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亚诺皇家系列1FCAR.B01A.C112C男士

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基本

品牌亚诺表
系列皇家系列
型号:1FCAR.B01A.C112C
款式:男表
防水:30m
上市时间:0
限量:28

机芯

机芯类型:自动机械
机芯型号:Cal.A&S5119
动力储备:90小时
镂空
天文台认证
日内瓦印记
 

外观

表径:46mm
材质:玫瑰金
表带材质:鳄鱼皮
表盘颜色:黑色
表镜材质:蓝宝石水晶玻璃
表底:透底
镶钻:–

厚度:–
形状:圆形
表扣材质:玫瑰金
表带颜色:棕色
表扣类型:针扣
贝母:–
夜光:–

功能特点

陀飞轮


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亚诺表的恒力陀飞轮腕表推动至臻精密的计时具有专利恒力装置的60秒陀飞轮和跳秒。

恒力陀飞轮腕表的对称机芯是向亚诺表历史性航海天文钟致敬之作。顶部有两个可看见的主发条匣和恒力装置從表盘底部为陀飞轮提供最佳动力。

恒力陀飞轮腕表是皇家系列的其中一员,就像亚诺表所有其他型号,设有自家机械机芯。约翰‧亚诺(1736-1793) 一直为腕表钻研较高的精度,因为推出更精确的计时器就能更精确地计算海上经度(东/西)的位置。亚诺表是最早开发和生产最高级技术(但价格合理)的航海天文钟。

在追求更高的精确度上恒力是一个重要的元素,因为要维持一致的输出是很困难的,例如从主发条输入的動能不断变化的等時時間。情形就好像在嘗試驾驶一辆配備了持續改變動力输出引擎的车辆但要維持車速不變一樣。

为了令恒力陀飞轮腕表产生最恒稳的动能,亚诺表在开始之初,即主发条盒,因为这是机芯的动力之源。不是采用仅仅一个发条匣,因这在它完全上满发条和差不多用尽发条时所产生的动能是完全不同的;所以恒力陀飞轮串联两个对称发条匣,可在表盘面的10:30和1:30看见。第一个发条匣主力推动齿轮传动链,当动力输出低于正常时第二个发条匣便会衔接上第一个发条匣, 从而使动能可最恒稳地流向调节器。

恒力陀飞轮腕表具有专利的恒力机制。并不是从发条直接提供动能到擒纵/陀飞轮,而是收取少量游丝从而每秒一次释放一致的动力到擒纵/陀飞轮。该装置还驱动跳秒的秒针(也被称为秒跳或秒跳秒),是亚诺表高度珍贵的复杂功能。当从主发条所产生的力量低于恒力机制所需要时,机芯将会停止,从而不会影响精确度。恒力设备是每分钟转动一次以推进一秒,视觉上倒模着陀飞轮笼框不断自转。支持恒力机制和陀飞轮的桥梁是互相水平和垂直地对称的。

当恒力机制优化精度并令机芯处长稳定状态时,60秒陀飞轮擒纵重力会通过360°不断旋转以平均误差。旋转陀飞轮和旋转恒力装置的差别在于,前者是不断运转而后者则是每一秒增加的。

恒定陀飞轮腕表限量生产28枚腕表,配置在46毫米的18K红金表壳内,防反射蓝宝石晶体,可透过蓝宝石底盖观看到雄伟的手工制造机芯。

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