,不论售价多悬殊,最终的结果都是【24时/日】。      
      

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jacksoncheung  同意, 所以我才说是大概类似的意思啊,呵呵。  详情 回复 发表于 2015-3-26 17:13:21

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发表于 2015-3-26 17:52:26 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-26 17:13
同意,
所以我才说是大概类似的意思啊,呵呵。


呵呵,
我也意识到,价格的高低与钟表的运行精度也不成正比,可是现在中国市场上的瑞士表广告,就像铺天盖地式的密集轰炸式的广告,使得一些人早已经被 洗 脑,总认为手表一定是瑞士的好。
其实不一定,就拿同档次、同规格、样式接近的手表来比较,日表要比瑞表性价比高,就是过了N年之后的维修费也可以让人接受。         
      

点评

jacksoncheung  和汽车一样。 虽然我自己都是德国车,但确实觉得不应该神话德国制造。 日本的汽车制造一点都不差, 无论是理念、做工还是品质的稳定程度。。。。  详情 回复 发表于 2015-3-29 18:01:48
jacksoncheung  不晓得我这支表的H804机芯是否可维修? 估计也是换吧! 希望价格不要太高才好。 买支三五万的豪华品牌表容易, 维护太折腾了, 特别是需要邮寄到外地才能洗油的多针腕表。。。。。。  详情 回复 发表于 2015-3-27 07:56:37

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发表于 2015-3-27 09:18:17 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-27 07:56
不晓得我这支表的H804机芯是否可维修?
估计也是换吧!
希望价格不要太高才好。

回楼上的,既然是厂家公开销售的产品,他们的售后肯定会有解决办法,楼主可以拨打400-650-1958客服电话询问一下,或是去西铁城官网的论坛发帖询问。            

点评

jacksoncheung  我看到了一个关于西铁城维修报价的帖子, 不便宜啊! 我的担心是只能换机芯,而不能修,报价真心贵啊。。。。。。。。  详情 回复 发表于 2015-3-29 18:03:26

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发表于 2015-3-27 09:34:41 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-27 07:56
不晓得我这支表的H804机芯是否可维修?
估计也是换吧!
希望价格不要太高才好。

说到修理,据我所知,西铁城对于电波表的修理也是集中到北京公司处理,说是用一些专用的设备来测试,这些专业的电波表测试设备在一般的修理店是不具备的。
何况这些电波表的返修率很低,在一般的修理店也很少见到。
假如有了问题送北京修理,只需电话呼一个速递就搞定,现在的速递业务很发达,可以门到门服务,要是怕途中遗失,可以按手表价值保价。
有的人对修表不放心,怕手表离开了自己的视线送去修理,担心对方会对手表如何如何,其实,厂家为了维护自己的信誉,都是把送修的手表恢复到出厂标准,而不是把手表越修越坏。
有人还担心被偷换零件,其实这完全是杞人忧天,厂家的服务部里都是原厂提供的新配件,他们偷你手表里的旧零件干嘛用呀?        
   

点评

jacksoncheung  嗯,你说的这个我倒是一点都不担心。 就是觉得和我买的整支价格相比, H804机芯报价2350起, 实在是太高了。。。。。。。。  详情 回复 发表于 2015-3-29 18:06:07

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发表于 2015-3-28 22:48:25 |显示全部楼层
小牛笨笨 发表于 2015-3-28 10:40
于我心有戚戚焉

心有灵犀一点通

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发表于 2015-3-29 23:16:22 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-29 18:06
嗯,你说的这个我倒是一点都不担心。
就是觉得和我买的整支价格相比,
H804机芯报价2350起,

   从西铁城官网里公布的修理价格表里查找,机芯大修类R23项目里面最高报价就是1980元,
假如是换机芯R25类,只收1320,全包干。
以上消息来源
http://forum.citizen.com.cn/showtopic-23189.aspx

不知楼上说的2350起价从何而来?     

点评

jacksoncheung  貌似是这样的: 一个是机芯的费用,一个是手工费, 如果是换芯,则总花费应该是两者相加的总和。 举例来说, 我的AT8044-56E如果要换芯, 费用应该是4160(G类机芯)+1320(R25); 如果要维修机芯,则直接198  详情 回复 发表于 2015-3-30 10:47:02
jacksoncheung  有意思, 我看的那个是机芯的报价G类(价格区间11001-15000),4160元、条码2600元。 下面有R23机芯“维修”,最高的是多局电波1980元; 再下面是R25机芯“更换”,最贵的多局电波也才1320~~~~~~~~ 完  详情 回复 发表于 2015-3-30 08:30:51
jacksoncheung  认真看了,不就是第一张图么? 我是按照E类价格来的, 机芯更换,2350。。。。。。。  详情 回复 发表于 2015-3-30 07:48:41
jacksoncheung  晚一点我再发图上来, 看来你这个更可靠些。 H804算R23么? 如此甚好,完全可以接受了。。。。。。。。。。  详情 回复 发表于 2015-3-30 07:46:45

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发表于 2015-3-30 12:59:06 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-30 10:47
貌似是这样的:
一个是机芯的费用,一个是手工费,
如果是换芯,则总花费应该是两者相加的总和。

      看来老兄的分析有道理,回头我又看了西铁城的价格表,在R25一项的备注一栏里有‘不含零件费’的描述。
看来要事先了最终修理价格,还要一项一项的加起来,要是你不事先了解这个价格的组成部分,到最后恐怕又要怪他们多收费了!   
  

点评

jacksoncheung  还是在你提醒我之后,我才去认真看的。 省钱的大原则是能修就不换! 上帝保佑我的H804万寿无疆,其他配件永远健康~~~~~~~~~~~~~~~~  详情 回复 发表于 2015-3-30 15:42:19

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发表于 2015-4-1 00:04:09 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-30 15:42
还是在你提醒我之后,我才去认真看的。
省钱的大原则是能修就不换!
上帝保佑我的H804万寿无疆,其他配 ...

只要不严重磕碰,手表寿命还是有保障的,保养周期要比机械表长的多。

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jacksoncheung  同意。 我觉得石英表可能都不存在润滑这种说法, 或者说需要润滑的周期和零部件数量要远远低于机械表, 常规维护就是缓缓密封圈吧?  详情 回复 发表于 2015-4-1 16:55:46

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发表于 2015-4-1 00:04:48 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-3-31 19:46
突然发现DLC表面的清洁是个问题~~~~~~~

勤擦擦,更卫生

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jacksoncheung  不太好擦,真的。 还可能会有些许很不易发现的痕迹, 我用的是纯棉的眼镜布,这种情况我也无法解释。。。。。  详情 回复 发表于 2015-4-1 16:57:22

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发表于 2015-4-1 17:01:07 |显示全部楼层
wy23929319 发表于 2015-4-1 13:06
不是说DLC更耐磨吗?!

是的,这个材料硬度很高,对于在频繁摩擦的环境里佩戴表的人来是一个福音。  
当然要注意,不要与坚硬的物体相磕碰,比如玻璃,石材等矿物质材料,这样同样会产生划痕,因为它仅是在金属表层进行了加硬处理,底层的不锈钢材质不会随之提高。      
     

点评

wy23929319  对我这个天天在施工现场的 应该多少有一点用处吧  详情 回复 发表于 2015-4-2 18:19:30
jacksoncheung  有没有研究过钛的硬度? 我这支AT8044-56E表面是DLC,里层是钛合金。 表壳底有Duratect字样。 是不是可以理解为三重防护?  详情 回复 发表于 2015-4-2 15:16:37

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发表于 2015-4-1 17:09:19 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-4-1 16:55
同意。
我觉得石英表可能都不存在润滑这种说法,
或者说需要润滑的周期和零部件数量要远远低于机械表, ...

是的,石英表里有一部分结构与机械表一样,齿轮传动比和传动顺序完全一致。
只是石英表的轮系相互之间的传动力矩要比机械表小的多,相对摩擦和磨损也随之减少,这样一来,轮轴与夹板轮孔之间的磨损也减少,相对延长了寿命。
现在日本的石英表里广泛采用了塑料数脂材料,这类材料具有自润滑和耐磨损特性,就是不加油,它们也会正常运转。
家庭里悬挂的正规品牌的石英钟就是一个例证。
        
     

点评

jacksoncheung  貌似一款普通的石英机芯都能工作十年以上。 山寨的另当别论。 五十块买个机芯,又能工作好几年。。。。  详情 回复 发表于 2015-4-2 15:18:49

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发表于 2015-4-2 15:19:25 |显示全部楼层
本帖最后由 沧海一粟 于 2015-4-2 15:24 编辑

       应该是 DURATECT + DLC 两重保护      

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jacksoncheung  Ti也算吧。。。。。  详情 回复 发表于 2015-4-6 17:06:19

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发表于 2015-4-2 15:23:14 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-4-2 15:18
貌似一款普通的石英机芯都能工作十年以上。
山寨的另当别论。
五十块买个机芯,又能工作好几年。。。。

有些手表的机芯是可以换的,但是过了十多年之后不意味着这个机芯就不能继续使用了,只要换了易损件之后,手表还可以继续用的。              

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发表于 2015-4-3 10:06:10 |显示全部楼层
wy23929319 发表于 2015-4-2 18:19
对我这个天天在施工现场的 应该多少有一点用处吧


   在施工现场指手画脚可以,动手施工不行。
这个手表材料仅是在表层进行了加硬处理,金属本身还是原来的硬度。
如果与建材硬碰硬,一样会留下凹坑。      
      

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发表于 2015-4-6 22:37:26 |显示全部楼层
jacksoncheung 发表于 2015-4-6 17:06
Ti也算吧。。。。。

   算     

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jacksoncheung  停了,真要命。。。。。。。  详情 回复 发表于 2023-2-7 14:20:44

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