【导购】飞行员手表简史3：Mark IV.A 和 Mark V

发表时间：2015-03-03 22:06:14 | 来源：爱表族官方

最能刺激航空手表发展的是早期创造航空纪录的尝试，还有就是战争。第一次世界大战中，怀表和新手表之间发展出了与英国飞行员怀表。英国Mark IV.A和Mark V怀表是第一次世界大战军事航空的一个范例。

第一次世界大战让人想起了配有机枪的螺旋桨双翼机的空中缠斗，空战英豪红男爵的盛名，以及下面地面上的无尽堑壕战线。航空浪漫主义添加到了战争的浪漫主义。为精确导航或协调攻击战的需求，意味着精确钟表的重要性。当“气球破坏战”或驱逐观察气球时，英国机师带着怀表Mark IV.A（1914年）和Mark V（1916年）。

飞行员手表简史3：Mark IV.A 和 Mark V

Doxa Mark V 怀表

底盖刻有标志，标明国家，服务机构，是老式军用手表一个显着特点。大不列颠的特征标记是广阔的箭头。对于收藏家而言，表壳背面标记是关键的标识符和真实性的保障。这些标记意味着手表是官方军事装备，通过合同为战斗飞行员大规模生产采购的。

于1912年4月13日，英国的皇家飞行军团（RFC）初步形成，成为军事单位之一，海军的分支机构。只是在战争之前，考虑到舰队的独特需求，海军分支与RFC切断，形成了皇家海军航空兵服务队（RNAS）。 1918年，这两个独立的航空分支再次合并组建皇家空军（RAF），并继续使用这些Mark怀表。该RFC航空表有一个下划线的大写字母A具有广泛的箭头朝上。修理过的表意味着一个额外的底盖印记标志着修复状态。

飞行员手表简史3：Mark IV.A 和 Mark V

Omega Mark V

Mark IV.A（1914年）和马克V（1916）怀表有统一标准。 RFC和RNAS有几乎相同样式怀表，但RNAS有八天动力怀表而RFC是30小时的。一旦进入飞机内，这些手表都成了计时仪器，飞行员都会把它们卡入仪表板。其结果是，Mark IV.A和Mark V都有长上链柄以超出仪表盘外壳，方便在飞行中上链，这赢得了绰号，cockpit watch驾驶舱的手表。

飞行员手表简史3：Mark IV.A 和 Mark V

Smith Mark IV.A – 8 day (IHC 185)

众多钟表制造商参与供应这些马克怀表; 零售商如伦敦H.·威廉姆森公司或伦敦的Birch & Gaydon有限公司分销这些怀表。史密斯钟表公司是马克IV.A的领先供应商，它们宣称，“ 由于其出色的计时和极低误差，这种仪器已获得了专门为飞机使用的最成功的钟表的信誉 ”。四大知名Mark V生产厂家是真力时，欧米茄，DOXA和Electa。

飞行员手表简史3：Mark IV.A 和 Mark V

Williamson Ltd. Mark IV.A 8-Days

Mark手表有各种配置。比如夜间飞行所需的发光版本，使飞行员可以监控油耗和导航在黑暗中。动力八天的马克·V版本非常适合长途飞行。飞行的严酷要求热补偿，精度和耐冲击性。作为飞行员的工具，塑造了它的预期用途，没有比在战斗中使用过更加严酷了。战争之火锻造而成的飞行员腕表日后会继续扩大。

飞行员手表简史3：Mark IV.A 和 Mark V

英国Sopwith SE5 双翼战斗机

War是件严肃的事情。它的存在是人类失败的证据，但战争有时是不可避免的必然要求。战争的紧迫需求迫使制表业应对他们最大的努力，使战争的催化剂钟表提前诞生。第一次世界大战是腕表这种必不可少的军事装备升值的开始。马克IV.A和Mark V腕表体现第一次世界大战WWI时期钟表的成就。

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