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标题: 向各位请教下，关于2892机芯动力存储的问题 [打印本页]

作者: Granero 时间: 2014-3-12 14:29:30 标题: 向各位请教下，关于2892机芯动力存储的问题

情况是这样的，年前刚入手的浪琴索伊米亚。L2.763.4.52.6 ETA-2892机芯的

刚开始一段时间，也觉得很正常。也没怎么发现上链不足的情况。

最近又开始出差后，发现好几次，（工作日）一觉醒来，表停掉了。
开始以为是最近出差在外，打车多了，走路少了。

但后来再仔细一想，过去戴的精工五号7S26机芯，似乎就没有过这种情况。开始在想是怎么回事了。

故想各位请教下，

1. 这个有没有可能跟受磁有影响？我只知道受磁会影响精度，但不知道会不会影响上链呢？

2. 如果想测下机芯的动力存储，是不是人工不停的摇表上链。然后在12点放到桌上，看他能走多久呢？

谢谢各位赐教

作者: jlczhang 时间: 2014-3-12 14:50:06

个人感觉你这个问题不是手表受磁的问题。受磁一般情况下大部分是手表走快、有的也有走慢的情况。
2892有手动上链补链功能，你手动补链接近上满，然后在佩戴试试。我觉得你就是上链不足导致的停摆。

作者: Granero 时间: 2014-3-12 21:46:56

jlczhang 发表于 2014-3-12 14:50
个人感觉你这个问题不是手表受磁的问题。受磁一般情况下大部分是手表走快、有的也有走慢的情况。
2892有手 ...

恩，我手工上链后，现在看看能走多久。
再请教下兄台“手工上链”的问题，就是顺时针拧着表冠，上链满了会有什么感觉吗？会卡住吗？

作者: fengsheng1986 时间: 2014-3-12 21:51:08

应该不是受磁的问题，动力不足的话你自己补充手动上点弦看看还有没有这种问题！

作者: jlczhang 时间: 2014-3-12 23:36:14

Granero 发表于 2014-3-12 21:46
恩，我手工上链后，现在看看能走多久。
再请教下兄台“手工上链”的问题，就是顺时针拧着表冠，上链满了 ...

2892不会卡住，有上链保护机制，上满了就会打滑，你可以明显听到“咔咔”的声音，手感就是感觉齿轮在打滑，抓不住的感觉。
上链的方法就是；表冠不用拔出来，顺时针动作轻柔、缓慢的上链，感觉发条吃劲了，就是正在上链。每次上链不用给手表都上满链，感觉吃劲很紧了，就是差不多要满了。就可以不用上了。切忌不可一下快一下慢的那么上链。

作者: 勤奋的小黄瓜. 时间: 2014-3-13 09:43:35

动力不足和受磁无关，测试动力存储可以手动上链然后放置观察。

作者: 南京老丁 时间: 2014-3-13 17:15:23

上链不足的原因吧

作者: 忆轩 时间: 2014-3-13 20:56:46

上满弦观察走时误差和时间长短，可多观察几天看看！

作者: 担钢机 时间: 2014-3-13 21:22:24

2892的通病你运动量少了

作者: Granero 时间: 2014-3-20 15:04:27

fengsheng1986 发表于 2014-3-12 21:51
应该不是受磁的问题，动力不足的话你自己补充手动上点弦看看还有没有这种问题！

谢谢风版。
这几天测了下，动力有差不多50小时。看来只是单纯的运动量不够了。

作者: Granero 时间: 2014-3-20 15:05:04

jlczhang 发表于 2014-3-12 23:36
2892不会卡住，有上链保护机制，上满了就会打滑，你可以明显听到“咔咔”的声音，手感就是感觉齿轮在打滑 ...

谢谢兄台指点。
按方法，这几天我测了下，动力有差不多50小时。看来只是单纯的运动量不够了。

作者: Granero 时间: 2014-3-20 15:05:52

勤奋的小黄瓜. 发表于 2014-3-13 09:43
动力不足和受磁无关，测试动力存储可以手动上链然后放置观察。

谢谢瓜版。
这几天我按方法测了下，动力有差不多50小时。看来只是单纯的运动量不够了。

作者: fengsheng1986 时间: 2014-3-20 16:00:22

Granero 发表于 2014-3-20 15:04
谢谢风版。
这几天测了下，动力有差不多50小时。看来只是单纯的运动量不够了。

哈哈没事最好！

作者: 勤奋的小黄瓜. 时间: 2014-3-21 00:10:00

Granero 发表于 2014-3-20 15:05
谢谢瓜版。
这几天我按方法测了下，动力有差不多50小时。看来只是单纯的运动量不够了。

没事就好，每天佩戴之前手动上个10圈就好了。

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