汉表卡其 2824-2 v8机芯装个马克十七表壳

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买了一块表壳极破损的汉密尔顿卡其，表盘也有划痕，但是机芯很好，就是汉家传统的V8 2824-2型。
戴了一段时间，打开背透玻璃看啦看，拧上去，玻璃居然裂开了。只好琢磨怎么换个表壳。

搜寻了一下2824能配的，有很多，一开始想上个水鬼，后来觉得水鬼表壳普遍偏贵，而且质量参差不齐。
看到马克17还是不错的，找到网上一个400不到的马克十七表壳。
带一套针，一个日历盘，1个表把，1个拉杆，1个固机圈，一根表带，表蒙还是蓝色镀膜的。买了吧.

下面动手拆开汉表，基本上拧开后盖，拔下拉杆，机芯和表盘就一起出来了。


很漂亮的2824-2机芯，汉表打磨一般，但是很准。每天几秒。
这是机芯和固机圈，汉表自己的固机圈还没拆。
和待装的表壳来个合影。




待续

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这个表壳基本从400不到，一直到600多。质量基本一样，所以找了个390的下手。但是黄铜固机圈还是有些小问题，这个下面会讲清楚。皮带真的质量一般，可能不是皮的，但是能戴，毕竟价格不高，不可能配个很贵的皮带。
然后用起针器，把3 根针拔出来。后面就是把表盘撬下来。
下图红色圈就是表盘卡住的位置，对称的一面还有一个，在机芯侧面，这个卡口的位置，有个小小的凹痕，
恰好能把螺丝刀放进去，在表盘和机芯之间撬一下。表盘就松动了。

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长话短说。机芯自带的日历是白色的，字体和马克17 的字体比较搭配。
表壳套装的日历是黑色的，字体有点太正式了。 所以后来日历盘没有换上黑色的。
直接用白色原装日历盘，完全配套的，大小也合适。
把新的表盘装上，把图上红色圈的位置按紧了，即可。表盘此时应该贴住机芯了。
然后就是装表针。 三根针秒钟最难装，其次是分针。 时针最容易装，拿个镊子一压即可。
分针不容易弄平。
说到这里，各位见笑，秒针最后没装上，太难压了。 俺也没有压针的工具。
索性秒针不装了。来个简约版的马克17，只有分针时针，倒也显得干净利索。

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最后把机芯装在新的表壳里。固机圈上用原来的2824-2 固机螺丝拧好。但是问题来了。
这也是这套表壳最大的问题。
固机圈此时没法完全固定在表壳里，即使拧上后盖，固机圈和机芯还是会上下动来动去。
怎么办，晕了。 仔细看看，固机圈上另外还有2个螺丝孔。
难道要动用这2个螺丝孔，怎么用呢？ 百思不得其解。
看看汉表的固机圈，是利用边缘直接和后盖压紧。 而这个国产表壳的固机圈没有这么厚，
非常薄，无法和后盖压紧。但是上面有2个螺孔，也许....
也许拧2个螺丝，利用螺丝和后盖压在一起？？ 此设计有些让人发蒙。而且螺丝手头没有。
是和固机螺丝一样的小螺丝，需要长度比较长，至少4-5毫米。

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最后的解决办法，找一个圆形的橡胶圈，大小恰好可以放在表壳内部，固机圈和后盖之间。
这个橡胶圈是有弹性的，而且厚度必须适中。
此时把后盖拧上，可以感觉到后盖在挤压橡胶圈，一点一点拧紧后，橡胶圈也把固机圈压住了。
手表装好。

顺便提一下，表把是长出很多，先截断一些，装上试试，再截断一点。
这个表把挺好的，是有外螺纹的，可以旋紧的表壳上。防水性能应该可以。
到此大功告成，除了秒针没有以外，其他还算不错。毕竟自己动手丰衣足食，比起花钱找师傅装还是便宜。
但是，花的时间和脑筋要多很多。

成品图和上手图。 便宜的表壳，但有个挺好的机芯，玩表嘛，玩玩也很开心了。真的马克17就不去想了。

谢谢阅读。 新手发文，有砖轻拍。

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最后补张夜光。3，6，9，12点位置有夜光，其余没有。指针的光稍微亮一些。

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huang00189 发表于 2014-10-13 22:03
超级大表 好看吗？？

表盘比较大。40毫米还是可以的。