【评测】正装陀飞轮代表作---宝玑经典超薄陀飞轮自动腕表Ref.5377
发表时间：2015-01-04 12:05:32 | 来源：爱表族官方
尽管宝玑大名鼎鼎，但品牌总是给人有点神秘的感觉。 宝玑手表延伸到了一系列非常不同的集合，‘传统’，‘传承’和‘经典’正好是三大宝玑腕表系列。今天我们评测的这枚特殊的腕表是宝玑经典超薄陀飞轮自动腕表Ref.5377，作为Classique 经典系列的一部分，这款腕表具有相对薄的表壳，并包含一个陀飞轮为基础的机芯，同时提出一个非常传统的宝玑式设计的表壳和表盘。
这款腕表具有众多经验丰富的钟表爱好者和宝玑粉丝所珍视的小元素。正如你可能知道，宝玑老先生被称为“陀飞轮的发明者”。陀飞轮这种现在流行的“复杂功能代名词”，当时发明其实是为了让钟表和怀表更准确的方法。 他并不是为了使钟表更昂贵而设计陀飞轮的，而是作为一个使钟表随着时间的推移更加准确的解决方案。 宝玑先生在他那个年代可是个解决难题的大师。
毫不夸张的说，如果宝玑先生活在当下，他无疑会是硅材料的粉丝，要知道硅的机械物理特性能使机械表机芯更可靠。 因此，宝玑是最早采用机芯硅部件得品牌 - 5377腕表系列中使用的自产Cal.581DR自动机芯也是如此。 其机芯内部有是硅杠杆式擒纵以及平衡游丝。
陀飞轮本身的设计看起来很现代，而不是过多的历史。 其作品的特定角度和零部件的整体外观非常现代，使得它感觉是现代社会的产物。 这实际上是真实的，陀飞轮装在腕表尚，也只是在过去的20年才发展成熟，实际上是在20世纪中叶，欧米茄第一次把陀飞轮装进腕表。
Cal.581DR工作在4Hz（通常的陀飞轮机芯振频为2.5Hz或3Hz），这意味着它不必牺牲频率，以使陀飞轮部件设计复杂度降低。机芯具有不错的80小时的功率储备，为可靠性期间发条盒安装有球轴承，相对于传统的只有枢转点。从表盘上看，机芯简洁，只有秒功能（通过陀飞轮），以及在典型的宝玑风格的渲染的动力储存指示，这种风格在18世纪的宝玑怀表中常见。
最后但并非最不重要的，该机芯是自动的。 自动陀飞轮比较罕见，超薄自动陀飞轮更是罕见。 整个581DR机芯仅仅是3mm厚，并且它使用一个极其罕见的外围的转陀，它位于机芯外圈周围，而不是在它的上面。 乍一看宝玑经典超薄陀飞轮自动腕表Ref.5377，很容易错过了发现它甚至有一个自动机芯。 然后，当你晃荡手表就可以看到转陀转动，你就会不禁一笑。
宝玑用很多可爱的手工雕刻来装饰该机芯 - 这是有吸引力的，但不是顶级手工。 我喜欢的是那些不能轻易被机器复制的特别设计，不过据品牌宣称雕花都是‘手工打造’。宝玑经典超薄陀飞轮自动腕表Ref.5377表盘上你能看到一个不同类型的雕刻---这是由机器完成的，我相信这是一个手工操作机器完成。
宝玑经典系列手表大多有非常棒的机镂扭索纹表盘。 宝玑古董手表往往都有这种设计的表盘。 表盘罗马数字时标周围实际上是三种不同类型的扭索雕刻，从巴黎三角钉饰的外刻度盘，以及在动力储备指针区的中部和不同的部分。
表针当然是蓝钢和POMME式，俗称宝玑针。指示时间的表盘实际上是有点偏心的，我对此感觉无所谓，但可能有些收藏家会觉得是个问题。 宝玑可能不得不这样做，以适应陀飞轮，但也允许表盘看起来正常比例。不过好歹表盘易读性不差，我觉得它给手表的性格，但我知道有些人喜欢完全居中的腕表表盘，我可以尊重这一点。
宝玑经典超薄陀飞轮自动腕表Ref.5377采用了42毫米宽的表壳，这算是经典系列中较大尺寸的表壳（大多数的Classique手表正在40毫米宽，我相信）。得益于自动陀的特别设计， 表壳非常薄仅为7毫米厚。 佩戴在手腕上，仍任是非常大胆的宝玑个性的正装手表。
这是我的信念，宝玑经典超薄陀飞轮自动腕表Ref.5377体现了很多宝玑代表性的特质，而设计和功能都是高端的，但也适合日常使用（如果你这么选择）。 当然，还有更复杂的宝玑手表，但我想大多数人都会同意，他们并不适合日常佩戴。 宝玑经典超薄陀飞轮自动腕表Ref.5377目前只有18K玫瑰金或铂金，18K玫瑰金的 5377BR/12/9WU价格为149500美元；铂金的5377PT/12/9WU价格为163800美元 。 breguet.com
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宝玑ClassiqueComplications经典复杂系列玫瑰金陀飞轮男表5377BR/12/9WU
- 品牌：宝玑
- 系列：Classique Complications 经典复杂系列
- 型号：5377BR_12_9WU
- 款式：男表
- 类型：自动机械
- 表径：41mm
- 机芯：581DR
- 价格：￥1,181,200
