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【导购】怎样观察腕表机芯中复杂的避震工艺

发表时间:2017-06-06 18:02:38 | 来源:爱表族官方
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现在腕表或多或少都有避震功能,卓越的避震装置使腕表即使受到冲击后,还能维持正常走时。而避震腕表通常都会在腕表的底盖或面盘上刻有Incabloc或Shockproof等不同类别避震装置的字样。不过并不是所有腕表都有会刻上避震器类型,假设腕表底盖已经标示不清时,这会让人难以立即判断。这时候如果您的爱表是透明底盖,检查机芯的,便能了解您的腕表是否真的能避震。
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提到避震就不得不提到宝玑1790年的经典巨作「降落伞(Parachute)装置」。它的轮轴被缩短,改为圆锥形,让运作时能够更加平稳的固定在簧片上的特制凹型宝石轴承上,而当腕表一受到外力冲击时,轴心虽会略微偏移,却不至于到断裂的程度。这样的装置到了20世纪初期才渐渐被广泛使用。
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而现代防震系统(以Kif-Flectorz防震技术为例),使用轴承包覆转轴的托石及盖石,轴承宝石被置于金属的轴承套筒内,再组装于摆轮夹板或顶夹板的圆锥形凹陷处。而当腕表受到震动时,轴承得以上下左右移动。而一只具有合格避震的表款,必须要由瑞士、法国、德国及日本签署ISO1413-1984国际标准的国家制造,也必须通过所有列出的测试。
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判断腕表是否避震如下:
 
一、打开后表盖,观察摆轮夹板上托钻装置,若是托钻外面是用簧片架住,就是避震腕表;而若是将圆片用两颗小螺丝钉钉在夹板上的话,就不是避震腕表。
二、避震腕表通常都会在表壳后盖或是面盘上刻有Incabloc、Shockproof、Diashock、Parashock、Anti-Shock等不同避震装置的字样。
注意,腕表的避震并非绝对,通常仅在于0.085~0.005毫米的程度,倘若受到剧烈震动时,零件还是会折断,并且造成游丝产生紊乱或使其他零件损坏。
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表友评论(6条)
  • 1楼
    gmqgmq20032017-08-17
    g-shock


  • 2楼
    athlon51232017-06-18
    kif


  • 3楼
    zxymw2017-06-16
    同问


  • 4楼
    魔鬼中的天使3332017-06-07
    劳力士是什么避震??
    #1
    110米飞人慕斯: Kif,paraflex
    #2
    CCA7075: 同问,劳力士用的什么避震





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