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楼主: hsiujan

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wujianchao

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1楼

发表于 2013-5-25 15:54:09 |显示全部楼层

这么薄的机芯可以做到8天长动力，价格也合适，估计会取代6497呀。。。

点评

hsiujan ETA机芯在不久的将来就要全面停用了若是用P.5000取代6497，那沛表的战斗力就可以大幅提高了详情回复发表于 2013-5-25 20:20:35

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2楼

发表于 2013-5-25 20:53:15 |显示全部楼层

hsiujan 发表于 2013-5-25 20:20
ETA机芯在不久的将来就要全面停用了
若是用P.5000取代6497，那沛表的战斗力就可以大幅提高了

大势所趋！毕竟立峰集团有iwc,cartier 大力技术支持，沛的机芯研发会越来越强。。短短10几年开发出这么多机芯实属罕见！

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3楼

发表于 2013-5-25 20:57:32 |显示全部楼层

blyy 发表于 2013-5-25 20:47
个人认为，沛的强项不在机芯而在粗旷大气的外观造型和独特的可玩性（换表带）。所以为了应对ETA机芯停止供货 ...

如果沛没有今年机芯的大跃进，光玩外壳装eta档次始终上不来呀，，几万到几十万的表不看看机芯怎么行呀？？
长动力7-8天最讨好，因为周末可以空下来上上链，而象郎格1月上一次的如果没动力显示就很容易忘记。

点评

blyy 档次上不来这事同意，沛现在的策略就是想拔高档次，这肯定得有自产机芯，从入门款涨起。至于长动力，有这功能不坏，但个人还是喜欢一天一上链的感觉，仁者见仁。详情回复发表于 2013-5-25 21:08:34

blyy 档次上不来这事同意，沛现在的策略就是想拔高档次，这肯定得有自产机芯，从入门款涨起。至于长动力，有这功能不坏，但个人还是喜欢一天一上链的感觉，仁者见仁。详情回复发表于 2013-5-25 21:08:28

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4楼

发表于 2013-5-25 21:23:07 |显示全部楼层

blyy 发表于 2013-5-25 21:08
档次上不来这事同意，沛现在的策略就是想拔高档次，这肯定得有自产机芯，从入门款涨起。
至于长动力，有 ...

”尽管我不是完全同意你的意见，但是我要坚决捍卫你自由发言的权利“这句话好像最近很火？哈哈。。。
另外补充一点，长动力是可以做到一天一上链，但是没有长动力就不可能实现一周一上链。多了种选择是不兄弟？或者说如果有8天动力的111和现在的111卖一样的价钱，兄弟你还淡定吗？:a9

点评

blyy 我还真有可能淡定，个人认为新机芯还需时间考验，同样价格下有人会选走时稳定的短动力ETA，有人会选买自产长动力新芯尝鲜（如果ETA没停产的话），需求不同罢了。若新芯品质稳定，又有更多动力储存，不用我说相信大家详情回复发表于 2013-5-26 04:23:24

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